Bonjour,
Je viens d’acquérir une B14 G coupe de ville. C’est la première propulsion Citroën que je possède et j’en suis ravi !!
Elle est garée en Touraine, aux côtés d,une 11 légère 1949 et d’une 15 H 1955.
Je ne sais pas si ce forum est ouvert aux modèles autres que C4et C6 ?
Merci pour votre accueil
Thierry
Nouveau B14G
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roadstera91
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Re: Nouveau B14G
Bonjour
Bienvenue
Nous vous aiderons avec plaisir suivant nos connaissances
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Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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roadstera91
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Re: Nouveau B14G
Quelques photos de la Belle sont elle envisageable ?
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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POPEYECD
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Re: Nouveau B14G
Bonjour
Bienvenu sur ce forum.
Les premières AC4 ont des pièces de B14.
Ces 2 modèles ont un air de famille
A 1 de C4G
Popeyecd
Bienvenu sur ce forum.
Les premières AC4 ont des pièces de B14.
Ces 2 modèles ont un air de famille
A 1 de C4G
Popeyecd
C4G en cours + C4 puzzles "une restauration n'est jamais un long fleuve tranquille"
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schum22
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Re: Nouveau B14G
Pour avoir passé pas mal de temps à comparer les pièces de B14G et de AC4 je peux t'affirmer qu'il n'y en a que très peu, la conception est totalement différente (pas de pompe à eau pour ni de delco pour les B14...)
Déjà entre B14F et B14G peu de pièces sont communes!
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Tedd44
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Re: Nouveau B14G
Merci !
J'essaie de poster qq photos... Je me heurte à un premier petit sujet : la jauge à essence, située à gauche .. C'est une O.S. "à tambour" (je ne sais pas si l'appellation est correcte...) avec un système de câble ou de chaînette, directement attachée au flotteur dans le réservoir.
Evidemment tout cela est HS malgré l'excellent état de tout le reste... Et je cherche un schéma ou une photo d'un système en état pour essayer de trouver des pièces...
Merci d'avance pour toutes vos idées !
Thierry
J'essaie de poster qq photos... Je me heurte à un premier petit sujet : la jauge à essence, située à gauche .. C'est une O.S. "à tambour" (je ne sais pas si l'appellation est correcte...) avec un système de câble ou de chaînette, directement attachée au flotteur dans le réservoir.
Evidemment tout cela est HS malgré l'excellent état de tout le reste... Et je cherche un schéma ou une photo d'un système en état pour essayer de trouver des pièces...
Merci d'avance pour toutes vos idées !
Thierry
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Tedd44
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Re: Nouveau B14G
Merci !!
Je découvre petit à petit le monde des propulsions de Javel… et le charme des pièces à débusquer !
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schum22
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Re: Nouveau B14G
Ce n'est pas du tout un coupé de ville (qui malgré son nom n'est pas un coupé) mais un faux cabriolet 4 places.
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CHAUDET
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Re: Nouveau B14G
Belle auto,bienvenue. Le tableau de bord et le système de jauge carburant est identique au AC4, tu devrais avoir une réponse documentée.
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schum22
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Re: Nouveau B14G
Sans vouloir voler des membres du forum "C4-C6 historique club" tu veux aussi venir t'inscrire par ici https://www.citroen10hp.com/forums/16.html qui est dédié aux 10Hp.
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Bob740
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Re: Nouveau B14G
Il est vrai que la B14G serait plus proche d'une 5HP ou 10 HP que d'une C4, n'est-ce-pas, Schum22 ?
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schum22
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Re: Nouveau B14G
La B14 est une 10HP, mais n'a rien à voir avec une 5HP qui n'était déjà plus produite.