description de notre c6
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bonjour à tous voiçi donc notre c6 ,elle date de décembre 1931,on attends le certificat de la part de citroen car il l'on retrouvée dans leurs archives
Le véhicule est en bon état la restauration date d'une vingtaines d'années mais la mécanique doit etre revue .
Il nous manque le pare-choc ar car il a été modifié (coupé) et les supports de capote sur l'arrière de la caisse au niveau du spider lorsqu'on abaisse celle-çi (manquants) nous voudrions par la suite la remettre d'origine .
cette voiture a beaucoup servit ,elle appartenait à un marchand de cannes à sucre à" fort de france " puis elle fut rapatriée en france ensuite elle servie comme tracteur. Le pare-brise fut demonté ainsi que le spider,la capote,la banquette. Il fut rajouté une deuxième b.v de vitesse et elle servit comme cela jusqu'à ce que le moteur s'arrete la c6 fut remisée sous des toles. Elle sera retrouvée avec tous ces organes démontés et stokés pour etre restaurée dans les années 80
Cette c6 n'a pas été découpée meme pour loger la 2ème b.v le support de la banquette fut dessoudé correctement (quelques traces)
Nous avons démonté le moteur et la boite pour inspection et nous changeons les pièces usées qui n'ont pas été changé auparavent
(pas facile de trouver de la pièces meme chez les spécialistes)
la suite les prochaines semaines car nous avons beaucoup de questions concernant cette restauration
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3&u=12484685
Le véhicule est en bon état la restauration date d'une vingtaines d'années mais la mécanique doit etre revue .
Il nous manque le pare-choc ar car il a été modifié (coupé) et les supports de capote sur l'arrière de la caisse au niveau du spider lorsqu'on abaisse celle-çi (manquants) nous voudrions par la suite la remettre d'origine .
cette voiture a beaucoup servit ,elle appartenait à un marchand de cannes à sucre à" fort de france " puis elle fut rapatriée en france ensuite elle servie comme tracteur. Le pare-brise fut demonté ainsi que le spider,la capote,la banquette. Il fut rajouté une deuxième b.v de vitesse et elle servit comme cela jusqu'à ce que le moteur s'arrete la c6 fut remisée sous des toles. Elle sera retrouvée avec tous ces organes démontés et stokés pour etre restaurée dans les années 80
Cette c6 n'a pas été découpée meme pour loger la 2ème b.v le support de la banquette fut dessoudé correctement (quelques traces)
Nous avons démonté le moteur et la boite pour inspection et nous changeons les pièces usées qui n'ont pas été changé auparavent
(pas facile de trouver de la pièces meme chez les spécialistes)
la suite les prochaines semaines car nous avons beaucoup de questions concernant cette restauration
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3&u=12484685
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bonjour Laurent et bienvenue parmi nous.
La photo n'est pas passée...
Nous tenterons de vous aider pour vos questions sur cette C6.
Pour ce qui est des spécialistes, ils se divisent en 2 parties :
-les professionnels (refabrications)
-les particuliers (pièce d'origine)
c'est souvent chez les particuliers qu'on trouve le plus de chose...
vince
La photo n'est pas passée...
Nous tenterons de vous aider pour vos questions sur cette C6.
Pour ce qui est des spécialistes, ils se divisent en 2 parties :
-les professionnels (refabrications)
-les particuliers (pièce d'origine)
c'est souvent chez les particuliers qu'on trouve le plus de chose...
vince
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je suis content que le message soit passé car j'ai du essayer plusieurs solutions depuis samedi.Je débute sur le net et sur un ordinateur!!!
Chacun son domaine...
à une prochaine tentative !!!
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- Volubile
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- Enregistré le : dim. 7 janv. 2007 00:00
- Véhicule N° 1 : c6f
- Numéro de série 1er véhicule : 78024
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bonjour laurent
un c6 roadster!! quel beau modele
vivement la photo
a+
gilles
un c6 roadster!! quel beau modele
vivement la photo
a+
gilles
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- Prolixe
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- Enregistré le : mer. 8 juin 2005 23:00
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bonjour
Quelle chance de posseder un roadster C6 nous attendons les photos avec impatience!
A bientot!
Quelle chance de posseder un roadster C6 nous attendons les photos avec impatience!
A bientot!
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- Pipelette
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- Enregistré le : jeu. 8 févr. 2007 00:00
- Véhicule N° 1 : C6F Berline GT 1930
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Bonjour Laurent,
Bienvenue parmi nous, mais avec une photo ce serait beaucoup mieux, pour voir ce roadster C6, Quelle chance d'avoir a retaurer un tel véhicule!
A bientot,
Alain/C6
Bienvenue parmi nous, mais avec une photo ce serait beaucoup mieux, pour voir ce roadster C6, Quelle chance d'avoir a retaurer un tel véhicule!
A bientot,
Alain/C6
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- Volubile
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Bienvenue Laurent !
Le tranfert de l'image était presque bon, il aurait fallu, je pense, choisir un autre lien de ceux proposés ... :idea:
Je suis d'accord avec tous, y'a difficilement plus beau qu'un roadster C6 !!
Le tranfert de l'image était presque bon, il aurait fallu, je pense, choisir un autre lien de ceux proposés ... :idea:
Je suis d'accord avec tous, y'a difficilement plus beau qu'un roadster C6 !!
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- Prolixe
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Derrière la Xantia avec un plateau si lourd c'est la surcharge assurée!
Au moins ce roadster n'a pas 2 trappes de golf!
Au moins ce roadster n'a pas 2 trappes de golf!
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- Prolixe
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- Véhicule N° 1 : --
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Bonjour,
bel oiseau dont il faudra améliorer le plumage, en particulier la capote qui doit impérativement être de couleur sable. A l'exemple de celle-ci :
D'après ce que tu nous as dit précédemment, tu as du pain sur la planche. Mais cela vaut la peine et l'argent que tu y investiras.
Bravo pour cette acquisition :salut:. Des photos complémentaires seraient les bienvenues .....
bel oiseau dont il faudra améliorer le plumage, en particulier la capote qui doit impérativement être de couleur sable. A l'exemple de celle-ci :
D'après ce que tu nous as dit précédemment, tu as du pain sur la planche. Mais cela vaut la peine et l'argent que tu y investiras.
Bravo pour cette acquisition :salut:. Des photos complémentaires seraient les bienvenues .....
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Bonjour à tous le retour sur la remorque s'est déroulé comme sur des roulettes car devant l'attellage la xantia en question était une activa v6 !!!
pour la restauration de la capote nous verrons dans les années avenir car nous avons commençé par une refection compléte de la mécanique(moteur b.v pont trains direction).
Par contre au sujet des pièces d'origines ou non, nous sommes ouvert à toutes vos propositions car on découvre tous les jours des indices
Autant faire une restauration comme il se doit
pour la restauration de la capote nous verrons dans les années avenir car nous avons commençé par une refection compléte de la mécanique(moteur b.v pont trains direction).
Par contre au sujet des pièces d'origines ou non, nous sommes ouvert à toutes vos propositions car on découvre tous les jours des indices
Autant faire une restauration comme il se doit