identification voiture

Message par **arnaud22** » lun. 24 août 2009 11:02

Bonjour,
je viens de retrouver une photo de mon garnd père dans un joli coach mais je n'arrive pas à l'identifier, quelqu'un a t-il une idée de la marque et du modèle?
Merci par avance
Cordialement
Arnaud

Message par **schum22** » lun. 24 août 2009 11:37

Salut,

Ce n'est surement pas une Citroën.
Bon courage dans tes recherches

Message par **gili** » lun. 24 août 2009 12:50

c'est plutot une carrosserie coupé que coach il me semble
je n'ai pas d'idée quand a la marque mais c'est un modèle bien interessant!
un fiat peut-etre au vu des baguettes de capot mais sans certitude aucune

Message par **zèbre69** » lun. 24 août 2009 12:55

C'est une petite voiture en juger par la taille du chauffeur de cette dernière !

Sans trop me tromper, je suis presque sûr à 99% qu'il s'agit d'une Simca-Fiat ballila carrosserie en coupé 2 places. Elle a exsité avec deux styles de capots :

Un coupé 2 places équipé du premier capot :
http://www.finecars.cc/typo3temp/GB/4ee8a4cc38.jpg

Un second modèle avec un capot idem à la voiture de votre photo :
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dfr

Message par **arnaud22** » lun. 24 août 2009 13:10

Merci pour les infos, et effectivement il s'agit d'une fiat balilla faux cabriolet de 1937.
Merci encore à tous
Cordialement
Arnaud

Message par **papy voiture** » lun. 24 août 2009 13:11

[quote="arnaud22"] ............. quelqu'un a t-il une idée de la marque et du modèle? .........[/quote]
Bonjour,

zèbre vient de donner la bonne réponse. Qu'est-ce qu'il a gagné ?
Par contre, ici, on aime bien les questions sur les C4 et les C6. Tu n'en aurais pas une au fond de ton garage, par hasard :shock: ?

Message par **schum22** » lun. 24 août 2009 13:56

Papy : on peut te poser la question sur celle de ton avatar, est ce une nouvelle?

Message par **papy voiture** » lun. 24 août 2009 14:22

Bravo schum : tu es le premier à poser la question !

Ce nouvel avatar, c'est pour varier un peu le plaisir. Chacun aura reconnu une autre Citroën, en l'occurence une DS 21 Pallas 1972 que je possède depuis 15 ans, et restaurée bien entendu à l'état neuf !

La photo a été prise ce week-end, et son cadrage idéal m'a donné l'idée saugrenue de la metttre dans le forum C4 ... pour provoquer un peu

, et réveiller tout le monde de la torpeur de l'été

.

A propos, je prendrai cette DS samedi matin 29 août pour me rendre à la bourse de Lévignac, organisée par l'Amicale Denis Papin. Ceux qui veulent m'y voir me reconnaîtront ......

Message par **schum22** » lun. 24 août 2009 14:44

C'est début 1972 car la 21IE n'existe plus au millésime 73.

Message par **papy voiture** » lun. 24 août 2009 15:20

Je n'ai jamais dit que c'était une injection IE. Et pour cause : c'est un modèle carbu !

Elle est tombée de chaîne (sans se faire mal

) en septembre 1971, et fait donc partie des premières avec poignées de porte encastrées, sorties pour le millésime 1972. Elle est aussi le dernier modèle carbu 21, puisqu'à partir du millésime 1973, Citroën est passé à la 23, carbu et injection. Le moteur de la 21 continuera sous l'appellation D Super et Super 5.

Je précise enfin que ma voiture est en boîte manuelle 5, la plus rapide de la série 21, comme j'ai pu le vérifier encore ce matin sur circuit fermé :DD avec un bon 175 affiché au compteur :shock: :shock: :shock:

Message par **schum22** » lun. 24 août 2009 17:53

Pardon, j'ai été un peu rapide sur l'injection.

Mais je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi une DSuper 5 (type DS21M) est une ID et pas une DS car elle a le freinage à pédale.

Bon là on déborde du sujet C4.

Message par **papy voiture** » mar. 25 août 2009 05:18

Je n'ai pas non plus dit que la D Super 5 est une DS. J'ai simplement rappelé que le moteur de la DS 21 s'est retrouvé dans la D Super et Super 5 !
On déborde peut-être, mais en Citroën, tout de même :roll:

Message par **arnaud22** » mar. 25 août 2009 07:46

Bonjour a tous,
désolé de vous avoir posté un sujet hors citroen mais votre forum me semble sympa donc j'ai osé et en plus j'ai eu la réponse. Je suis tombé sur votre forum car j'ai pour projet d'acheter une C4 torpédo.
Cordialement et à très bientôt
Arnaud

Message par **William29** » mar. 25 août 2009 08:54

J'en connais une qui sera bientôt à vendre dans le finistère.....

Message par **arnaud22** » mar. 25 août 2009 09:09

Tenez moi au courant, je suis des cotes d'armor. modèle à restaurer ou roulant? Je pense que l'on se connait, je fais parti de l'ABVA et je fais le tour de bretagne.
Cordialement

Message par **William29** » mar. 25 août 2009 12:01

Compléte avec des piéces , restauration à terminer mais je ne l'ai pas encore vue de visu.... merci de m'adresser en MP des coordonnées téléphoniques que je puisse les communiquer directement au vendeur afin que vous disposiez de plus de detail.

Maintenant faire partie de l' ABVA et participer au tour de Bretagne .... et résider en Bretagne facilite grandement la tâche d'identification.....

Cette année il est vrai, ils n'étaient que....830 équipages. Par contre le vendeur est la personne qui avait la plus vieille voiture du rallye au départ de Brest.....

Moi j'étais piéton ce jour là.....