forum.citroen-ac4.fr

Très beau travail elle est top...

roadstera91 a écrit : ↑dim. 10 août 2025 18:29 Merci pour cette belle doc

j'ai également trouvé un sur des assurances Citroën, ....

Belle trouvaille, ..

Services forfait Citroën,

cool,..

décapsuleur en forme d'enjoliveur ....

https://www.renelauto.fr/accueil/2592-o ... troen.html

Effectivement très belle affiche.

Ce document était destiné aux b14 mais je le trouve intéressent malgré tout,

Hello: le phare central
le trous de manivelle
les cheminées d'usine côté droit
la signature à droite en dessous des cheminées
la ligne bleue sous le C6
l'inscription latérale côté gauche en bas

Apparemment c'était des voitures de bon standing , les modèles présenté ici avait des moteur 6 cylindres de 20 à 26CV ,
on dirait que les phares était pivotant non ?...

Rochet-Shnéder.

Facture de housses pour roues.

bonne continuation dans ta restauration :) pour le câble peut être ici... https://www.retropiecesmarcqgabriel.fr/citro%C3%ABn/c4/accessoires-tableau-de-bord/ Merci de ta proposition, Deja demandé, il n'ont a pas Voici une autre adresse éventuellement conception sur mesure... http://www.cab-service-...

apparemment comme le disent c6jms et dvd44 les tôles servent de butée à la pédale d'embrayage pour
stopper son retour, je te joint une photo ou l'on peut voir la tôle en question légèrement défoncée
à force de service.

bonsoir, roadstera91 le ressort dans la cloche d embrayage est bien a sa place. mon problème c'est que la pédale penche vers l avant alors qu'elle devrait être au même niveau que le pédale de frein. quand j'appuie, pas de soucis , l'embrayage fonctionne je prendrai des photos demain pour mieux comp...

bonne continuation dans ta restauration pour le câble peut être ici...

https://www.retropiecesmarcqgabriel.fr/ ... u-de-bord/

cool le car...

Je ne sait pas si tu l'as fait mais as tu démonté tes bougies
après la ballade afin de voir si elles sont claires et sèches ou au contraire
noire et grasses cela peut être une indication utile sur ton problème ( si tu ne consomme pas trop d'huile bien sur)

schum22 a écrit : ↑jeu. 20 mars 2025 20:34

corten31 a écrit : ↑jeu. 20 mars 2025 20:25 La trappe sur le côté c'est pour un coffre à outil ?

Pour les clubs de golf!

Merci

roadstera91 a écrit : ↑mer. 19 mars 2025 10:28 Voici une comparaison ,sous un peu pres le même angle , d'une caisse authentique et de celle présentée

5.JPG

La trappe sur le côté c'est pour un coffre à outil ?

On a sable toute en peinture " nouveau" Plus de 15 ans.. Normalement la moulure descend jusqu'en bas de la caisse . Le passage de roue n'est pas assez haut . Les roues de secours n'étaient pas fixer ainsi ce systeme est plus moderne . Pense tu que tout l'arrière à été reconstruit ?

martijn a écrit : ↑dim. 16 mars 2025 10:32 Merci de votre response!
j'ai mesure une empattement de 295 et voie de (environ) 146cm..

Empattement en 1930 ......295cm
Empattement en 1931......296 cm
une voie large est normalement de 142 cm .

Voici une traduction par translate Google, j’espère quel est valable. :) Hallo, aan de deur te zien lijkt het op een roadster. Afgaande op de motorkap en het dashboard zou het een F zijn, dus 1930/31. Het nummer op het chassis is hoogstwaarschijnlijk een herstempeling, het is slecht gedaan en ik den...

Que est que vous pensez?? On me dit le voiture et vendu en France environ de 2004, lieu ou ville inconnu pas de tableau de bord, 6 cilinder. Le numéro sur le photo on doit lire AC6 et nummer 05812 ?? une 1928? ou serial 605812? et cette nummer n' existe pas? Bonjour, au vu de la portière il s'agira...

1932 C6G 85 exemplaires C6G MFP 36 // C4G MFP 70 // C4 GL 25 // C4G 126 + 50 de fin de série + 21 en export ( voie large ) 1931 C6F CGL 78 exemplaires C4F 222 // Sources livre de Bernard Laurent . Maintenant je ne prétend pas que ses données son infaillible mais je pense que celles ci sont proche du...