Bonjour à vous,
Je m'apelle Lex et il y a 2 ans j'ai échangé ma J7 contre ce C4G, dont j'aime mieux la vue. C'est un projet pour les années suivantes, je ne suis pas pressé. Mon but est de la mettre en route quant au technique, mais laisser la caisse.
Au moment le moteur qui était dur peut fumer a nouveau, comme les cables fixe de commande sont flexibles.
C4G large de 1932
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Alexy
- P'tit nouveau
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- Enregistré le : mer. 28 janv. 2026 14:59
- Véhicule N° 1 : C4G large
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C4G large de 1932
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roadstera91
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Re: C4G large de 1932
Bonjour
Bienvenu
Tres belle auto
Elle a manifestement sa peinture d'origine !!
A conserver apres un lustrage
Reservoir d'essence et moteur bien d0 etype G ce qui est coherent avec le reste de l'auto .
Bienvenu
Tres belle auto
Elle a manifestement sa peinture d'origine !!
A conserver apres un lustrage
Reservoir d'essence et moteur bien d0 etype G ce qui est coherent avec le reste de l'auto .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Herve51
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Re: C4G large de 1932
Et elle a même l'immatriculation d'origine ! Les poids sont indiqués sur le côté droit et le panneau AR semble pouvoir se soulever. C'est peut-être une commerciale.
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CHAUDET
- Volubile
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Re: C4G large de 1932
Bienvenue Alexy, une C4G commerciale dans son jus qui va exciter la passion pour sa remise en route en découvrant les secrets de sa mécanique. 