présentation Jaco
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- P'tit nouveau
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présentation Jaco
Bonjour à tous . je m'appelle JACKIE . je suis un retraité qui s'est lancé dans la restauration d'une AC4 ,il y a 6 ans . je ne savais pas le temps et la patience qu'il faudrait avoir !!!! Malgré mes solides connaissances en mécanique , Il m'a fallu passer par un tolier car je n'y connaissais rien en redressage . L' ancienne est presque terminée , mais il ya certains détails que je ne peux résoudre sans votre aide : mon panneau d'instrument est HS car le totalisateur est en miettes . quelqu' un en a -t-il un à vendre (FORME OVALE ) . je dois encore régler le pont arrière qui est beaucoup trop bruyant . IL faut faire cela au bleu en ajoutant des cales . Je joindrai quelques photos de l'an passé mais il faut que je les réduise avant
Re: présentation Jaco
Bienvenue à toi jaco. Nous attendons avec impatience des photos de ta belle. Des photos depuis le début jusqu'a aujourdhui.
cordialement,
Pascal
Pascal
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- P'tit nouveau
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- Véhicule N° 1 : CITROEN AC4
Re: présentation Jaco
voici quelques photos
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- marlboro51
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Re: présentation Jaco
Bienvenue à toi,
il ne doit rester que des finitions, elle présente déjà très bien.
Olivier
il ne doit rester que des finitions, elle présente déjà très bien.
Olivier
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Re: présentation Jaco
Tres belle auto .
Du beau travail de réalisé .
Du beau travail de réalisé .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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- Bavard
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Re: présentation Jaco
bonjour, et bienvenu
tres jolie voiture
quand les photos ont ete prisent,il faisait meilleurs temps qu'aujourd'hui n'est-ce pas?
a un de C4
tres jolie voiture
quand les photos ont ete prisent,il faisait meilleurs temps qu'aujourd'hui n'est-ce pas?
a un de C4
L'Homme devrait mettre autant d'ardeur à simplifier sa vie qu'il en met à la compliquer (Henri Bergson).
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- Volubile
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Re: présentation Jaco
Bonsoir Jaco
Bienvenue ! belle auto ! déjà bien avancée .....
Bienvenue ! belle auto ! déjà bien avancée .....
A un de C4
Roger
Roger
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- P'tit nouveau
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Re: présentation Jaco
voici quelques documents du début . le barbouillage à la peinture antirouille grise a permis au vendeur de se faire quelques centaines d'euros en plus sur la vente !!! mais dés que l'on voit l'intérieur et les dessous de caisse on mesure le travail à accomplir. Le panneau arrière ressoudé est de la tôle ondulée
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Re: présentation Jaco
Bienvenue sur le forum Jaco (... et peut être au club par la suite?? ah bah oui, faut bien faire un peu de pub hein!!!!)
Très belle voiture et il semble qu'il en soit de même pour la restauration, bravo. N'hésites pas à nous raconter encore plus l'histoire de ta voiture, l'achat, les découvertes, bonnes et mauvaises, la restauration, les bonnes adresses, des photos, des photos!!!! Nous sommes trèèès gourmands ici!!
A très vite.
Marie
Très belle voiture et il semble qu'il en soit de même pour la restauration, bravo. N'hésites pas à nous raconter encore plus l'histoire de ta voiture, l'achat, les découvertes, bonnes et mauvaises, la restauration, les bonnes adresses, des photos, des photos!!!! Nous sommes trèèès gourmands ici!!
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Marie
Rêves, pas pour le plaisir de rêver mais pour aller au bout de tes rêves...
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- Volubile
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Re: présentation Jaco
Bravo pour ce magnifique travail.
Elle est jolie en bleu et noir.
Elle est jolie en bleu et noir.
C4GI 1.200 kg de 1932
C6GI 2.000 kg de 1933
DSpéciale de 1973
Chenard & Walcker camionnette
C6GI 2.000 kg de 1933
DSpéciale de 1973
Chenard & Walcker camionnette
Re: présentation Jaco
Bienvenue à toi et magnifique véhicule
Tout le monde savait que s'etait impossible, il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui la fait...(Marcel Pagnol)
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Re: présentation Jaco
Belle auto et belle renaissance !
Quelques détails faciles à remmettre en configuration d'origine :
- La tôle au dessus du tableau de bord doit être peinte en noir et non dans le coloris de la voiture. Je te conseille de la repeindreet se sera beaucoup plus joli visuellement.
- Ta barre de phare est d'un modèle posterieur (type C4G), il te faudrait trouver une barre de phare type C4F-AC4 beaucoup plus facile à trouver.
- Tes roues me paraissent bizarre, tu doit avoir des roues en 150*40 ou quelque chose du style car le relief de tes jantes (on dirait du Renalut NN) et le format de tes pneus ne collent pas. pour le coloris Il faudra les peindre en noir. Tu peux nous faire une photo de tes roues en détail svp ?
Bravo tout de même
Quelques détails faciles à remmettre en configuration d'origine :
- La tôle au dessus du tableau de bord doit être peinte en noir et non dans le coloris de la voiture. Je te conseille de la repeindreet se sera beaucoup plus joli visuellement.
- Ta barre de phare est d'un modèle posterieur (type C4G), il te faudrait trouver une barre de phare type C4F-AC4 beaucoup plus facile à trouver.
- Tes roues me paraissent bizarre, tu doit avoir des roues en 150*40 ou quelque chose du style car le relief de tes jantes (on dirait du Renalut NN) et le format de tes pneus ne collent pas. pour le coloris Il faudra les peindre en noir. Tu peux nous faire une photo de tes roues en détail svp ?
Bravo tout de même
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- P'tit nouveau
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Re: présentation Jaco
bonjour . l'anomalie des roues vient sans doute du fait que les pneus neufs ne sont pas des michelins mais des pneus anglais WAYMASTER
dimension 15 /14/ 45 vendus par VINTAGE TYRE qui sont beaucoup moins chers mais légèrement plus étroits . J'ai déjà roulé 1000KM sans aucun problème . Sinon les jantes sont strictement d'origine .très amicalement JACKIE
dimension 15 /14/ 45 vendus par VINTAGE TYRE qui sont beaucoup moins chers mais légèrement plus étroits . J'ai déjà roulé 1000KM sans aucun problème . Sinon les jantes sont strictement d'origine .très amicalement JACKIE
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- Prolixe
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Re: présentation Jaco
Beau travail !
Une chose cependant, il faut prévoir de changer les phares car ils sont beaucoup trop petit, des phares de plus gros diamètre changent radicalement le look de la voiture.
Une chose cependant, il faut prévoir de changer les phares car ils sont beaucoup trop petit, des phares de plus gros diamètre changent radicalement le look de la voiture.