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Bonjour à tous et merci pour tous vos conseils et compliments ! :) Effectivement, Berjac, lorsque j'ai acheté la voiture en 2015, les roues montées à l'avant n'étaient pas les bonnes, la voiture piquait du nez mais j'en ai deux autres à la bonne dimension prêtes à les remplacer :) Pour la serrure de...

Merci Berjac pour ces infos :) Bien heureusement je suis en possession des petites coquilles de la malle ! Elles auront besoin d'un petit coup de propre mais ont au moins le mérite d'être présentes ! :) Ayant retrouvé, sous la couche horrible de peinture d'apprêt, les couleurs d'origine (beige en pa...

Merci Leppoc Effectivement la mode est plutôt à la 205 chez les jeunes... Après chacun ses goûts :cote: La ford T est aussi une voiture exceptionnelle relativement facile à restaurer dans la mesure où 95% des pièces sont refaites à neuf... Aux usa... Mais elles restent deux autos bien differentes ma...

Bonjour et merci beaucoup :) Oui c'est une région avec des routes sympathiques des beaux paysages, belles architectures et assez dynamique au niveau des rassemblements! Son numéro de chassis est le 103525. Sur la carte grise ne figurent ni le mois ni le jour. Uniquement l'année: 1930. D'après son ta...

Merci beaucoup ! Voici comme promis quelques photos... La C4 lors de son arrivée... DSCN3100.JPG Le châssis nu pendant les réparations... la traverse tubulaire Avant est remplacée car bosselée ainsi que la tôle Arrière (sous la malle) car en dentelle... DSCN3712.JPG Photo prise aujourd'hui, la parti...

Bonjour à tous, Je m'appelle Benjamin, j'ai 25 ans, je vis en Loire Atlantique à St Gildas des Bois (44) et je possède une AC4 4 glaces de 1930 actuellement en cours de restauration ainsi qu'une Ford T 1922 et une Renault 4CV 1954. Je voulais tout d'abord tous vous remercier pour la mine d'or que re...