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Bonjour, Je suis sur les arbres de roue. Je vais remplacer les roulements. J'ai dévissé l'écrou. Pour la rondelle qui suit, petit problême. Elle a un ergot pris dans une rainure sur l'arbre, et je ne vois pas comment relever cet ergot sans rien abimer car la place est limité. Comment faire. http://w...

[quote="jeanmichel09"]Je te remercie
La commande vient d’être passée [/quote]

Et ou as tu passé la commande. J'ai regardé à Toulouse chez CIR, réservé aux professionnel!!!!

[quote="POPEYECD"]bonjour,

Joint spi 107923 et roulement 6308 étanche le tout chez


123roulements ou autre

A 1 de C4G

Popeyecd[/quote]

Il y a plusieurs référence pour le 6308, lequel faut il ?

Bonjour,

Retour des pièçes commandées chez Dépanoto, pas tout à fait conforme à l'origine.
Les axes de suspensions n'ont pas les araignées gravées, est ce grave?
Le Céloron n'a pas les deux trous d'extraction, comment fait on pour l'extraire?
Pourtant les prix !!!!!!

Bonjour,

Peut on avoir un plan coté de cette tôle, et les cotés , merci

Mais à quoi sert cette tôle, sur mes trois voitures elles n'y sont pas!!!

Chassin je connais, j'ai un devis , mais..... heureusement que je ne suis pas cardiaque, la note est salée

Bonjour,

Je dois faire reconditionner les ressorts de suspension. Connaissez vous le ou les personnes capables de faire ces travaux.

Bonjour, Redressage de l'entretoise avant. Mon carrossier n'a pas voulu la sectionner. Il l'a chauffée et redressée et laisser refroidir tout doucement. Le résultat est acceptable. la barre n'est pas tout à fait ronde, mais à la peinture on ne verra plus rien. Une autre découverte; le longeron droit...

Bonjour,

Pièces en appret. Les ressorts vont partir chez Chassin.

[quote="roadstera91"]Cette auto a manifestement été accidentée ces dernieres années ....[/quote]

L'accident c'est quand je l'ai acheté, et maintenant c'est moi le sinistré

[quote="c6g1931"]Moi ce qu'il m'étonne c'est que la voiture roulait avec une traverse avant dans cet état et que les pneus aient une usure correct. .... [/quote]

Je n'ai pas roulé beaucoup, et changer trois fois de pneus, donc je n'ai pas pu me rendre compte de l'usure

Bonjour, Du nouveau coté ressorts avants, voir la photo, Le ressort gauche est plus court de + - 14 mm. Sa flèche accuse 5 mm de plus que le ressort droit. Le ressort gauche se compose de 12 lames. Le ressort droit se compose de 11 lames. Les brides du ressort gauche sont serrées dessus. Les brides ...

c6g31, tu as des yeux de Linx , à quoi vois tu que les paquets de lames sont différents!

[quote="c6g1931"]Bonsoir jeannot 33. En relisant ta restauration je me pose une question? - Il n'y aurait pas eu un arbre qui aurait traversé la route? la traverse avant de plier et la traverse de châssis c'est drôle.... et je trouve que sa fait beaucoup sur une voiture qui était roulante....

Bonjour,

L'entretoise avant du chassis, et la seule visible, et on voit qu'elle est tordue. Comment la redresser.
J'ai pensé la remplacer.
Pour l'enlever je tronçonne par la moitié, mais pour remettre la remplaçante, je sèche

Et trop chaud à l'intérieur de la cabine, la trappe d'auvent est ouverte

Je pense aussi pour une commerciale, petit phares , tour de pare- brise peint et roue de secours sur porte arrière gauche!

[quote="mfc"]Bonjour

Oui on peut redresser chez un spécialiste du châssis poids lourds ou TP, c'est un acier mou que l'on peut redresser à la presse.[/quote]

C'est fait, redressé à la presse, chez mon ami mécano poids lourds. Merci Marc

Essieu avant directionnel

Voyez vous ce que je vois
Peut on le redresser


1

Dans quel sens repousse t-on les clavettes qui bloquent les pivots de roue . Je crois d'arrière vers l'avant.

C'est bon j'ai réussit .

[quote="POPEYECD"]bonjour, Oui il faut en premier désaccoupler la rotule, desserrer le bouchon vis en bout de la pièce ==> cela libère la rotule. Vérifier l’état de la rotule et son usure, si la pièce est correcte il n'y a pas urgence à la démonter. Si tu as l'intention de remplacer les ax...

D'accord Marc. Si j'ai bien compris, il faut d'abord désacoupler la rotule, et ensuite l'extirper de la barre inférieure. Dis moi si j'ai bon!!!

Bonjour ,

Je n'arrive toujours pas à débloquer la partie conique des pivots de rotules. Faut-il d'abord désacoupler la rotule, ou la partie conique? Au secours!!!!
Voir sur l'image ci dessous;

[quote="mfc"]Bonjour

Ils sont rapportés par dessus[/quote]

Merci mfc.

Une autre question; Comment désassembler les rotules de direction. Faut-il un extracteur, faut-il chauffer ?
J'ai essayé par la chauffe, mais sans extracteur et ça ne vient pas.

Bonsoir,

Les guides de soupapes sont ils usinés dans la masse ou rapportés. Je n'arrive pas à voir.

Bonsoir,

Le sablage est fini. Combien me faut-il d'apprêt phosphatant pour caisse, chassis, tous les éléments.

Exact 25700 Frc.

Avec un autre convertisseur, j'ai 16456 €

Bonjour,

En 1931 une C4F valait 25700 francs.
Donc; 27500 x 571.24 = 15709.10 €
.................1000

Cher ou pas cher!