Il est donc nécessaire de faire un petit rappel historique car "ceux de moins de 20 ans" n'ont pas connu cette période...
Mais à une époque , c'est à dire juste après guerre et jusqu' à la fin des années 70 , chaque casseur ou garage de campagne disposait d'un tiroir rempli de cartes grises de véhicules , correspondant à des voitures détruites ou à l'abandon à l'état d'épaves, dans un terrain proche de leurs garages. Dans le même temps d'autres voitures sont ressortis après guerre, dans une grande période de de pénurie , parfois leurs propriétaires étaient décédés, ou il s'agissait de véhicules abandonnés sur le bord des routes, pendant l'exode de 1940,
mais le point commun était qu'ils étaient démunis de carte grise en règle....Donc ils se " débrouillaient"
Le contrôle technique n'existant pas, l'administration travaillait avec de bon vieux fichiers papiers , sans jamais voir le véhicule....
Il n'y avait donc jamais de réels contrôles pour vérifier la correspondance entre les voitures et les documents.
Le trafic automobile était moindre qu'aujourd'hui et on restait souvent sur son secteur de résidence surtout avec une voiture de fabrication d'avant guerre.... Les forces de l'ordre de l'époque, n'avaient pas pour habitude d'aller vérifier le numéro de série par rapport à la carte grise, et s'intéressaient plutôt au nom du propriétaire, à la validité d'une éventuelle assurance, à un chargement parfois dangereux, à des pneus usés, à des franchissements de ligne blanche ou à des dépassements en haut des côtes...et c'est tout.!!!
Par ailleurs, ces contrôles routiers étaient bien moins fréquents qu'aujourd'hui, et donc de nature bien différente....
La carte grise de collection n'existait pas, bien entendu, et les professionnels de l'époque se "débrouillaient" en leur greffant une carte grise d'un autre véhicule... avec parfois la tâche de cambouis judicieusement placés sur le document en question....!!!!!
le tout était d'avoir un document à remettre pour le changement d'immatriculation.....
Changements qui se sont amplifiés à partir de 1952 suite au changement de système d'immatriculation...
Aujourd'hui de temps en temps ces véhicule réapparaissent et posent donc problème comme vous le savez , mais ils sont aussi le reflet d'une autre époque
