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Bonjour
Il faut remonter les tôles du plancher pour que les pédales de frein et embrayage retrouvent leurs places.

Bonjour, Effectivement les dernières Rosalie avait un montage de moteur MI, moteur de Tration avant qui devait tourner à l’envers du sens habituel du fait que la boîte de vitesses était située à l’arrière du moteur et non devant, d’où l’appellation MI pour « Montage inversé », que l’on retrouve sur ...

Bonjour En restauration d’anciennes tout est possible, où presque refaire ce bloc moteur de G MFP nécessite bon nombre de pièces complémentaires pour l’adapter en G fixe, plus bon nombre d’heures pour sa restauration interne, trouver un C4G fixe avec ses périphériques peut-être une solution plus rap...

Bonjour
Oui , donc si j’ai bien compris
ERSA : Etablissement Reynaud Société Anonyme
177, rue des Fauvelles Courbevoie

Bonjour
Voici un moteur BERNARD LYON non MFP semblable au moteur c6 de la voiture de J Daninos

Bonjour Cab59
Voici ce tableau d’époque qui pourrait peut-être vous aider, 65163 correspondrait à
fin MAI 1929

Bonsoir Voici une photo des roues avant, il semblerait que le diamètre des jantes soit supérieur, et qu’il y est un bandage plutôt que des pneus. Quand au personnages présents dans l’auto, c’est bien André, et Gaston Menier des chocolats de la même marque en «Break de chasse » C01BEB18-0792-4215-BE7...

Bonjour Bonne réponse pour André Citroën au volant d’une de ses « chenilles» comme certains les nommées, quant au passager, Maître chocolatier depuis plusieurs générations, ami d’André Citroën et grand Maître d’équipage de chasse à courre, qui âgé à laissé sa monture, pour les chevaux vapeurs. La sc...

Bonsoir 1: Quels sont les prénoms des occupants de cette
 " chenille ¨
2: Cette photo a été prise pendant une grande manifestation, la quelle ?

Bonjour
Je suppose que vous avez vu la Brochure remorque ADDA sur picClick ?

Bonsoir Très belle auto, pour la charge de la Dynamo si c’est celle d’origine en 6 volts, il faut qu’elle soit connectée à un conjoncteur disjoncteur, mais pas un régulateur. Pour répondre a la question des compas de pare brise ils sont nickelés, et en position fermé la tige est vers le haut et non ...

Bonjour
Le châssis et les trains roulants de cette auto sont vraisemblablement de 1928 comme sur B14 G, donc ce n’est pas une base NT, si tu veux assembler le tube du pont sur la boîte NT de 1930
ça ne marchera pas il faut trouver une boîte de 1928 sans tambour de frein en sortie de boîte.

Bonsoir Anthony Cette C4 est à mon avis un assemblage de différents modèles, C4 de 28 pour l’essieu avant et le pont, boîte de vitesse AC4 de 1930, NT pour la carrosserie, visière avec le V de F.... sur ce modèle de châssis, le frein à mains actionne les roues arrières et pas en sortie de boîte, ton...

Non pas de soleil mais depuis (46 ans) sur une moto, j’ai toujours deux doigts sur les leviers d’embrayage et de frein avant, ont ne sais jamais

Bonjour Comme quoi une bielle, à la traction ne tient pas quand le piston reste bloqué en haut du cylindre, pour en arriver là un bon serrage du piston suffit, puis la bielle casse net et défonce tout sur son passage, j’ai réussi à obtenir un résultat semblable à 130 km/h avec ma 350 Honda, sur une ...

Bonjour
Ce qui reste d’une bielle ....

Bonsoir Pour extraire le pignon de distribution, comme POPEYECD le propose un fer plat peut aller, mais si quand le pignon résiste Il est préférable pour information d’utiliser un extracteur dans le genre de celui de la photo, bien que prévu pour extraire l’allumage Novi de 125 Motoconfort il convie...

Bonsoir
Le nº 304766 de la plaque ronde, correspond bien à un véhicule C4 F de 1930,châssis long en voie normale, monté d’origine avec une boîte Montagne à 4 vitesses, en carrosserie commerciale où familiale, sauf la barre des phares qui serait du modèle G, pourquoi ?
Bonne restauration

Bonjour
Voici le prospectus de Citroën C4 plateforme, mais qui doit convenir pour une dépanneuse

Bonjour
Voici une plaque remise par le gouverneur général de l’Algérie à Mr F Elbaz officier radio de l’expédition du centenaire en 1930 du Rallye Méditerranée Niger[--47E1-9D5F-660B0A12EDD8.jpeg[/attachment]
À bientôt C6JMS

Bonsoir
Grand merci à tous les participants pour vos récits, reportages, et félicitations aux organisateurs, de la part de ceux qui pour diverses raisons n’ont pas pu participer à ce magnifique rallye,

Bonsoir
Sur une DS, cet outil permet de déposer les enjoliveurs de roue, avec la partie courbée, et de bloquer la béquille qui sert de cric

Bonjour
La commande centrale des phares est de Rosalie
pas du même diamètre que la C4

Bonjour Jeannot
C’est pour cette raison que je précise à nouveau serre-joint mécanique où serrurier, et non de menuisier, à chaque métiers son serre-joint

Bonjour La dépose des ressorts à lame, ne pose pas de problème, caler les roues arrières, lever par le châssis à l’arrière des ressorts avant, déposer les 16 écrous des pontets ressorts/essieux et fixations av/ar des ressorts au châssis Pour la séparation des lames, Attention, utiliser impérativemen...

Bonjour
La poulie Damper est une poulie amortisseur (c'est d'ailleurs son nom francisé), placée en bout de vilebrequin, côté chaîne ou courroie de distribution. Son rôle est d'amortir les à-coups engendrés par l'entraînement des éléments périphériques du moteur.

Bonsoir
Les poignées sont semblables au B14G, peut-être que certains lecteurs de ce forum peuvent t’orienter pour cette recherche.

Bonjour
Merci bien kmwk

Bonjour
Pour compléter le sujet poignée montoire voici un extrait de catalogue de 1938 R DUPUIT Je recherche aussi pour ma C6F grand tourisme 2 poignées montoire en bon état.
Merci

Bonjour Richard
Le garage concessionnaire de Périgueux en 1933
GRAND CARAGE du Périgord, MAUREL et Cie, 13 rue des JACOBINS Périgueux