forum.citroen-ac4.fr

J'ai quand même l'impression que le mot "pétouille" fait partie d'un vocabulaire ultra-régional, issu du patois local dans le marais poitevin, et que l'on se transmet de père en fils .... . Pas facile à connaître quand on n'est pas du cru

Merci aux photographes/narrateurs pour cette très jolie balade montrée à ceux qui n'étaient pas là .
Y a-t-il des photos prises à La Rochelle avec les belles autos ?

Voilà pour comparaison un compas d'ouverture d'origine sur une berline 1929 :

C'est effectivement une triste nouvelle pour tous les collectionneurs de Citroën d'avant-guerre. Nous en avions déjà abondamment parlé dans ce post de 2007 : http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtopic.php?f=32&t=194" onclick="window.open(this.href);return false; Il avait en particulier ...

[quote="seb31"][quote="C4IX"]C'est vrai que mes hospices auraient pu être mieux ortografiés .... Allez, vous m'aviez compris ! il fallait lire auspices !!!![/quote] Ca doit être l'age!!! :mdr1:[/quote] Non, non, pas l'âge, mais comme d'habitude, pas de relecture ... et on envoie ...

[quote="C4IX"] ... Et on se retrouve vers 17 heurs 30 pour une petite virée dans La Rochelle, histoire de vérifier que nos autos vont bien. Il fait beau et chaud. Les vacances s'annoncent sous les meilleurs hospices ! .......[/quote] Les meilleurs hospices :taré1: ? Vous étiez donc une ban...

[quote="William29"] ..............PAPY moi y en a beaucoup fatigué et moi avoir gros problèmes informatique depuis plusieurs jours donc moi avoir a prise de tête avec vendeur d'ordinateur , fournisseur d'accès, antivirus etc.... du coup moi y en a parlé charabia informatique avec technicie...

Le certificat de cession est à envoyer à la préfecture où était enregistrée et immatriculée précédemment la voiture.

Maintenant, moi y'en avoir tout compris ! Mais toi, parler compliqué :gene3:

[quote="William29"] ..... Maintenant il y a une solution aussi c'est d'adresser en doublon de la démarche supposée obligatoire du vendeur le document de cession en Préfecture ainsi la vente sera enregistrée sous l'ancien nom et l'ancienne immatriculation dans la partie renseignement complé...

[quote="seb31"]Si le propriétaire est décédé et que les ayants droits se disputent l'héritage, si le notaire fait bien son boulot il peut y avoir une trace sur l'arrêté de position administrative qui peut empêcher la vente.[/quote] Ca se passe comme ça quand personne n'oublie de signaler l...

[quote="seb31"] ............... Malgré tout il ne faut pas oublier que la première DS à mis presque 10 ans pour être fiable!!!![/quote] Non, plus même : le LHM qui va solutionner de manière définitive les problème de corrosion interne des circuits (et donc des fuites) a été présenté en sep...

[quote="Dav45"] .....Le groupe PSA assemble plus d'auto en France, que Renault ( qui devient de plus en plus Nissan )[/quote] PSA assemble plus de voitures en France que Renault, c'est certain. Par contre, Renault ne devient pas du tout Nissan, dont le premier marché est les Etats-Unis (ce...

[quote="mato84"] ..... En clair si la personne mentionné sur la carte grise est décédé avant la date de vente alors tu vas dans un mur..[/quote] Au service des cartes grises, je ne vois pas comment ils font pour savoir que le vendeur est décédé. Du moment que le certificat de vente est sig...

Ben à propos d' avions .... nous savons toujours les concevoir : Airbus A380, Dassault Rafale, etc .....
Même la DS, on continue de la faire : DS3, DS4 ...... ..... elle est française aussi !

C'est peut-être vrai aussi que la reine, c'est-à-dire la femme de Georges V ait été là. Mais il est douteux que la présentation de matériel militaire fût organisé pour elle ..... :naah: Maintenant, savoir si elle était canon, c'est un autre sujet ...... qui est peut-être traité dans Voici ou Closer ...

[quote="roadstera91"] .....Elle fut prise lors de la venue de la reine d'Angletterre en France dans les années 1930 ...... [/quote] Heu, non .... il n'y a pas toujours eu de reine en Angleterre : Georges V de 1910 à 1936, Edouard VIII de 1936 à 1936 (c'est celui qui a abdiqué pour pouvoir ...

Bonjour, c'est assurément une berline recoupée après guerre pour servir d'utilitaire. Il n'y a pas de doute non plus qu'il s'agisse d'une C4F, au vu du tableau de bord et des jantes à 5 goujons. Comme l'ont dit roadstera et kiki , la culasse n'est pas la bonne. De plus, sur la C4F, on était passé au...

[quote="schum22"]L'étanchéité des freins à câbles? Il va pouvoir chercher longtemps les fuites![/quote]
Si, si, sur la mienne, le contrôleur avait cherché .... :

[quote="kelboulot"]malheureusement, elle ne tourne pas, elle est bloquée depuis 1956 et controle technique m avais bien dis qu elle devait tournée pour passer sur les fameux rouleaux.[/quote] Décidemment, ça ne sert vraiment à rien que nous prenions la peine de vous informer avec précision...

[quote="seb31"]..... La c4 F est sortie officiellement en aout 1929......... [/quote] Mon cher Sébastien tu te mélanges les pinceaux, et il va falloir que tu révises sérieusement :pascontent2: . La présentation officielle de l'AC4F a été faite en août 1930 , et non pas 1929. Exposée au pub...

La dénomination AC4 est générique. Mais au cours des 5 années de production, différentes évolutions les ont fait distinguer, soit par l'appellation populaire, soit par une appellation plus précise de Citroën. Les évolutions détaillées sont suffisamment vastes à décrire pour que je m'en dispense ici....

[quote="jeannot 33"]En 1930 il y aussi desC4F , Papy!!!!![/quote]
Oui en fin d'année, car les C4F sont quand même associées au millésime 1931 !
Et puis celle présentée par Frankwa a manifestement des jantes 4 goujons. Donc ....... ce serait bien une NT.

[quote="Francwa"] ...... Elle est d'après l'annonce de 1930, ce serait un 1600cc![/quote] Tu ne nous dis pas ton âge, si tu as déjà une expérience de la voitures ancienne, ni des compétences particulières que tu pourrais exercer si ta future acquisition a des hoquets ... :triste1: . D'autr...

Bonjour,

bienvenue dans ce forum. Mais comme il est rappelé en tête de cette rubrique, une présentation personnelle est souhaitée préalablement à tout échange.
Quand on se connaîtra mieux, on pourra sûrement t'aider

C'est tout à fait dommage que tu aies présenté ta C4 au contrôle technique au mois de mai ! Si tu suis bien nos interventions sur ce sujet, tu étais parfaitement informé que les choses changeaient dans le sens de la simplification à partir du 1er JUIN. A quoi ça sert que papy se décarcasse :rougefac...

Cette question m'est venu à la suite de l'observation de la C4 berline 6 glaces 1929 que mon carrossier a acquise il y a quelques mois pour en faire la restauration complète. J'en suis le conseiller technique :gene3: ! Par contre, rien n'est commencé, il emmagasine pour l'instant pas mal de pièces e...

[quote="roadstera91"] ..... Car normalement la sortie est composé d'un petit tube ....... Je pense que je dois être sur la voie , non ?[/quote] Non, pas forcément, il y a eu plusieurs versions de jauge. Je rappelle ci-après les différents types ayant été montés sur C4 entre 1928 et 1931: j...

Bravo mato, bien observé, et bien raisonné . Alors, que conclure ?

Bonjour,

qu'est-ce que représente la photo ?
Il y a quelque chose qui ne va pas. Quoi donc ?