forum.citroen-ac4.fr

Merci pour la très sympathique proposition. Je vais d'abord essayer d'en trouver un avec ses paliers, autour de moi. Selon le résultat de mes recherches, je reviens vers toi.

Merci beaucoup pour ces précieux renseignements. Je vais essayer de voir ce moteur de C4 FS. Je te tiens au fait de l'opération. Merci encore.

Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt à ta question, j'ai été absent du forum quelques temps. L'apprêt utilisé est de la marque Hammerite. Je l'ai utilisé pour plusieurs moteur. c'est un apprêt antirouille qui résiste bien à la chaleur, à l'essence, etc. La peinture est de marque valentine, prépar...

Bonjour, comme promis, voici bilan de la journée. J'ai fait le test pour contrôler l'alignement du vilebrequin avec les deux paliers d'extrémité serrés au couple, hé bien le vilebrequin ne tourne pas. Si j'ai bien suivi, nous pouvons donc en conclure que l'alignement n'est pas en cause et qu'il faut...

OK. Merci beaucoup. Dés demain je vérifie tout cela. Bonne soirée

Merci pour le tableau. Je vais l'imprimer. En ce qui concerne le vilebrequin; je ne suis pas sur que les paliers soient appariés avec le vilebrequin car le moteur fourni était tellement rouillé que je n'ai pu récupérer le vilebrequin, une bielle était carrément soudée par la rouille. Le vendeur m'a ...

Merci. je n'ai pas réaléser le bloc car a certains endroits endroits les trous étaient très profonds. Je pense qu'il n'était plus sauvable. Aujourd'hui, j'ai tenté de remonter le vilebrequin. Surprise, lorsque je serre les paliers, je ne peux plus faire tourner le vilebrequin à la main! J'ai mesuré ...

resto (56).JPG les sièges de soupapes ont été rectifiés, les soupapes rodées, et les guides vérifiés et nettoyés: resto (57).JPG resto (58).JPG resto (59).JPG resto (60).JPG Maintenant j'ai un beau puzzle bien propre. J'ai commandé des segments, des vis platinées, des joints (culasse, pipes, etc .....

La pompe a huile: Diverses pièces, culasse, carter huile, vilebrequin:

L'allumeur

Les périphériques ne sont pas oubliés:
La dynamo: Et le démarreur:

Les divers filetages sont vérifiés, nettoyés, les pièces traitées anti corrosion et peintes. Certains arrêtoirs en tôles ne sont plus aptes a être remontés, il faut donc en refabriquer quelques uns resto (12).JPG resto (13).JPG resto (14).JPG resto (15).JPG resto (16).JPG resto (17).JPG resto (18).J...

La mise en beauté du bloc. Examen et nettoyage des bielles/pistons Les accessoires et périphériques ont droit au même traitement.
Le carbu;

Le nouveau bloc moteur.

La fin.

On poursuit le démontage et l'examen.

Dépose et examen des coussinets de bielle et de vilebrequin. Moins de dégâts que je ne le craignais.

la suite du démontage

Bonjour, beaucoup de temps s'est écoulé depuis ma présentation en avril 2022. Beaucoup de contretemps, des tâches commencées a finir, des vacances et puis une canicule rendant le garage impraticable. Mais fini cet inventaire à la Prévert car depuis le début septembre j'ai entrepris le démontage, la ...

Merci pour vos sympathiques messages de bienvenue et d'encouragement. Je vais parcourir les tutos ce Week end et je pense commencer le démontage du moteur la semaine prochaine. Je posterai les photos du démontage afin que vous puissiez me faire part de vos remarques. Merci jojo pour ton aimable prop...

Bonjour à tous. Je me suis inscrit il y a quelques temps sur le forum et il est temps pour moi de me présenter. J’ai acheté une AC4F de 1931 bâchée, dont le numéro de série est 320288 . Malheureusement je ne vous présenterai pas de photos car ma Citroën se présente façon puzzle et elle est répartie ...