Identification 75 : Peerless

Message par **papy voiture** » mer. 23 janv. 2008 12:08

Bonjour,

v'là un quizz pas ordinaire. Sur la photo en-dessous, cette voiture de 1931 arbore fièrement un double chevron sur sa calandre et son médaillon de radiateur. Et ce n'est pas une Citroën :shock: . Comment est-ce possible ?

Message par **William29** » mer. 23 janv. 2008 12:11

Ce ne serait pas des fois la marque Américaine HUDSON????,

Message par **JohnDoe2** » mer. 23 janv. 2008 12:26

marque Allemande?

Sans doute une marque amérrcaine, puisqu'elle repose sur le globe, sur les Etats-Unis. Mais je ne vois qu'elle marque ca peut-être... :scratch:

Message par **C.6.** » mer. 23 janv. 2008 19:43

Bonsoir tout le monde,

Papy, jolie photo, j'ai trouvé un air de famille avec la cadillac ci-dessous,

est-ce la bonne réponse ??? J'en doute, mais c'est pour le Fun............

à plus, Alain/C6

Message par **papy voiture** » mer. 23 janv. 2008 21:34

[quote="Futur Citroeniste"]Sans doute une marque amérrcaine, puisqu'elle repose sur le globe, sur les Etats-Unis. Mais je ne vois qu'elle marque ca peut-être... :scratch:[/quote]
Très futé comme raisonnement ! Reste à trouver la marque, les propositions déjà faites n'étant pas bonnes

Message par **JohnDoe1** » mer. 23 janv. 2008 21:57

Bonjour

une Durant?

Message par **papy voiture** » mer. 23 janv. 2008 22:19

Ni une Dupont

Message par **Radiofregate** » mer. 23 janv. 2008 22:36

Euh ! Chevrons laids ????

Message par **papy voiture** » jeu. 24 janv. 2008 06:51

Je m'aperçois que c'est assez difficile à trouver. C'est l'affaire des spécialistes en voitures ..... américaines. 2 petits indices :
- Cette marque n'a pas survécu longtemps à la photo, alors qu'elle existait depuis 30 ans. La crise de 1929 était passée par là ...
- Une photo complémentaire d'un enjoliveur où apparaît le double chevron, encore dans un autre style. La marque a été masquée, mais est bien présente sur la pièce :

Message par **JohnDoe1** » jeu. 24 janv. 2008 22:07

Bonsoir

Pierce Arrow mais les phares ne sont pas intégrés aux ailes?

Message par **papy voiture** » ven. 25 janv. 2008 07:37

Nouvel indice : il y avait les "big 3". La marque, objet du quizz, faisait partie des "3 P". Ces 3 dernières ont d'ailleurs toutes disparues ....
D'ailleurs, mfc se rapproche !

Message par **Radiofregate** » ven. 25 janv. 2008 08:47

Packard ?

Message par **papy voiture** » ven. 25 janv. 2008 09:39

Message par **C.6.** » ven. 25 janv. 2008 15:54

Bonjour à tous,

Papy, "P" comme Papamobile...... Hum....J'ai honte... :DD

J'ai pensé à Dodge Brothers.Inc, mais la encore je doute :?:

Au plaisir de connaitre la réponse bientot, Alain/C6

Message par **papy voiture** » ven. 25 janv. 2008 17:04

Non, une Papamobile, c'est comme ça :

Mais comme le pape Pie XI ne bougeait pas de son trône, c'était plutôt une Papa....immobile :? Il y a des chevrons quand même sur la calandre, mais ce n'est pas la bonne réponse.
Dodge Brothers non plus, d'ailleurs .....

Message par **francois33** » ven. 25 janv. 2008 17:11

Bonjour

Peut etre une PEERLESS

Francois

Message par **schum22** » ven. 25 janv. 2008 17:18

Ah la Citroën la plus chère du monde!

Papy : en agrandissant une copie de l'image tu ne fais que la rendre plus floue que l'originale qui n'était déjà pas terrible. Internet c'est de l'échange, mais ne pas oublier "la source"

Et une autre

Message par **papy voiture** » ven. 25 janv. 2008 17:59

C'est vrai que la photo déjà parue dans un topic de ce forum n'est pas terrible. C'est toi le photographe :roll: ? Mais j'ai été au plus facile pour répondre rapidement.
En tout cas, the winner is .......... François33. Bravo.
Les "3P" étaient Packard, Pierce Arrow et Peerless. Elles ont toutes disparues dans la tourmente économique du début des années 30 aux US. Il y avait trop de marques de luxe (Cadillac, La Salle, Cord, Duesenberg, Auburn, ....) et vraiment plus assez de clients. La photo de ce quizz était une publicité faite en France à l'occasion du Salon 1930. On se demande d'ailleurs où se trouve l'opportunité d'une marque outre-Atlantique aussi luxueuse et petite pour investir le marché français et européen singulièrement rétréci aussi :shock: .
Toujours est-il que Peerless a fermé ses portes en juin 1931, et que son usine a été transformée en brasserie ! Personne ne sait si sa disparition a nécessité une bière

....
Voilà à quoi ressemblait un des derniers modèles de la marque :

Je n'ai par contre aucune explication sur la présence de ces double-chevrons dans le logo de Peerless. On peut supposer que c'était pour faire concurrence à Citroën :geek: