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Bonjour à tous,

Je viens enfin de récupérer mon vilebrequin et mes bielles régulées à neuf.
Je cherche des vis de tête de bielle, avez vous des pistes, je n'en trouve pas. Diamètre 9 mm L 55 mm
Merci d'avance.

Ce tube

Concernant la fuite au carbu, j'ai eu le même problème avec ma C6, c'était le tube à émulsion qui était fissuré sur la longueur. Un coup de soudure à l'étain et c'est bon.

De retour de vacances et je me mets à la recherche de pièces pour remonter mon moteur et faire baisser la note du rectifieur. Je cherche 6 pistons diamètre 74mm, 12 soupapes avec leurs guides: 6 bielles régulées diamètre 47mm à rectifier à la cote du vilo, Les divers arrêtoirs et joint Si vous avez ...

J'y pense effectivement, plus je démonte pire c'est, dernier constat en date les soupapes ballotent dans leurs guides et le jeu à la coupe des segments coupe feu 0.4mm à 0.75mm

J'ai du mal m'expliquer, j'ai effectivement bien coulé une bielle, la bielle coulée n'a plus aucun régule, j'en retrouve plein le moteur, je ne peux faire de photo du coussinet il n'y en a plus. Les segments sont bien libres, les autres coussinets sont à mon avis en piètre état. Pour la suite je vai...

Suite du démontage Voici l'état du piston N°3 qui était très gras, l'explication est toute trouvée 20240701_111312_copy_726x1612_1.jpg 20240701_111307_copy_726x1612_1.jpg Etat du vilebrequin au niveau de la bielle coulée, belles rayures, sauvable à votre avis? et comment? 20240701_123315_copy_726x16...

Par contre concernant les trous d'eau du joint de culasse, j'ai vérifié sur le site dépanauto ou dans les joints de culasse à vendre sur Ebay, il y a bien un trou sur le cylindre 1, 2 trous sur le cylindre 2 puis des trous oblong. C'est peu être logique les cylindres 1 et 2 sont plus près de la pomp...

Bien vue, photo coté culasse effectivement ce cylindre est très noir, certainement mauvaise combustion ou remontées d'huile, à voir au démontage.

Non tu as raison il est très très sale, une des raisons qui me fait dire que pour un moteur refait j'ai des doutes.

Forcément elle va marcher beaucoup moins bien...... A première vue pour un moteur qui avait soit disant été refait juste avant l'achat j'ai des doutes, je continue le démontage et je fais une bonne métrologie de tout ça pour voir. 20240627_121825_copy_720x1600.jpg 20240629_094300_copy_800x360.jpg 20...

Pour l'instant je suis en phase de démontage, je n'ai pas trouvé la cause, pour ce qui est des dimensions de bielle, si j'en crois la RTA ce sont les même entre C4 et c6, les spécialistes me diront.

Bonjour à tous, Mauvaise nouvelle en rentrant d'un rallye gros bruit métallique, retour sur remorque. Je soupçonne une bielle coulée, donc démontage du carter inférieur et les soupçons sont fondés une bielle coulée :pleur4: :pleur4: :pleur4: Pour l'instant je suis en train de démonter tous les périp...

Dommage je serais bien venu mais pas disponible ce week-end la

Bonjour, J'ai eu le même problème ma C6 était datée de 1955. J'ai demandé au patrimoine Citroën le certificat de naissance de la voiture (40€), puis j'ai fait une demande de rectification auprès de l'ANTS en y joignant le certificat de naissance. La réponse a été un refus au motif que la date de fab...

Maintenant que Tu le dis il a un peu trop forcé sur le rembourrage

20231015_140114_copy_1000x450.jpg 20231015_140121_copy_1000x450.jpg 20231015_140206_copy_1000x450.jpg 20231015_135818_copy_1000x450.jpg 20231015_135826_copy_1000x450.jpg 20231015_135914_copy_1000x450.jpg 20231015_135934_copy_1000x450.jpg 20231015_135947_copy_1000x450.jpg 20231015_140003_copy_1000x4...

Je rentre le 25 de congés passe en mp aprés

Retour à la maison pour les vacances du sellier.
On se voit à la traversée de Paris.

Merci pour l'info

La voiture est enfin chez le sellier, quelques photos

Mais l'adresse mail ne fonctionne pas

J'ai posé ma candidature on verra bien.

Je t'appelle demain

Oui je viens à la sortie dégommage de mars.
A bientôt.

Bonjour à tous Cela fait quelque temps que je n'ai pas posté de messages. J'ai bien avancé les boiseries intérieures grâce à l'aide de plusieurs membres et je les en remercie. Ci joint quelques photos. A ce propos je recherche le dossier et l'assise de la banquette arrière J'ai refait les bois mais ...

la remise en route avance doucement et en faisant la vidange du pont je me suis aperçu que le cardan avait du jeu et que le bol de protection avait quasiment disparu.
donc je suis à la recherche d'un cardan et de son bol de protection si quelqu'un en a un je suis preneur.

Problème résolu après un nième démontage remontage cela fonctionne.
Je n'ai rien compris au problème mais ça marche.
Reste plus qu'à faire un essai sur route quand le carburateur sera revenu.

La suite. Le carburateur est parti chez B2H pour révision, j'espère régler le problème de ralenti. Du coup je me suis mis sur le servo frein qui ne fonctionne pas. Demontage du servo et comme il valait s'en douter toutes les membrane sont cuites. Commande chez Dépanoto et remontage. Je branche un as...

Bon j'ai retourné les poussoirs c'est un peu mieux mais pas top, ça claque encore un peu.
Si quelqu'un a des poussoirs en bon état je suis preneur.
12 dans l'idéal.