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Bonjour à tous. Je m'appelle pascal.
Je ne me présente pas aujourd'hui dans de bonnes circonstances car je suis déjà à la recherche d'un démarreur pour ma C6 1930. Je joindrais quelques photos rapidement quand je comprendrais comment faire.
Après quelques problèmes pour démarrer le moteur, et dans le but de me rassurer, j'ai fait démonter le démarreur pour connaitre son état. Evidemment celui ci est bien abimé. Vous avez compris que cela est urgent car la voiture est au garage et ne peut plus démarrer. Le lanceur me semble être en bon état à part la "bague" qui vient se fixer au bout de l'"arbre". (Désolé mais j'essais de faire avec les termes que je pense être les bons, je ne suis pas mécano). Le filetage laisse à désirer et j'ai peur de serrer trop fort . je cherche aussi une manivelle pour démarrer le moteur à la main.
Si quelqu'un pouvait me dépanner .S.O.S....
Merci à tous
Tu peut aussi démarrer ta voiture en la poussant un peu en 3 eme .
Ca marche tres bien .
Un vehicule tracteur peut aussi aider avec une sangle ou une barre de remorquage .
Pour ton démarreur , regarde les charbons .
C'est généralement la qu'est le probleme .
Eventuellement , tu peut aussi avoir une vis du gros ressort au niveau du lanceur qui s'est désséré et qui bloque la rotation .
Ce n'est rien .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
Merci pour vos réponses. j'ai apporté le démarreur pour le rénover. (hors de prix) même si je me doutais un peu .....
J'essai toujours de mettre des photos . Même en les comprimant ca ne passe pas . Soyez patient, je vois avec ma fille qui est plus douée.
Je suis en ile de France. Limite seine saint Denis et Val de Marne.
pascalney a écrit : ↑mer. 3 févr. 2021 17:01
Merci pour vos réponses. j'ai apporté le démarreur pour le rénover. (hors de prix) même si je me doutais un peu .....
J'essai toujours de mettre des photos . Même en les comprimant ca ne passe pas . Soyez patient, je vois avec ma fille qui est plus douée.
Je suis en ile de France. Limite seine saint Denis et Val de Marne.
Nous sommes voisin alors .
Je suis dans l'essonne .
Si tu le souhaites , communique moi ton numero de telephone en Message privé .
Nous pourrons échanger .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
Bonjour roadstera91.
Comment communiquer en message privé ?
J'ai l'impression qu'il faut que je sois autorisé pour diffuser des photos car même compressé le fichier est toujours trop lourd.
Cordialement
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-Attention Pascal, comme je vous l'ai écrit,cette C6 n'est PAS une C6F de 1930 en voie de 1,42m mais une AC6 de 1928 ou 1929 en voie de 1,32m
-En consequence, le demarreur recherché est différent
Bonjour .
Quelqu'un connais t'il ce type de bague sertie (?) sur le carter de boite de vitesse. Je suppose qu'elle s'enlève avec un extracteur ? existe t'il un fournisseur pour cette pièce ? Elle se trouve dans le prolongement de l'axe du lanceur du démarreur et sert de "guide"...Merci à tous .
bague_d_'axe_de_demarreur_coté_carter_LI[2].jpg
IMG_20210204_120403[1].jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Félicitations pour cette AC6 qui a l’air en assez bel état. Le prix n’est pas excessif s’il n’y a pas de grosse mauvaise surprise.
Ma C6F m’est revenue bien plus cher au final.
La découverte d’un modèle jusqu’alors inconnu oblige à se plonger dans un nouveau monde de connaissance et de savoir faire. Les sorties avec l’AC6 n’en auront que plus de saveurs à chaque étape franchie. Bienvenue dans le petit monde des C4 et C6.
Merci "chaudet"
En effet j'ai acheté la C6 bien moins chère que dans l annonce.. Elle n'est pas parfaite. Difficile de trouver un modèle en parfait état comme à l'origine. Je suis en train de changer le démarreur. Mais à part ça elle tourne très bien. Je verrai plus tard pour la couleur. Je trouve que certaines personnes sont un peu dures. Effectivement je suis novice avec un budget non extensible,mais dans quelques temps et avec beaucoup de plaisirs à l entretenir nous en tirerons, j'espère, toutes satisfaction.
Cordialement
-Bonjour Pascal
- Avec ces voitures anciennes il ne faut jamais capituler car comme l'a écrit schum il faut un certain temps pour la fiabiliser et la "dompter"
-Bon courage Pascal , car il en faut
-Bernard
Nous vous aiderons avec plaisir pour entretenir votre C6.
Nous vous informons des éléments à modifier pour la mettre en conformité avec l'origine.
Mais ce ne sont que des conseils, vous êtes le seul maître à bord selon vos idées budget etc.
Prendre le temps de s'informer, le forum est très riche en infos conseils expériences.
A 1 de C4G
Popeyecd
C4G en cours + C4 puzzles "une restauration n'est jamais un long fleuve tranquille"
pascalney a écrit : ↑sam. 6 févr. 2021 14:28
Merci "chaudet"
En effet j'ai acheté la C6 bien moins chère que dans l annonce.. Elle n'est pas parfaite. Difficile de trouver un modèle en parfait état comme à l'origine. Je suis en train de changer le démarreur. Mais à part ça elle tourne très bien. Je verrai plus tard pour la couleur. Je trouve que certaines personnes sont un peu dures. Effectivement je suis novice avec un budget non extensible,mais dans quelques temps et avec beaucoup de plaisirs à l entretenir nous en tirerons, j'espère, toutes satisfaction.
Cordialement
Ne t'en fais pas et prend bien du plaisir avec ta superbe auto
Le principal est qu'elle soit à ta convenance et tu la mettra totalement à ton gout petit à petit. C'est en effet un budget.
Bonsoir Pascal
Avec le beau temps bien sûr que tu vas apprécier et te régaler avec cette ancêtre, le vent dans la figure pare brise ouvert, ventilation naturelle sur les jambes par la trappe et le tout avec la sonorité du moteur et le bruit de la boîte
Ces véhicules ne demandent qu’a rouler et il faut en profiter.
Daniel
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