La C4 G de Ceccarelli

Message par **ceccarelli** » mar. 1 mai 2012 19:24

Bonjour à tous,
Je m'appelle Ulysse, j'ai 30 ans et je retape une C4G de 1932.
Voilà j'aurai besoin d'un coup de pouce pour refaire l'électricité, les bois intérieurs.
Je viens de restaurer le moteur et le châssis. Merci

Message par **Eaheru** » mar. 1 mai 2012 20:25

Soit le bienvenu sur le forum Ulysse !
N’hésite pas à presenter ton auto à travers quelques photos

Message par **C4MADE** » mer. 2 mai 2012 18:28

Bienvenue sur les pages du forum!

N'hésites pas à nous faire une présentation plus précise de ta voiture avec des photos et les experts pourront oeuvrer pour t'aider...

A très vite.

Message par **ceccarelli** » mer. 13 juin 2012 12:14

Bonjour,
Je n'arrive pas à mettre les photos , pourriez vous me donnez des renseignements sur la C4G car je me marie en Octobre. Merci

Edit Admin : Photos ajoutées

apareil 173.JPG

apareil 175.JPG

apareil 178.JPG

apareil 181.JPG

apareil 341.JPG

apareil 351.JPG

télephone 445.JPG

apareil 547.JPG

apareil 554.JPG

Message par **Eaheru** » mer. 13 juin 2012 15:49

Bonjour,

L'explication pour insérer les photos se trouve ici : http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =44&t=4183" onclick="window.open(this.href);return false;
Si tu n'y arrive pas, contacte moi et envoi moi les photos, je les insérerais.

Effectivement, tu as une échéance importante

Félicitations
Nous ferons notre possible pour te renseigner

Message par **roadstera91** » mer. 13 juin 2012 19:59

Bienvenue parmi nous.

Message par **marlboro51** » mer. 13 juin 2012 21:41

Bonjour,
Avec les photos on aura plus d'infos sur le modèle. Ensuite il faudra que tu nous en dises un peu plus sur ce qui est fait, ce qu'il te manque etc.
On pourra alors essayer de t'aider au mieux
Olivier

Message par **Eaheru** » jeu. 14 juin 2012 07:18

Les photos ont été ajoutées au dernier message d'Ulysse.

Message par **Berjac** » jeu. 14 juin 2012 08:01

Bonjour

Avez vous remarqué que cette COMMERCIALE était équipée, à l'origine, des panneaux latéraux amovibles dont nous avons déja longuement parlé.

Les roues de cette C4 G MFP ne sont pas d'origine

C4 C6 & C°

Message par **schum22** » jeu. 14 juin 2012 09:05

Il peut d'ailleurs boucher les 3 petits trous placés derrière ces fixations et destinés à recevoir des feux, qui sont anachroniques et pas forcement utiles.

Message par **ceccarelli** » ven. 15 juin 2012 23:14

Bonjour à tous, avez vous tous pu voir mes photo?
Au jour d'aujourd'hui, j'ai effectué dessus: bague de lames, bague d'amortisseur, freins neufs, cable de frein, sablage de châssis, peinture+blackson châssis, moteur + boite refaits à neuf, sablage+aprêt, réfection d'angles de caisse + bas des portes, repose de la caisse+réfection du faisceau.
Lundi elle rentre en carosserie pour la peindre entierement.
Il me manque une plaque de plancher juste derrière la fixation de fauteuil avant vers l'arrière?
Eventuellement j'aurai besoin de vos conseils et de votre aide pour la sellerie, le toit en bois, et l'éclairage
Merci

Message par **Berjac** » sam. 16 juin 2012 08:34

A T T E N T I O N !

LE BLACSON EST A PROSCRIRE , car l'eau migre entre le BLACSON et l'acier qu'il est censé protéger.

En d'autres termes , c'est le MEILLEUR moyen de corroder le chassis

Il est IMPERATIF de SUPRIMER le BLACSON

C4 C6 & C°

Message par **ceccarelli** » mer. 20 juin 2012 17:20

Salut les gars il me manque 1 plaque derriere les fauteuils avants, je voudrais savoir si c'était une tôle ou un plancher?
Merci d'avance.

Message par **jacques** » mer. 20 juin 2012 18:56

[quote="Berjac"]A T T E N T I O N !

LE BLACSON EST A PROSCRIRE , car l'eau migre entre le BLACSON et l acier qu'il est censé protéger.

En d'autres termes , c'est le MEILLEUR moyen de corroder le chassis

Il est IMPERATIF de SUPRIMER le BLACSON

C4 C6 & C°[/quote]

Attention si le blackson est d'avant 1985 il est fort probable qu'il contienne de l'amiante

. donc n'hésitez pas à porter les masques de protection (P3)en cas de meulage , sablage, usinage... et aspirer au lieu de souffler.

Message par **JohnDoe1** » mer. 20 juin 2012 21:13

Bonjour,

il y a une traverse en bois entre celle qui porte les fauteuils avant et la cave à pieds.

Message par **ceccarelli** » mer. 20 juin 2012 21:43

Merci

Message par **Berjac** » mer. 20 juin 2012 22:18

[quote="mfc"]Bonjour

il y a une traverse en bois entre celle qui porte les fauteuils avant et la cave a pieds.[/quote]

Bonsoir

C'est, en effet , la seule pièce en bois.
Les cotes sont:
-Epaisseur 24 ou 25 mm
-Forme trapezoîdale 860/940 mm et hauteur 447mm
Si cette voiture avait été une voiture non commerciale, la fosse à strapontins serait implantée en cet endroit.

C4 C6 & C°

Message par **Theodorique** » lun. 25 juin 2012 11:20

Bonjour et bienvenue Ceccarelli!

Tu as un beau projet et tu habites apparemment dans un lieu superbe

Message par **ceccarelli** » lun. 25 juin 2012 21:08

Bonjour et merci , oui j'habite en Corse plus précisément à Bastia en Haute Corse ou il fait très chaud en ce moment, j'ai hâte de récupérer ma voiture qui est en tôlerie pour commencer les bois intérieurs, je vais essayer de mettre des photos ou je montre l'évolution des pièces restaurées et l'avancement de ma voiture merci et à très vite

Message par **ceccarelli** » dim. 22 juil. 2012 21:22

Salut, on m'a conseillé d'ajouter 1 produit dans l'huile moteur pour l'épaissir c'est Bardal qui le fabrique et le conseille pour les
vieux moteurs, quelqu'un en a t'il déjà entendu parlé ou utilisé ??

Message par **schum22** » dim. 22 juil. 2012 21:35

Si ton moteur a été entièrement nettoyé de la 20W50 de supermarché sera parfaite sans aucunes fioritures supplémentaires.

Message par **ceccarelli** » lun. 23 juil. 2012 11:10

ok merci

Message par **ceccarelli** » mar. 31 juil. 2012 22:31

Bonsoir à tous est ce que quelqu'un pourrait me faire parvenir des photos de la sellerie des portes et des panneaux arrières d'une c4g pour que je puisse prendre exemple merci

Message par **ceccarelli** » dim. 5 août 2012 23:17

Salut, existe t'il des lèches- vitre exterieurs pour ma c4g?

Message par **JohnDoe2** » lun. 6 août 2012 06:11

Non, il n'y en a pas à l'origine.

Message par **schum22** » lun. 6 août 2012 09:46

Ni même sur une TAV produite jusqu'à 1955.

Message par **JohnDoe2** » lun. 6 août 2012 11:34

[quote="schum22"][quote="ceccarelli"]salut, existe t'il des lèches- vitre exterieurs pour ma c4g[/quote]
Ni même sur une TAV produite jusqu'à 1955.[/quote]

Pour info ce n'est pas 1955.
La derniére traction est sortie de chaine le 25 Juillet 1957 et c'était une familliale.

Message par **ceccarelli** » lun. 6 août 2012 11:37

ok merci

Message par **ceccarelli** » mar. 7 août 2012 18:26

Salut à tous, j'ai commencé les découpes des panneaux de portes et vitres arrières, comment faire pour leur faire prendre la forme arondie?

Message par **schum22** » mer. 8 août 2012 10:09

Je n'ai jamais pratiqué sur une C4, mais sur TAV ils se coincent dans des pinces métalliques et donc gardent la forme.