Bonjour à tous
Je m’appelle Bastien et je suis ravi de rejoindre ce forum dédié aux Citroën C4 et C6. Depuis peu, je suis l’heureux propriétaire d’une Citroën C4 berline de 1930. C’est une voiture qui me tient particulièrement à cœur, autant pour son style que pour le défi de la maintenir en bon état.
Dans la vie, je travaille dans la réparation d’horloge, un métier assez différent mais qui m’a appris la patience et le sens du détail. Je retrouve ces mêmes qualités quand je m’occupe de ma C4 : comprendre son fonctionnement, redonner vie à des pièces anciennes et prendre le temps de faire les choses correctement.
Je me suis inscrit ici pour partager cette passion, découvrir vos expériences, apprendre des conseils techniques et échanger autour de ces modèles qui ont marqué l’histoire automobile. J’espère un jour pouvoir présenter plus en détail l’évolution de ma C4 et suivre vos propres projets.
Au plaisir d’échanger avec vous
Bastien
entre réparation d’horloge et restauration d’une Citroën C4 1930
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Re: entre réparation d’horloge et restauration d’une Citroën C4 1930
Bonjour et bienvenue
Tres bon choix qu'une C4
Ton metier d'horloger va enormement t'aider .
Ce sont des autos simple qui donne du plaisir .
A bientot
Jerome
Tres bon choix qu'une C4
Ton metier d'horloger va enormement t'aider .
Ce sont des autos simple qui donne du plaisir .
A bientot
Jerome
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Re: entre réparation d’horloge et restauration d’une Citroën C4 1930
Bonjour
Bienvenu, parle nous un peu de ta C4, on est toujours curieux !
Répare tu aussi les pendules de nos Citroën ?
Bienvenu, parle nous un peu de ta C4, on est toujours curieux !
Répare tu aussi les pendules de nos Citroën ?
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Re: entre réparation d’horloge et restauration d’une Citroën C4 1930
Bonjour Bastien et bienvenue sur notre forum. Quelques photos de votre C4 seraient appréciées. Peut-être que le jour où vous serez plus à l’aise avec ce forum vous pourriez nous faire un petit tuto avec les conseils pour l’entretien et le redémarrage de la montre de bord de nos presque centenaires. 
