AC4 torpedo commercial de Logimmo

Message par **Gérald** » jeu. 7 sept. 2006 13:10

Je viens de recevoir quelques photo du nouveau AC4 torpedo commercial 1930 de Logimmo n° de serie 128478

Message par **zèbre69** » jeu. 7 sept. 2006 16:46

Jolie AC4 NT torpédo long (carrosserie type SOA chez Citroen). Elle a manifestement hormis la capote la sellerie d'origine et elle para^t en parfait état de fonctionnement.

Je suggère au propriétaire actuel de la laisser telle quelle, car quand on commence une restauration ou rénovation on ne sais pas où l'on va s'arrêter !

Bravo pur cette belle auto !

Nota : la roue ARD ne semble pas d'origine, êtes-vous sûr qu'elle possède le même relief que les autres jantes qui équipent votre auto Logimmo?
Il me semble que votre pneu avant gauche est un pneu agricole, pneu prévu pour une vitesse maxi de 30 Km/h !!!!!

Message par **Michel-69** » jeu. 7 sept. 2006 17:06

Salut à tous,

Ma 1ère Torpedo 1930 NT (en phase de fin de restauration tolerie)

a le N° de serie 128264 avec N° de carrosserie 3492.

Serait- il possible de connaître le N° de carrosserie de cette Torpedo?

Il est marqué à la frappe sur le seuil de porte coté conducteur.

IL serait interressant de créer une colonne "N° de carrosserie"

dans la rubrique recensement ,ainsi que pouvoir différencier le type de

carrosserie ( Torpedo commercial, familiale ,tourisme,...)

Michel

Message par **AC4 torpédo** » jeu. 7 sept. 2006 19:40

En effet zèbre a raison, une restauration c'est comme quand on va faire une ballade en ancienne, on sait quand on part

mais jamais quand on va arriver :pale: .
Concernant le filtre à essence. Est-il celui d'origine ?

logimmo · Message par **logimmo** » sam. 9 sept. 2006 07:11

Je viens juste de l'acheter à un collectionneur qui l'avait depuis 35 ans: elle n'a pas roulé depuis des années mais était bien stockée (à coté d'un torpédo ROCHET SCHNEIDER comme neuf)
effectivement la jante ARD n'est pas la même : pas grave, j'en ai 4 autres plus un moteur, un radiateur et calandre, 1 servo frein, 1 démarreur, un boitier de direction, dynamo, une transmission et plus encore !
Je n'ai pas eu encore le temps d'en faire le tour.
Pour les pneus AV, effectivement agricoles, c'est 27 km/h et non 30 !!!!
Au fait quelle dimension faut il 13 ou 14 x 45 ??
Donc à suivre .........

Message par **zèbre69** » sam. 9 sept. 2006 10:42

Bonjour et bienvenue sur le forum Logimmo !

Belle découverte de cette auto dans cet état ! Vous deviez également en profiter pour virer les entretoises qui surélèvent vos phares / barre de phare, ils sont beaucoup trop haut !

En remettant vos phare "à la bonne altitude" vous allez changer complètement la face avant de votre voiture et elle en sera que beaucoup plus jolie et ... conforme à sa sortie d'usine !

Tenez-nous au courant de sa remise en route et n'hésitez pas à nous poser des questions, ce forum est fait pour ça !

logimmo · Message par **logimmo** » jeu. 14 sept. 2006 15:56

Je viens de controler
la jante ARD : elle est identique aux autres finalement
les phares : de marque CIBIE, inscrit sur l'entretoise, tout cela me parait conforme, rien ne semble avoir ete rajouté. A suivre de près !!!!!

Message par **Michel-69** » jeu. 14 sept. 2006 16:38

Serait- il possible de connaître le N° de carrosserie de cette Torpedo?

Il est marqué à la frappe sur le seuil de porte coté conducteur.

Merci

:bounce:

logimmo · Message par **logimmo** » mer. 25 oct. 2006 14:52

[quote="Michel-69"]Serait- il possible de connaître le N° de carrosserie de cette Torpedo?

Il est marqué à la frappe sur le seuil de porte coté conducteur.

Merci

:bounce:[/quote]

Bonjour
Ai finalement trouvé un numéro coté chauffeur : 476