présentation JLR92

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jlr92
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présentation JLR92

Message par jlr92 »

Bonjour,

Nouveau venu, j'ai découvert le club au salon rétromobile 2013, je suis propriétaire depuis quelques mois d'une C4F torpédo immatriculée début 1932.
Capote et peinture refaites, je m'attaque maintenant à la mécanique. IL n'y a plus de compression sur un cylindre !
J'ai des photos, mais le site ne les prends pas en compte pas car elles comportent trop de pixels et je ne sais pas les retraiter.
J'habite en région parisienne et serai intéressé par des conseils mécaniques .
Cordialement
Jean Luc


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Eaheru
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Re: présentation JLR92

Message par Eaheru »

Bonjour et Bienvenue sur le Forum :super:

Effectivement les photos doivent n'avoir qu'un poids de 250Ko Max.
Pour aller vite disons que de réduire leur taille a 1024x768 pixels les amène en général dans ces ordres de grandeur

Sinon, contactez moi par MP et nous verrons ce sujet ensemble. :mrgreen:


JMM84
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Re: présentation JLR92

Message par JMM84 »

Bienvenu Jean-Luc,
je suis impatient des photos de ta torpedo
Bonne soirée
Jean-Marie


Berjac
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Re: présentation JLR92

Message par Berjac »

Bonsoir

Quelle est le n° de série ? En 300 000 , voie de 1,34m ou 400 000 ,voie de 1,42m ? :study:
Pour les compressions, elle peuvent SOUVENT revenir en faisant tourner le moteur au "ralenti accéléré " pendant 1 heure avec un mélange essence +20 % de gasoil :study:

Merci de mettre des photos

C4 C6 & C0


JohnDoe1
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Re: présentation JLR92

Message par JohnDoe1 »

Bonjour et bienvenue

Serais tu un résident des Hauts de Seine?

Essaie une giclée d'huile sur le piston défaillant et mesure la compression si elle revient c 'est un probleme de segmentation sinon il faut voir les soupapes.

Bonne soirée


kiki
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Re: présentation JLR92

Message par kiki »

Bonjour et bienvenue au club comme l'on dit,
J’espère que tes problèmes de compression se règleront avec le remède conseillé par Berjac, je n'avais pas connaissance de cette méthode comme quoi on en apprend tous les jours sur le Forum :super: et comme le gas- oil est moins cher que le 98 ça ne coûte rien d'essayer :mrgreen: Pour le reste mfc à bien résumer les autres diagnostics possible sans grosse intervention sur le moteur, tiens nous au courant si cela a fonctionné!
La bonne soirée.


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Re: présentation JLR92

Message par C4MADE »

Bienvenue parmi nous!

Vivement les photos de ton auto... ::d

De quel coté résides tu, avec un peu de chance nous ne sommes pas loin l'un de l'autre!

A très vite. :super:


Rêves, pas pour le plaisir de rêver mais pour aller au bout de tes rêves...
Roger
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Re: présentation JLR92

Message par Roger »

Bonsoir

Bienvenue parmi nous ::d


A un de C4
Roger
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Re: présentation JLR92

Message par Gérald »

Bonjour

Bienvenu sur le forum :mrgreen:

Bonne soirée
Gérald


Bonne journée à tous
Gérald :mrgreen:
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Richard
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Re: présentation JLR92

Message par Richard »

Bonsoir,


Bienvenu sur le forum ::d


Thérèse est arrivé et est en cours de restauration
vince33
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Re: présentation JLR92

Message par vince33 »

bienvenu à toi torpediste, envoi des photos.
a+


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Re: présentation JLR92

Message par AC4 torpédo »

Bienvenu.

Début 1932 ça devrait plutôt être une C4G.
Le problème de compression provient-il du cylindre côté habitacle ?

Torpédo :super:


baptiste
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Re: présentation JLR92

Message par baptiste »

bienvenue a toi et a ta torpédo , certains curieux , dont je fait partie :rouge: , apprécieraient des photos de ta belle :]
Baptiste


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