Présentation AC4 torpédo 1929

[schum22]

A l'époque c'était démodé, mais plus récemment non.

[schum22]

Ou autre piste elle a été coupée pour en faire un char à une fête de village (perso je l'ai fait avec des 205 et des Super5 alors pourquoi pas avec une C4 quand ça ne valait plus rien).

[Henri]

Bonjour,

Bonjour,

Pour en revenir au filtre à air, ce n' est qu' une " subsistance coutumière " d' un accessoire utile avant la guerre de 1914, lorsque les routes n' étaient pas goudronnées ...
Mon grand - père m' en avait parlé !
Bien sûr, il est indispensable sur un tracteur, mais totalement inutile, sur une voiture, sauf pour faire le Dakar.
Cordialement,

Henri

[Berjac]

Bonsoir ....................................................
On aurait donc enlevé tout ce qui se trouvait au-dessus de la ligne de vitres, pavillon compris et installé une capote amovible.
Quel boulot pour obtenir une auto moins confortable ..............Riton

-Bonjour
Non je répète que ce n'est absolument pas une voiture fermée décapitée mais une adaptation d'ue carrosserie de berline coupée en haut des portes sur un vrai ensemble +auvent + capot chassis court de vraie "TORPEDO PROVISOIRE AC4 " (c'est l'appellation de CITROEN).
Cette voiture est une composition et non une transformation

[Berjac]

Voila à quoi ressemblait cette commerciale :
C4Commerciale.png

-La C4 commerciale d'origine est toujours sur chassis long et portes larges de 76 cm
-La voiture objet de cette notice n'a rien à voir avec la "fausse TORPEDO" dont nous parlons.