C4G de Popeyecd + squelette de C4 faux CAB

[JohnDoe1]

Bonjour

Etape significative qui fait plaisir !

Cela présage quand même de quelques charrettes nocturnes!

Bientot un essai sur route??????

[JohnDoe2]

Bonjour,
Encore une étape de franchie!! Bravo!!
C'est la dernière ligne droite.

Courage

[Berjac]

-Bonsoir >Claude
-Lorsqu' elle sera terminée , j ' irai à PARIS (ou au Nord de PARIS ) pour l 'essayer, d' accord ?

[Chieyssal Michel]

Bravo Claude

bon remontage, c est la plus belle partie de la restauration

@++++

Michel

[POPEYECD]

bonjour,

Mon grand père disait

"Quand on écorche un rat le plus dur c'est la queue "

Pour la C4 c'est la queue du chantier qui c'est transformée en marathon.

Nous avons avec mon frère "terminé" ( Présentable mais loin d'être finie) le 18/07 à minuit , pour partir
au centenaire à 6H du matin.

Elle à fait sans broncher les 1,6Km du plateau au Site du centenaire.

Une photo

C4G_Centenaire.jpg

Après une bonne semaine de désintoxication , je vais reprendre les finitions

A 1 de C4 avec la G

Popeyecd

[c6g1931]

Elle est très belle ta voiture !!!!
Elle brille de partout...

Un grand bravo pour ta restauration Claude

[JohnDoe2]

[quote="c6g1931"]Elle est très belle ta voiture !!!!
Elle brille de partout...

Un grand bravo pour ta restauration Claude [/quote]

Du même avis !
Bravo a vous 3

[PHIL 77]

Superbe voiture,

Beau travail,

félicitations,

[morgan]

[Gerard30]

Beau travail
Bravo pour l'efficacité
Bonne journée

[c6g1931]

On ne voit pas au travers du pare-brise mais les deux frères dans la voiture on pourrait dire que c’est Dupont et Dupont !!!

Les deux frères sont très très ressemblant....

[POPEYECD]

bonsoir,

Sur le retour au camping, les commentaires étaient plutôt

ZZ top , donc ZZ C4 au top




A 1 de C4 avec la C4G

Popeyecd

[JohnDoe1]

Bonjour

Oui mais il manque Beard et 4 cylindres.....

Bravo pour le respect du planning et la qualité du travail!

[leppoc]

bjr Claude

Chapeau bas
Belle réalisation...

[POPEYECD]

bonjour,

Pour automedon je n'avais pas le temps de remonter les accoudoirs.

Deux coussins faisaient le cache misère.

cet après midi j'ai terminé l’arrière pour les habillages intérieurs.

trêve de balivernes et de billevesées les photos

IMG_5808.jpg

IMG_5811.jpg

IMG_5815.jpg

IMG_5818.jpg

IMG_5820.jpg

IMG_5822.jpg

A de de C4G

Popeyecd

[JohnDoe1]

Bonsoir


La je dis Accoudoir bas messieurs!

Il va falloir que je revienne te voir!

[Chieyssal Michel]

Bonjour Claude

Grand bravo á madame et á toi pour cette belle sellerie des vrai pro

Michel

[c6g1931]

Comme d’habitude c’est top!!!

[Berjac]

-Ah ! vous êtes doués !
-B R A V O

[zèbre69]

Beau travail, bravo.

Maintenant place au faux cabriolet !

[chri]

Bonjour,

Puis savoir ou vous avez pu trouvé le carton pour faire le fond de la voiture (il faut bien un carton de 160 de long sur 50 à 60 de large)

Merci d'avance

[William29]

On peut aussi le faire avec un isorel léger comme celui qui sépare les packs d'eau sur les palettes dans les supermarchés

Ou demander dans ces hypermarchés des cartons de présentoir ils sont parfois très grands et surtout rigide , cela tombe bien ils vont avoir terminés avec Haloween

[POPEYECD]

bonjour,

Le fond de l'habitacle est réalisé avec de l'isorel 3mm en 2 morceaux, l'original était en trois pièces.

L’isorel vient d'un fond de meuble moderne en copeaux collés (de la daube) . Sinon les gbd bico truc vendent
ce genre d'article en 60X90 ou plus.

IMG_5775.jpg

L'entourage de la vitre est en contreplaqué de 5 mm pour la rigidité.

Si tu n'as pas les pièces d’origine attention le tracé haut et bas n'est pas rectiligne

A & de C4G

Popeyecd

[PHIL 77]

Comme le reste, très beau travail,

félicitations à vous deux

Philippe

[Gerard30]

bonjour,
Bravo, belle réalisation.
Merci pour les tuyaux.

[POPEYECD]

Bonsoir,

Je ne suis pas fan des retro fixés sur le gond supérieur de la porte.

J'ai donc adapté un retro normal avec un pas de 10 pour ma C4.

Les pièces utiles à l'adaptation

Photo 1

1 - l'entretoise de M8 est percée sur la moitié 12 mm au diametre 9 puis taraudé à 10

IMG_5826.jpg

2 - Le boulon de 8 est réduit à 6mm pour la partie interne au gond

Une photo du retro fixé sur le gond

IMG_5825.jpg

A & de C4G

Popeyecd

[Berjac]

-Attention, pour mémoire il existe 2 ou 3 diamètres intérieurs

-Remarque: Afin d 'éviter que le joint de pare brise "remonte" dans les arrondis inférieurs (comme sur ta voiture )il faut diminuer la largeur de 4 ou 5 mm dans l 'arrondi. Les catalogues CITROEN le montrent dans les pages "illustrations"

[POPEYECD]

bonjour,

Après Lyon j'ai fais un détour à Pouzin au sud de Valence pour prendre un lot
de pièces C4 ( roue pont support malle, etc) .

La personne a fait à partir d'un châssis et caisse berline 6 glaces un Hot Road que je trouve assez réussi.
Cela ressemble a un faux faux cabriolet choppé . Trois ans de travail pour allonger les portes, créer la custode et adapter le moteur.

Il c'est rendu compte que la direction est complétement dépassée pour conduire sur route, c'est son prochain défi adapter une direction efficace.

Une photo de la bête

C4 hot road.jpg

A 2 de C4G

Popeyecd

[ChefdeGare]

Il aura quand même quelques soucis pour rouler sur la route légalement

[balbuzard]

L’ensemble semble assez harmonieux , il faudrait une vue de profil ...
Reste t'il assez de place et surtout de garde au toit avec un tel channeling en conservant le châssis d'origine ?