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Roadstera 91, les tableaux de bord des voitures que tu nous à présenté (sauf celui qui est oxydé ) proviennent bien de c4/c6F GL n'est-ce pas.

pas mal de belles sportives

De 90.000 à 134.000 c'est en 1930. :) Non Corten ! Tous les tableaux proposés comportent exactement la même erreur et celle ci est reproduite sur tous les ouvrages et documents Ce n'est pas 134 00O mais presque 136 000 Dans le passé, j'ai rencontré une AC4 avec le numero 135 800 ou 900 De même pour...

De 90.000 à 134.000 c'est en 1930.

Personnellement je trouve cela un peu anormal, je suis comme toi, je roule peu, atelier sans chauffage et je la fais tourner de temps en temps , mais j’utilise un régulateur de charge branché tout l’hiver. Celle ci à au moins 6 ans et ne montre aucun signe de faiblesse .

belle trouvaille,

très belle expo avec des véhicules intéressants et peu courant, beau stand.

très beau travail,

Il s’agit de pièces fabriquées pour les Citroën, voici un extrait de catalogue d'époque.

Peut être la laisser tremper quelques jours dans du mazout, celui-ci est très pénétrant à essayer.....

morgan a écrit : ↑mar. 21 mai 2024 21:48 je n'avais pas osé la faire

ça doit être une couleur normande

Pas que, pas que...

Voila qui est toujours bon à savoir sait ont jamais, connaitre les différents symptômes du véhicule que l'on utilise est un plus.

très beau travail, surtout sans avoir les outils des plus adapté pour le cintrage

roadstera91 a écrit : ↑jeu. 9 mai 2024 19:20 Oui , c'est bien de cela qu'il s'agit

Alors, je veux bien aussi prendre commande pour une avec serrure, même modèle que sur la photo (fermeture de droite pour le capot supérieure ) merci.

roadstera91 a écrit : ↑mar. 7 mai 2024 11:24 Il faut compter 120 E pour une papillon avec serrure pret a poser ( usiné , chromé ... )
et 95 E pour un papillon normal de coté ou sans serrure

Fabrication par 5 minimum

Bonjour, est ce bien de cette pièce ci complète dont tu parle merci ... merci.

Si tu veux, voici un lien pour du fil électrique neuf avec un recouvrement en coton tressé il existe en plusieurs sections et coloris ,
c'est peut être plus sûre au niveau sécurité ? https://www.classicautoelec.com/fr/69-f ... ton-tresse

Personnellement je ferai pareil avec le radiateur, qui après plusieurs années peut contenir des résidus et oxydation,
la nouvelle eau sera également vidangée après +/_ 15 '' de marche du moteur

On dirait quelle sort de chez le concessionnaire,

Et tant qu'ont parle cémentation voici un lien inintéressant pour restaurer soi même certaines pièces .

https://www.rationalstock.fr/catalogue/ ... 0802000007

je ne peut répondre à cette question mais si tu veut vérifier l'état de dureté des poussoirs tu les places dans un étaux
et tu donne un coup de lime plate dessus si elle à tendance à glisser c'est bon signe

Ah ça c'est un beau cadeau,

Si tu comptes circuler sur la voie publique avec, renseigne toi bien avant, personnellement je ne connais pas la loi Française mais ici en Belgique ces véhicules sont interdis sur la route. Ou seulement lors de manifestation encadrées, reste aussi la possibilité de louer quelques heures sur circuit ...

Bonne année 2024 à tous,

Effectivement la partie de la pompe après la poulie est fort longue,Tu penses à une 6 ?

Apparemment ce serait définitivement fermé .

très beau stand

C'est également ce que j'ai fait, bien demander l'épaisseur du feuilleté car il pourrait être plus épais que la glace d'origine,
j'ai eu le cas ( trop serrant ) heureusement, c'est une vitre arrière on ne l'ouvre jamais.

Du beau travail effectivement, ma préférence va au véhicule de la première photo, petite question pouvez vous rouler
sur la voie publique avec ces engins ? ici c'est rappé.