forum.citroen-ac4.fr

Bel exemple, et encourageant pour les débutants ! :shock:

Bonjour à tous. Ca y est, j'ai fait le pas. :lol: Je viens d'acquérir la C4G GL Familiale de Philippe Alias C4G-GL. Après un long voyage, la voilà au garage, impatiente de me voir à l'oeuvre. J'espère que je serai digne du travail déjà accompli par Philippe sur le chassis et la mécanique. Je compte ...

Ce document serait-il un HOAX ?

Pour plus d'infos, une petite visite s'impose :


http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoa ... icle=73628

L'immatriculation se termine par 079-GH1.

Je vous avais déjà communiqué cette image sur le post :

http://ac4.forumactif.com/documentation ... -t1797.htm

La photo (c'est une CPA), a été prise à Vallet dans le 44.

L'image suivante (voir le même post) est aussi très belle.

[quote="mfc"] le chalumeau est maintenant dépassé pour la tôlerie fine car le chauffage et les déformations sont importantes [/quote] J'au vu travailler un carrossier formé à l'ancienne, qui restaure nombre d'avant-guerre. Chez lui, pas de poste à souder. Le chalumeu est son seul instrumen...

Magnifique.... mais c'est quoi cette auto ?

Bravo à tous les gars qui font rouler leur belles machines.

C'est émouvant de les voir "pour de vrai" !

Et encore merci à ceux qui font vivre ce forum de si belle manière.

Gilles

Merci de vos reponses, aiinsi qu'à ceux qui m'ont renseigné en MP. Ce moteur va être mis en vente, et dans un premier temps, j'en reserve l'exclusivité aux membres de ce forum. (sans proposition dans les quinze jours je me tournerais vers d'autres sites, mais je prefererais qu'il profite à quelqu'un...

Bonjour à tous les forumistes. Je reprends contact avec le forum pour les besoins d'une identification d'un moteur citroen recemment "recupéré" par un ami. Ce moteur etait monté sur un chassis bois. Il manque le demarreur et le support de maintien de la magneto (?) est cassé. Il n'est pas ...

Sur un tambour de frein ?

:spiderman: Si le piège était lié au nom de la photo, j'ai la confirmation Papyvoiture que tu es encore plus malin que je ne croyais :twisted:

Un rapport avec les pneus ?

Une jante ou un pneu ?

A régler la tonalité ?

Vue de dos d'une plaque d'identification moteur ?

Ca m'aurait étonné ! Avec une flotte pareille !

J'ai la chance de l'avoir comme quasi voisin, il est d'un sympathique et précieux conseil.

Oups ! l'adresse du site :


http://www.amlgc17.fr/autrescyclos.php

[quote]Et moi, outre les C4-C6, aronde Grand-large, ... je possède ça (vue partielle de mes 70 engins...):
[/quote]

Pour Zebre69 : une petite visite s'impose chez Franck Menneret, l'as (entre autre) du solex et du cyclomoteur à galet.

La chaleur va dilater le metal ce qui aura pour conséquence d'augmenter le diametre de passage des axes pour les bielles. On peu aussi refroidir les axes au congélateur pour, au contraire, en reduire le diamètre. La question que je me pose : dans quel liquide trempent donc les pistons ? Pas de l'eau...

Et le PTRA dans tout ça ! C'est une caractéristique du véhicule tracteur, notée sur la carte grise. Permis E ou pas, il ne doit en aucun cas être dépassé. Il s'agit du poids réel constaté de l'ensemble de véhicules à un instant donné compte tenu de son chargement, passagers compris. Avec un PTAC du ...

Je confirme par cet article les propos de C4XI : Il s'agit en fait du permis E(B) qui ne concerne que les remorques et caravanes de plus de 750 Kg, mais seulement dans certains cas : Cas 1 : L'ensemble des PTAC (remorque + tracteur) dépasse 3,5 tonnes Cas 2 : Le PTAC de la remorque dépasse le poids ...

Je trouve cette carrosserie étrange et subtile. Je serai curieux de voir comment sont installés les passagers.

merci pour le photo

[quote]il y en a une verte sur le sujet Montlhéry qui venait du Loiret[/quote]

Je ne l'ai pas trouvée.

Où est-elle ? :shock:

En existe-t-il encore ?

Est-ce cela que l'on appelle "landaulet" ?

Chapeau bas !

Et celle là :

Une De Dion carrossée par Charles Louvet (on aperçoit le timon de la caravane).

La Notin, suite :



Et une Baillou B3 1965 :





:shock: ET MEME PAS DE C4 ! :shock:

:oops: Allez, je me lance, mais après ce que j'ai lu sur le forum, je devrais avoir honte :oops: UNE RENAULT :affraid: Renault Domaine 1958 http://i27.servimg.com/u/f27/11/85/47/61/fregat10.jpg Mais aussi une Motoconfort U22C 175 cc de 1955 (celle de mon Grand père) http://i27.servimg.com/u/f27/11/8...

Oui ! et sans coupon