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Cette auto fut une des 600 C6 F CGL Produites a l'époque . C'est une des survivantes ..mais coupée en camionnette . Son numero de serie le confirme de maniere certaine . Bonjour, Je ne pense pas que ce soit une CGL, car elle a beaucoup trop d'ailette de refroidissement, la CGL doit en avoir 5 ... N...

Bonjour, J'ai démonté le réservoir, et j'ai bien fait, car il y avait environ 15 lts de me..e dedans, et en plus, il est percé à plusieurs endroits sur sa face supérieure ! Est-ce que ce réservoir peut se trouver en neuf ? Est-ce que quelqu'un en aurait un à vendre en bon état ? D'avance, je vous re...

roadstera91 a écrit : ↑jeu. 28 mars 2024 21:28 Cette auto fut une des 600 C6 F CGL Produites a l'époque .
C'est une des survivantes ..mais coupée en camionnette .
Son numero de serie le confirme de maniere certaine .

Bonsoir,
Son N° de série est le 00077658
Cela nos dit quoi ?

-Bonjour -Oui c'est une voiture de tourisme transformée après la guerre --marchepieds de tourisme --porte enjoliveurs et enjoliveurs --ancien tableau de bord ôté et remplacé par un tableau "artisanal" --phares d'origines remplacées par des phares beaucoup trop récents --bouton de starter ...

roadstera91 a écrit : ↑lun. 25 mars 2024 06:55 Merci pour les photos mais aurais tu une photo de l'intégralité du tableau de bord ?

Merci d'avance

Bonjour,
Voici le photo de l'intégralité du tableau de bord ...

Berjac a écrit : ↑mar. 26 mars 2024 12:06 -Bonjour
-La voiture à droite est-elle une MATFORD ?

Bonjour,
Non, c'est une SEAT des années 50 je crois, avec un moteur 6 cylindres. C''est tout ce que je sais, elle ne m'appartient pas.

Vue générale

Voici le tableau de bord , il y a du boulot, ça semble dans son jus !

Bonsoir,

Je vais essayer d'envoyer ma première photo : Je lance, on verra bien !

Bonsoir,
Bien sûr qu'elle existe, mais je ne trouve pas le temps de chercher comment mettre des photos ?

Bonjour, C'est bon, tout est vidangé. Vidange radiateur, liquide très propre, je ne pense pas qu'il faille faire un lavage à la lessive de soude, mais au cas où, quelle concentration faut-il mettre ? Vidange huile, propre aussi, mais je vais quand même tomber le carter pour vérification. Vidange rés...

Personnellement je ferai pareil avec le radiateur, qui après plusieurs années peut contenir des résidus et oxydation, la nouvelle eau sera également vidangée après +/_ 15 '' de marche du moteur :) Bonsoir , OK pour la vidange radiateur. Que faut-il mettre de préférence , eau ou liquide de refroidis...

Bonjour Si tu n'as pas l'historique de l'entretien du véhicule. Vidanger la voiture et démonter le carter d'huile pour vérifier si il y a des dépôts ou boues. C'est souvent 3 à 4 cm de dépôts, si tu démarre sans nettoyer, l'huile moderne détergente va diffuser les boues dans le circuit d'huile. :pl...

Je suppose qu'il faut commencer par vider et contrôler l'état du réservoir ? Sur une C6 il faut je pense ne pas essayer de démarrer avec le réservoir et l'exhausteur, il faut obligatoirement passer par un mini réservoir additionnel sous le capot. Bonsoir, Je vais donc appliquer ce premier conseil. ...

Bonsoir à tous, Et merci pour vos messages encourageants ! Ca y est, enfin, arrivée aujourd'hui dans mon hangar ... J'ai les photos, mais je ne sais pas encore comment les poster . Je ne sais pas non plus quel type de batterie ma C6F a besoin ? Je pense commencer le travail de redémarrage moteur. Es...

Bonjour à tous, Je m'appelle François, je suis des environs de PAU, et je suis presque retraité. Je devrai finaliser l'achat d'une C6F Plateau dans les semaines à venir, véhicule en état mais qui n'a pas roulé depuis des années. Je ne voudrais pas faire une remise en route sans avoir eu des conseils...