Identification 14

Message par **Gérald** » mar. 21 mars 2006 21:28

Bonjour a tous
Pour réveiller les méninges :scratch:
Difficiles
Deux des trois objets sont des accessoires pour C4...

Ce n'est pas une saliere... :?

C'est noir :shock:

Ca évite de tout perdre... :?:

Message par **francois33** » mer. 22 mars 2006 13:14

Bonjour

Pour la une je seche
Pour la deux :caoutchouc de butee de porte
Pour la trois : robinet de vidange du groupe dont il manque le petit bout qui se visse sur le trou du cote et qui permet de diriger le flux ou eventuellement de brancher une durite pour eviter de projeter de l'eau partout.Ce robinet est ausi commun au moteur de rosalie

Francois

Message par **zèbre69** » mer. 22 mars 2006 13:47

Je confirme la réponse de Francois33 concernant la pièce numéro deux à savoir le caoutchouc de butée de portes, par contre je sèche sur les deux autres...

Message par **papy voiture** » mer. 22 mars 2006 18:16

Pour la pièce 2, centreur de montant de porte de berline.
Pour la pièce 3, c'est le robinet de vidange du radiateur.
Quand à la pièce 1, c'est un piège. Ce n'est pas une pièce de série de C4 !

Message par **Gérald** » mer. 22 mars 2006 20:40

La première réponse
Pour la salière, pas d'idée?
C'est effectivement un accessoire.
Elle mesure 3cm de haut et il faut une clef de 14 pour la démonter...

Réponse 2
Parfait une butée de porte
Vous avez trouvé sans hésitation

Réponse 3
Exact Francois33 et Papy Voiture

Message par **JohnDoe1** » jeu. 23 mars 2006 09:38

Bonjour

j adore ce sujet

pour la Une support de lampe témoin au tableau de bord?

Message par **Gérald** » jeu. 23 mars 2006 10:06

:no c'est pas dans ce coin la

Message par **JohnDoe1** » jeu. 23 mars 2006 11:20

Bonjour

dans la cabine?

c est un peu petit pour un pique fleur ou une chaufferette ou un brule parfum

Message par **zèbre69** » jeu. 23 mars 2006 11:51

La pièce1 serait elle équipée à l'interieur d'une petite ampoule afin d'éclairer la planche de bord par exemple ?

Message par **Gérald** » jeu. 23 mars 2006 12:26

:no pas dans la cabine
il est montable dans une berline ou un utilitaire

:scratch:

Message par **papy voiture** » ven. 24 mars 2006 21:15

Cette pièce N°1 sur laquelle tout le monde sèche, ce ne serait pas sur le moteur qu'elle se monte :drunken: ?

Message par **Gérald** » ven. 24 mars 2006 21:20

Ca chauffe

Message par **papy voiture** » ven. 24 mars 2006 21:24

Ce ne serait pas de l'air qui passe à travers :pirat: ?

Message par **Gérald** » ven. 24 mars 2006 21:27

Ca sent la bonne réponse

Message par **papy voiture** » ven. 24 mars 2006 21:29

Ca n'irait pas sur une trompe d'avertisseur, par hasard :shock: ?

Message par **Gérald** » ven. 24 mars 2006 21:35

La c'est froid :shaking:

Message par **papy voiture** » ven. 24 mars 2006 21:41

C'est dans le moteur, et il y a de l'air qui passe au travers. Il n'y aurait pas des vapeurs d'huile avec , par hasard :oops: ?

Message par **Gérald** » ven. 24 mars 2006 21:42

Pas à l'époque...

Message par **papy voiture** » ven. 24 mars 2006 21:48

Alors, c'est un diffuseur en sortie de carburateur, sensé pulvériser le mélange air-essence.
J'ai bon

?

Message par **Gérald** » ven. 24 mars 2006 21:58

:cheers: Le Diffuseur STIM

Une meilleure vue

La Pub

et le model original

Bravo Papy Voiture

Message par **papy voiture** » sam. 25 mars 2006 07:47

J'ai bien pataugé au début, et pourtant je connais un peu la question dû à un savoir acquis dans une autre vie.
A signaler que pendant très longtemps, il y a une une armée de savants Cosinus et de Géotrouvetout pour pondre des solutions toutes plus inutiles (quand elles n'étaient pas nuisilbles) les unes que les autres afin d'améliorer l'homogénéité air-essence sur carburateur.

Message par **papy voiture** » jeu. 27 avr. 2006 12:49

Bonjour, je reviens sur un ancien quizz. Au hasard de la lecture du catalogue Auto Accessoires de 1930, j'y ai retrouvé la pub de l'objet à deviner. A en croire les arguments du fournisseur, ça facilite la prise directe en côte. Je peux vous dire que si c'était vrai, ce serait une amélioration géante sur nos C4. Mais ne rêvons pas ..... Vendu à l'époque 87,65 F pour C4, justement. Je ne me rends pas compte si c'était cher ou pas :?: