Propriètaire Breton d'une C6 Torpédo

[gragoy22]

Redimensionnée 2.jpg

Je suis demandeur pour identifier mon véhicule de 1928.
J'ai déjà eu quelques conseils de Mr BERJAC bien utiles.

[balbuzard]

Bonjour et bienvenu .
Ca va être difficile de faire mieux que Berjac

[c6g1931]

[quote="balbuzard"]Bonjour et bienvenu .
Ca va être difficile de faire mieux que Berjac [/quote]

En effet c’est le grand spécialiste des torpédo...

[seb31]

!	Message de : seb31
	Edit.Moderateur

Bonjour Gragoy22, soit le bienvenu parmi nous.
Tu est ici chez toi mais un simple bonjour et une petite présentation seraient trés appréciés.
Au plaisir de te lire...

[Berjac]

-D'abord, merci pour les messages precedents

-J'ai fait un rapport detaillé au propriétaire de cette torpedo
-J'ajoute ici
--que les phares sont de trop gros diamètres, car ils sont pour voie large : Ici avec une voie de 1,32m ils devraient etre de 22, 5 cm maximum
--que la lunette arrière est trop grosse et la facture de la capote inacceptable pour un sellier
--que la capote devrait être de couleur sable, bien evidemment

[POPEYECD]

Bonjour

Bienvenu parmi nous.

Des photos de la belle sont toujours très appréciées, et un peu d'information sur son histoire aussi.

Au plaisir de vous lire


A & de C4G

Popeyecd

[zèbre69]

Bienvenue avec cette torpédo tout premier modèle avec carrosserie héritées de la lignée des b10 b12 et b14 mais avec auvent spécifique.

Sauf erreur les ailes avant sont trop larges et ne conviennent pas à la voiture , elles devraient faire 34cm au niveau du marchepied contre 39cm ici.