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schum22 a écrit : ↑jeu. 20 mars 2025 20:34

corten31 a écrit : ↑jeu. 20 mars 2025 20:25 La trappe sur le côté c'est pour un coffre à outil ?

Pour les clubs de golf!

Merci

roadstera91 a écrit : ↑mer. 19 mars 2025 10:28 Voici une comparaison ,sous un peu pres le même angle , d'une caisse authentique et de celle présentée

5.JPG

La trappe sur le côté c'est pour un coffre à outil ?

On a sable toute en peinture " nouveau" Plus de 15 ans.. Normalement la moulure descend jusqu'en bas de la caisse . Le passage de roue n'est pas assez haut . Les roues de secours n'étaient pas fixer ainsi ce systeme est plus moderne . Pense tu que tout l'arrière à été reconstruit ?

martijn a écrit : ↑dim. 16 mars 2025 10:32 Merci de votre response!
j'ai mesure une empattement de 295 et voie de (environ) 146cm..

Empattement en 1930 ......295cm
Empattement en 1931......296 cm
une voie large est normalement de 142 cm .

Voici une traduction par translate Google, j’espère quel est valable. :) Hallo, aan de deur te zien lijkt het op een roadster. Afgaande op de motorkap en het dashboard zou het een F zijn, dus 1930/31. Het nummer op het chassis is hoogstwaarschijnlijk een herstempeling, het is slecht gedaan en ik den...

Que est que vous pensez?? On me dit le voiture et vendu en France environ de 2004, lieu ou ville inconnu pas de tableau de bord, 6 cilinder. Le numéro sur le photo on doit lire AC6 et nummer 05812 ?? une 1928? ou serial 605812? et cette nummer n' existe pas? Bonjour, au vu de la portière il s'agira...

1932 C6G 85 exemplaires C6G MFP 36 // C4G MFP 70 // C4 GL 25 // C4G 126 + 50 de fin de série + 21 en export ( voie large ) 1931 C6F CGL 78 exemplaires C4F 222 // Sources livre de Bernard Laurent . Maintenant je ne prétend pas que ses données son infaillible mais je pense que celles ci sont proche du...

bonjour a tous merci a vous voie large : cette mesure se prend de quelle façon pouvez vous me confirmer que c'est bien une AC 4 et pensez vous que les numéros cités au dessus seraient tous d'origine merci Pour cela il y à entre autre la prise de mesure de l'entre axe des deux vis de amortisseur à f...

A moins que le D soit illisible si Poussin33 dit VAFD pourquoi ne pas le croire ? Le VAFD existe. Sur la mienne c'est un VBFD. Comme Schum22, je pense que le carbu de Poussin, à sa place à droite du moteur, est fixé à l'envers, c'est à dire qu'il devrait être retourné (commande de starter côté mote...

La première photo postée de la voiture entière est floue, mais on dirait que tu n’a pas de V embouti
dans la casquette de pare-brise, et les premières c4 ne l’avait pas. Voici une photo d’un modèle
avec un V

on dirait une voie large en 1.39 mt, non?

Beau travail

Je me demande si ce ne serait pas pour une malle coquille ... Autre solution proposée : Malles Comprises. Il s'agirait des malles sur mesure rentrant dans la malle coquille laquelle n'était plus une option en 1931. Hello, pour les «malles» dont tu parles j’appellerais plutôt cela des valises, donc ...

Henri a écrit : ↑ven. 17 janv. 2025 10:02 Bonjour,

Je verrais plutôt une A.
A confirmer.

Henri

Je pense aussi à une A C 4 utilitaire si j'en juge à son tableau de bord à 3 tachymétres ceci dit à part oléomètre les deux autres
n’ont pas l'air d'origine à voir....

Beau véhicule, grandes roues à six tocs, c'est donc bien un utilitaire de base, pour la caisse et le modèle je ne peut pas
me prononcé , bon essais

A vaxeu le propriétaire du véhicule, ...

la première C4 pickup que j'ai eu il y a une dizaine d’année, un vrai utilitaire ? non ?
Avais-tu deux sièges ou une banquette?..

Belle voiture effectivement,

Effectivement, la photo provient d'une commerciale,...

oui il y avait des pochettes dans les portes Ce modèle de panneau de porte est généralement typique des utilitaires léger et des commerciales, ce qui m’étonne un peut ce sont les jantes, elles ont beaucoup de relief, je ne l'avait pas encore vu sur les c4, elles me font penser à des jantes à cercla...

Te souvient tu si tu avais des intérieures de porte comme sur la photo, avec la pochette ...

Je me demande si ce ne serait pas pour une malle coquille, dans le livre de Bernard Laurent on voit que l'ont peut acquérir un châssis nu, ou un châssis habillé, ou la voiture, mais pas de mentions sans moteurs, quant à la mention colonial elle disparait en 29,... peut être demandé au conservatoire ...

MC,cette mention m'a étonné également !, cela voulait-il dire que l'on pouvait acquérir un véhicule sans moteur pour certains cas ?
bel info.

Petits documents d'époque pour compléter nos données sur les prix, et qui sait cette voiture existe-elle encore ?

Un bel exemple de reconversion, et elle va certainement rouler pas mal pour suivre différentes festivité et autre.

Bonne Année à tous... ....