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Salut, je pense que popeye t'a donné la réponse. Je chercherai les coordonnées dans mes documents et te tiens au courant. Mais peut être que le conservatoire citroen n'est plus et que popeye ait raison. A bientot

Bonjour, deux solutions, la première est la ffve qui delivre une belle attestation que tu remets à la préfecture et qui immatricule ton véhicule, mais ce sera en carte grise de collection. La deuxième solution, que j'ai faite, est de passer par le conservatoire citroen qui demande les mêmes document...

Bonjour, effectivement alésage en 74 me paraît beaucoup. Pour plus de sécurité il est préférable de mettre en place des chemises semies sèches avec pistons neufs et revenir à la côte origine. C'est le travail que j'ai effectué sur mon moteur ac4 avec rectification du villebrequin et régule sur biell...

Bonjour, j'ai refait le servo frein à neuf et ton problème est aussi le mien. Cela fait maintenant plus de cinq ans. Je l'ai démonté et remonté mais rien n'y fait donc je roule sur les cables

Bonjour, non pas de joint spi.

Bonjour, je pense que c'est la couleur d'origine car quand j'ai acheté la mienne c4 torpédo elle était de cet couleur.
Cordialement

Bonsoir, en effet quel intérêt de mettre une carte grise en collection surtout quand on a une carte normale. Pour ma part je l'ai déjà dit j'ai 3 véhicules une AC4 torpédo, une AC6 4 glaces et une Peugeot 190 S torpédo qui sont toutes en carte grise normale. On peut passer une carte grise normale en...

Bonjour, effectivement ce monsieur refabrique des oléomètres. Je suis allé chez lui il y a un an et demi. J'ai vu pas mal de ses réalisations. Je lui ai demandé combien de temps il faut attendre pour un oléomètre et son prix. Il y avait plus d'un an d'attente minimum et un plus de 500 euros la pièce.

Bonjour belle acquisition. Possédant moi même un ac4 torpédo de 1929 que j'ai refaite à neuf comme à l'origine, je pense que deux choses me semblent à changer ou refaire tout d'abord il est vrai que des jantes tôles seraient les bien venues et refaire ou modifier la capote qui donnera une autre allu...

Bonjour gerard30. Quelle merveilleuse voiture. Vous avez fait un travail extraordinaire. Je suis entrain de restaurer un AC6 4 glaces. Elle est pratiquement prête à partir chez la carrossier. Pouvez vous m'indiquer où vous avez trouvé la moleskine pour le toit. J'ai cherché et trouvé au comptoir de ...

Bonjour cela m'est arrivé deux fois. La première fois le moteur tenait le ralenti et dès que j'accelerai plus de pêche le moteur s'arrêtait. Donc remorquage. La deuxième fois même problème. J'ai réussi à aller jusque chez mon cousin à 5 km/h donc au ralenti. J'ai ouvert le carburateur, titillé le po...

Bonjour Grégoire, pour ma part, concernant la AC6 de 1929 que je remonte, lors de l'achat il y avait un numéro châssis côté passager. Au conservatoire citroen je leur ai fourni ce numéro car la plaque ronde alu avec numéro de série n'existait pas (qui par la suite a été retrouvée) et j'ai pu avoir u...

Bonjour, je confirme que passer par le conservatoire est plus sérieux et l'avantage est que l'on peut choisir de mettre le véhicule en carte grise normale ou collection.
Papa de steph

Bienvenu et bon courage pour la restauration s'il y a lieu

Bonjour, le moteur a toujours de l'eau été comme hiver. La voiture est dans le garage, mais il faut dire que dans le sud, région carry le rouet il fait rarement froid

Bonjour, moi aussi le moteur tourne à l'eau et pas de problème par contre ma pompe à eau est en fonte.

Bonsoir, j'ai eu un peu ce problème et me suis aperçu que celà venait du commodo au niveau du boîtier de direction. Alors, même si celà ne plaît à personne, j'ai placé un commodo de phare ancien, au niveau de la trappe d'aeration sur le côté gauche, que j'ai caché entre la carrosserie et la garnitur...

Bonsoir, je dois avoir un boîtier de direction ac4 si possible un photo pour le modèle.
Cordialement

Bonjour, je dois être chanceux car je n'ai pas eu de gros problème, parfois un peu d'attente. Mais il est vrai que depuis qu'ils ont changé de direction ce n'est plus tout à fait comme avant.

Bonjour, j'ai acheté le palier retour d'huile chez 4A au mois de janvier car depanoto était en rupture et aucune date de réapprovisionnement. Je l'ai payé un peu cher, par contre lors du montage aucune retouche a été faite.

Bonsoir, oui tu as raison pour une reconstruction à l'origine, mais combien de chênes centenaires seront abattus pour refaire une charpente que personne ne voit et qui pourrait encore prendre feu.

Bonjour, d'où peut être d'avoir nos veilles guinbardes en carte grise normale, même si nous sommes contraints de passer un contrôle technique.
Cordialement
Jean Louis

Bonjour, vu le prix tu ne prends pas beaucoup de risque. Pour les pièces manquantes, s'il y a lieu, ce ne devrait pas être trop difficile à trouver.
Bon courage j louis

Exact on peut faire une carte grise avec un contrôle technique à repasser.
Jean Louis

Bonjour, j'ai acheté une c6 quatre glaces avec une carte grise très ancienne. J'ai demandé à citroen une attestation pour immatriculer le vehicile sans parler de cette carte grise que j'ai précieusement gardée. Pour les numéros, seul le numéro du châssis, qui se trouve sur le côté au niveau de la po...

Bonsoir, il suffit de passer le véhicule au contrôle technique avec contre visite (ce que j'ai fait avec ma c6 qui a une carte grise normale avec un contrôle technique non valable) et le tour est joué.
Cordialement

Bonjour, vu la complicité de ce véhicule entre l'Allemagne et la France, je demanderais une attestatation à la ffve ou citroen et ne présenterai aucun document en ma possession pour cette c4. Pour ma part, lors de l'achat de ma c6, j'avais une tres veille carte grise barrée par un quelconque proprié...

Bonjour, pour ma c6 que je remonte, j'ai trouvé un numéro de châssis au niveau de la caisse côté avant droit.
Papa de stpeh

Bonjour, il est vrai que la carte grise collection pourrait bien correspondre à nos veilles guinbardes suffisamment restaurées. N'empêche que je pense toujours à l'avenir. Une question peut se poser, si un gouvernement quelconque se penchent sur nos voitures, que pourra t'il encore inventer pour les...

Bonjour, pour ma part, j'ai eu une carte grise normale pour ma c6. Je suis passé par le conservervatoire citroen où deux options sont proposées soit carte grise normale ou carte grise collection et j'ai pu garder la carte grise d'origine de ma c6. Pour la petite histoire et malgré tout ce qui ce dit...