Bonjour a tous

[Maxime]

Bonjour a tous je me présente maxime de Normandie j’ai récemment acheté une c4 pick up en sortie de grange que je compte refaire a neuf ( d’origine ou presque je pense seulement ajouter des clignotants et rétro ) j’aurais très sûrement besoin de votre aide pour la partie administrative car malheureusement je n’ai pas la cg
Bonne journée a tous j’essaie d’insérer une photo de la bête au passage mais les photos sont trop volumineuses

[roadstera91]

Bonjour

Bienvenue sur ce forum .

Nous t'aiderons avec plaisir .

[morgan]

Bonjour Maxime,

C'est vaste la Normandie

Bienvenu à toi,

Morgan

[ChefdeGare]

Bienvenue, pour la carte grise il va sûrement falloir monter un dossier FFVE

Par contre le montage de clignotants n'est pas d'origine et inutile, ça enlaidit la voiture plus qu'autre chose et roulant beaucoup, je vous assure que tendre le bras lorsqu'on tourne est bien plus facilement compréhensible que les clignotants souvent mal intégrés, peu visibles ou situé dans des zones inhabituelles pour les automobilistes modernes et peu attentifs !

[Maxime]

Bienvenue, pour la carte grise il va sûrement falloir monter un dossier FFVE

Par contre le montage de clignotants n'est pas d'origine et inutile, ça enlaidit la voiture plus qu'autre chose et roulant beaucoup, je vous assure que tendre le bras lorsqu'on tourne est bien plus facilement compréhensible que les clignotants souvent mal intégrés, peu visibles ou situé dans des zones inhabituelles pour les automobilistes modernes et peu attentifs !

Oui c’est justement pour le dossier ffve que je risque d’avoir besoin j’ai beau chercher je n’arrive pas à savoir son année de fabrication

C’est pas faux pour les clignotants je verrais a l’utilisation je n’ai jamais eu d’autres véhicules sans clignotant que ma motobecane d45 ( et du coup mes bras étaient bien visibles)

[Maxime]

Bonjour Maxime,

C'est vaste la Normandie

Bienvenu à toi,

Morgan

Plus précisément a mondeville ( proche de caen )

[ChefdeGare]

Avec quelques photos on devrait pouvoir t'aider à la dater
Il faut redimensionner les photos avant de les envoyer

[schum22]

Ta voiture a au moins un numéro de série?

[morgan]

Pour les photos, tu ouvres paint, tu réduit à 25%, tu enregistres et tu utilises ce fichier pour le site.
Si c'est encore trop volumineux, tu réduits encore. Sinon, tu réduits directement en pixel.

Je ne connais que mondeville 2 et le lycée jules Verne

Je navigue entre l'eure et la manche

Pour le dossier FFVE, c'est pénible mais pas insurmontable

[Maxime]

Pour les photos, tu ouvres paint, tu réduit à 25%, tu enregistre et tu utilises ce fichier pour le site.
Si c'est encore trop volumineux, tu réduit encore. Sinon, tu réduit directement en pixel.

Je ne connais que mondeville 2 et le lycée jules Verne

Je navigue entre l'eure et la manche

Pour le dossier FFVE, c'est pénible mais pas insurmontable

Jules verne j’y étudiait il y a 18 ans compris pour les photos je fais ça de suite

[Maxime]

Voici les photos j’espère que ce sera suffisamment net d’après ce que j’ai déniché en fouillant sur le forum ça a l’air de correspondre a une c4f sûrement une berline transformée car la cabine est plus profonde que les c4 utilitaires que j’ai vu en photo
Ps la numero de caisse c’est 304766

[roadstera91]

Belle auto qui a l'air assez saine .
As tu des photos du tableau de bord et du dessus du moteur .
Ce pourrais etre une G .
La plaque du numero de serie a été refixé .

[Maxime]

Belle auto qui a l'air assez saine .
As tu des photos du tableau de bord et du dessus du moteur .
Ce pourrais etre une G .
La plaque du numero de serie a été refixé .

Pas de soucis

[schum22]

Le numéro de série sur la plaque est du F, non?

[roadstera91]

Le numéro de série sur la plaque est du F, non?

Oui mais la plaque a été refixée par un boulon .
Donc cela pouvait etre une plaque rapportée .
Mais le tableau de bord et le moteur sont bien du F .

La barre porte phare semble etre du G .
La caisse arriere est tres haute comme sur le G .
Voila ce qui m'avait fait tiquer .

[roadstera91]

Et avec un beau volant BALDON !!

[Maxime]

Le numéro de série sur la plaque est du F, non?

Oui mais la plaque a été refixée par un boulon .
Donc cela pouvait etre une plaque rapportée .
Mais le tableau de bord et le moteur sont bien du F .

La barre porte phare semble etre du G .
La caisse arriere est tres haute comme sur le G .
Voila ce qui m'avait fait tiquer .

Je ne pense pas que ce soit forcément un utilitaire d’origine la cabine est profonde et le fond de cabine est en bois donc ça pourrait bien être une adaptation en plus le toit a été refermé mais il y avait une ouverture
C’est compliqué de savoir ce qui est d’origine et ce qui ne l’est pas mais d’un autre côté elle me plaît bien comme elle est aussi

[Maxime]

Et avec un beau volant BALDON !!

Ça peut aider à déterminer l’année ?

[roadstera91]

Et avec un beau volant BALDON !!

Ça peut aider à déterminer l’année ?

Non mais c'est un volant de tres bonne qualité .

Pour determiner l'année , il faudrait des photos des détails suivants :
- des charnieres de porte
- des serrures des portes
- des longerons du chassis au niveau du compartiment moteur ( pas facile quand le moteur est en place )
- des tambours de roue de face ( nombre de tocs )


Avec tes photos précédentes , on arrive a avoir une idée de la date de production .
Apres la voiture a vécu et a pu etre réparée un certain nombre de fois avec parfois de grosse réparation comme un changement de carrosserie ou de chassis .

Pour info , ton moteur est un échange standard usine .
Ce type de plaque est typique .
Le numero de cette plaque ne donne aucune information

[Maxime]

Et avec un beau volant BALDON !!

Ça peut aider à déterminer l’année ?

Non mais c'est un volant de tres bonne qualité .

Pour determiner l'année , il faudrait des photos des détails suivants :
- des charnieres de porte
- des serrures des portes
- des longerons du chassis au niveau du compartiment moteur ( pas facile quand le moteur est en place )
- des tambours de roue de face ( nombre de tocs )


Avec tes photos précédentes , on arrive a avoir une idée de la date de production .
Apres la voiture a vécu et a pu etre réparée un certain nombre de fois avec parfois de grosse réparation comme un changement de carrosserie ou de chassis .

Pour info , ton moteur est un échange standard usine .
Ce type de plaque est typique .
Le numero de cette plaque ne donne aucune information

Ok merci je prendrai des photos en rentrant du travail si la chaleur ne m’a pas écrasé
En effet compliqué de prendre une photo des longerons
Les roues ont 5 tocs

[Maxime]

Et avec un beau volant BALDON !!

Ça peut aider à déterminer l’année ?

Non mais c'est un volant de tres bonne qualité .

Pour determiner l'année , il faudrait des photos des détails suivants :
- des charnieres de porte
- des serrures des portes
- des longerons du chassis au niveau du compartiment moteur ( pas facile quand le moteur est en place )
- des tambours de roue de face ( nombre de tocs )


Avec tes photos précédentes , on arrive a avoir une idée de la date de production .
Apres la voiture a vécu et a pu etre réparée un certain nombre de fois avec parfois de grosse réparation comme un changement de carrosserie ou de chassis .

Pour info , ton moteur est un échange standard usine .
Ce type de plaque est typique .
Le numero de cette plaque ne donne aucune information

Salut désolé je pensait avoir posé les photos
La serrure est cassé et j’ai l’impression qu’un barillet a été ajouté
En plus des photos demande j’ai pris une photo des montants de porte car il y a des encoches en aluminium qui n’ont pas l’air présente sur les autres c4 ( a vrai dire les seules que j’ai vue avec ces encoches étaient des c4 limousine )
Ps les jantes ne sont pas d’origine j’essaierai d’en retrouver mais celles ci me plaisent bien quand même

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[Herve51]

Cela ressemble bien à une berline transformée. Pour vérifier l'année de la carrosserie vous pouvez utiliser la serrure RONIS.
Décapez en frottant doucement pour faire apparaitre le N° en 5 chiffres. Demandez à un (vrai) serrurier de faire une demande d'identification dans le fichier RONIS en mentionnant par exemple 1931 comme année de fabrication. Si la réponse revient négative recommencez avec 1930 puis 1932. Quand la bonne année sera trouvée vous aurez l'ébauche et le serrurier pourra vous faire la clé.
Abusé par un faux N° de châssis, j'ai fait une 1ère demande avec 1929 pour ma Boulangère. Réponse négative. J'ai recommencé avec la bonne année 1928 et j'ai pu faire fabriquer une clé. Coût ... 5 € !

[roadstera91]

La carrosserie est postérieure a Mars 1930 .
Il s'agit d'une voiture coupée et transformée en utilitaire ...comme tres souvent .

La serrure est parfaitement d'origine .

[C6JMS]

Bonsoir
Le nº 304766 de la plaque ronde, correspond bien à un véhicule C4 F de 1930,châssis long en voie normale, monté d’origine avec une boîte Montagne à 4 vitesses, en carrosserie commerciale où familiale, sauf la barre des phares qui serait du modèle G, pourquoi ?
Bonne restauration

[Maxime]

Bonsoir
Le nº 304766 de la plaque ronde, correspond bien à un véhicule C4 F de 1930,châssis long en voie normale, monté d’origine avec une boîte Montagne à 4 vitesses, en carrosserie commerciale où familiale, sauf la barre des phares qui serait du modèle G, pourquoi ?
Bonne restauration

Ok mais avec cette transformation est-ce que je pourrais quand même refaire une carte grise collection ? Comment arrivez vous a avoir cette information aussi précise ?
Aucune idée de la raison de cette transformation mais il est trop tard pour la remettre entièrement d’origine de toute manière vu

[pyc29]

Bonjour,
très belle auto (sans aucun doute "transformée"). Cette transformation ne devrait pas poser de problème pour le dossier.
J'ai un peu la même:
https://www.citroen-ac4.fr/forumclub/to ... 4&start=60
Bonne restauration!

[Maxime]

Merci j’ai regardé ton sujet tu as fait un sacré boulot félicitations
Tu dis que ça ne pose pas de soucis pour faire le dossier donc j’imagine que tu en as fait un aussi pas la ffve ou le musee Citroen ? Si jamais tu as un peu de temps j’aimerais beaucoup discuter en mp pour faire le dossier justement
Cordialement max