Collectionneur multimarque

[Luc72]

Bonjour à tous,
je suis en train de regarder et de me renseigner sur L'AC4.
J'ai possédé pas mal de véhicule donc un Roasdster Ford 1920.
Je possède aujourd'hui une Ford Customline de 1953, un Ford Van 1978 et une Peugeot 309 XS
J'ai vu une annonce près de chez moi sur le bon coin et j'ai été voir le propriétaire.
D'après ce que j'ai vu sur le forum c'est une des premières AC4. La A avant la NT.
J'ai pu faire un essai en passager. et je réfléchis à passer le pas. Je ne suis pas sur non plus du prix.
Je n'achète pas pour revendre et faire du profit mais je ne veux pas non plus acheté trop cher.

https://www.leboncoin.fr/voitures/19855 ... 4051296304

C4A.jpg

La voiture est tournante roule peu 500 km par an
Quelques défauts : peinture extérieure,
rajout de clignotant (pas vu le montage électrique)

Qu'en pensez vous ?

[Eaheru]

Bonjour et bienvenue Luc,

La voiture semble propre, a la vue de la seule photo disponible, et le prix semble aussi correct pour l'état, tel que je peux en juger sur la photo.
L'ajout de clignotant est un classique, ce n'est pas vraiment un souci. Il faudra juste regarder comment ils ont été connectés au "faisceau" de la voiture.
Il faudrait pouvoir en voir plus et je ne doute pas que les experts du forum te donneront tous les conseils possibles à partir de la photo de l'annonce.

[Henri]

Bonjour,

+ 1 . J' ajouterais qu' il est utile de prendre les compressions du moteur pour avoir une idée de son état. Pour une voiture qui roule peu, la couleur des bougies n' est pas très significative.

Henri

[CHAUDET]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2004132118.htm
A comparer avec celle-ci dans le même département.

70D35CAA-AD28-465C-AE68-919078AC6369.png

[roadstera91]

Bonjour et bienvenue Luc,

La voiture semble propre, a la vue de la seule photo disponible, et le prix semble aussi correct pour l'état, tel que je peux en juger sur la photo.
L'ajout de clignotant est un classique, ce n'est pas vraiment un souci. Il faudra juste regarder comment ils ont été connectés au "faisceau" de la voiture.
Il faudrait pouvoir en voir plus et je ne doute pas que les experts du forum te donneront tous les conseils possibles à partir de la photo de l'annonce.

+1

[Luc72]

Merci de vos réponses .
J'ai effectivement vu la deuxième annonce qui est chez Balsan pas très loin mais pas roulante en l'état.
Je vais peut-être aller la voir aussi.

[laurent19]

+ 1 avec ce qui a été dit, avec quelques photos de plus on pourrait te donner un avis plus précis.
la verte en vente chez Balsan me semble négligée avec beaucoup de choses à reprendre, ce qui fera fortement monter l'addition

[Berjac]

-Bonjour
-Cette AC4 verte n'est pas séduisante pour plusieurs raisons
--n° de série de AC4 NT car supérieur à 90 000 donc non conforme avec le véhicule présenté car il possède un tableau de bord dAC4 ovale type B14
--il est écrit châssis long alors que c'est une limousine avec portes étroites donc sur châssis court
--poignées de portes "fantaisistes"

[Berjac]

-Bonsoir
-Il y a une belle et rare torpedo TOURISME C4F bordeaux sur le Bon Coin ,un peu loin de chez toi mais voiture interessante

[Bob740]

-Bonjour
-Cette AC4 verte n'est pas séduisante pour plusieurs raisons
--n° de série de AC4 NT car supérieur à 90 000 donc non conforme avec le véhicule présenté car il possède un tableau de bord dAC4 ovale type B14
--il est écrit châssis long alors que c'est une limousine avec portes étroites donc sur châssis court
--poignées de portes "fantaisistes"

Et si je peux me permettre, la date de la mise en circulation est quelque peu farfelue, on dirait une date par défaut qui aurait été inscrite pour refaire une carte grise. Mon AC4 moutonnière qui est en fait une C4G est dans le même cas avec un numéro de chassis sur la carte grise qui ne correspond pas avec une AC4... Donc cette AC4 verte est une version surement remise à jour à une autre époque et peut-être restaurer/améliorer ici et là.