sortie de grange

[phildar]

Bonjour a tous

phildar d Indre et Loire

je vient d acquérir une C4 qui etait endormie une cinquantaine année dans une grange au sec

DSCN6103_11zon (1).jpg

DSCN6104_11zon.jpg

DSCN6105_11zon.jpg

DSCN6106_11zon.jpg

[Gérald]

Bonsoir Phildar

belle acquisition

[corten31]

belle trouvaille,

[roadstera91]

Belle auto

[Herve51]

Enfin une C4 noire ... et neuve ! Souhaitons qu'elle reste dans son jus.

[POPEYECD]

Bonjour

Une belle C4 dans les premiers modèles, visiblement très bien conservée.

Si vous avez des questions sur la remise en route, nous vous aiderons avec plaisir.
Pour compléter votre présentation une ou deux photos du moteur seraient un plus

A 1 de C4G

Popeyecd

[Berjac]

-Bonjour
-Non POPEYE , pluot une AC4 NT (nouveau tableau + malle COQUILLE ) limousine sur chassis court !
-A conserver dans son jus , bien sûr

[roadstera91]

-Bonjour
-Non POPEYE , pluot une AC4 NT (nouveau tableau + malle COQUILLE ) limousine sur chassis court !
-A conserver dans son jus , bien sûr

Tout a fait d'accord sur le modele .

1 ere disposition .

[laurent19]

C'est une sœur de la mienne, elle semble bien conservée, combien de km a t'elle?
la sellerie est elle indemne de trous de souris ou de mites?

[phildar]

bonjour a tous

elle a 18000km au compteur sellerie très bon état remise en route effectuée roule parfaitement un léger bruit de boite ! a voir

elle va rester dans son jus d origine il me reste a la passer au contrôle pour faire la carte grise ( acheter dans une succession avec une ford Y)

il faut juste que je vois pour remplacer les pneus
sur la carte grise pas d année de mise en circulation ! n°de série 104989

bonne fin de journée

[morgan]

Bonsoir,
Bravo pour ce bel achat
Bonne soirée à tout le monde

[corten31]

De 90.000 à 134.000 c'est en 1930.

[laurent19]

la mienne avec n° 112824 est datée du 16/06/1930
en sait tu un peu sur son histoire?

[phildar]

bonjour
oui j ai l historique c'est une voiture qui est tout le temps rester dans mon village

a la base c etait un marchand de cochons qui l'a possédé , ensuite un militaire , il est allé a Brest avec et ensuite elle c est endormie dans une grange

[Herve51]

...un léger bruit de boite ! a voir

Si les vitesses passent bien ... ne touchez pas à la boîte !

[leppoc]

bonjour
Incroyable.....cela existe encore en 2024?

BRAVO!!

[phildar]

bonsoir a tous
j aurais une question sur la distribution il y a t il des modifications a faire sur le pignon distribution en cèlerons ( remplacement par un autre dune autre matière ) merci

[roadstera91]

bonsoir a tous
j aurais une question sur la distribution il y a t il des modifications a faire sur le pignon distribution en cèlerons ( remplacement par un autre dune autre matière ) merci

Non , pas besoin de modification .
Il faut juste respecter le calage .

[phildar]

bonjour du coup je ne touche a rien

[phildar]

bonsoir a tous
que conseiller vous comme huile moteur ( minéral non détergente ) comme marque et viscosité merci

[Berjac]

De 90.000 à 134.000 c'est en 1930.

Non Corten !
Tous les tableaux proposés comportent exactement la même erreur et celle ci est reproduite sur tous les ouvrages et documents Ce n'est pas 134 00O mais presque 136 000
Dans le passé, j'ai rencontré une AC4 avec le numero 135 800 ou 900

De même pour les C6F : j'ai rencontré une 77 658 ! alors qu'il est écrit pour 1931 72 000 à 77 500
C'est une simple et petite remarque !

[roadstera91]

bonsoir a tous
que conseiller vous comme huile moteur ( minéral non détergente ) comme marque et viscosité merci

la 20 W 50 convient tres bien

[roadstera91]

De 90.000 à 134.000 c'est en 1930.

Non Corten !
Tous les tableaux proposés comportent exactement la même erreur et celle ci est reproduite sur tous les ouvrages et documents Ce n'est pas 134 00O mais presque 136 000
Dans le passé, j'ai rencontré une AC4 avec le numero 135 800 ou 900

De même pour les C6F : j'ai rencontré une 77 658 ! alors qu'il est écrit pour 1931 72 000 à 77 500
C'est une simple et petite remarque !

Pour reprendre les propos de BERJAC .
La derniere C6 F a un numero tres proche de 80 000 a quelques dizaines pret par l'inférieur

[corten31]

De 90.000 à 134.000 c'est en 1930.

Non Corten !
Tous les tableaux proposés comportent exactement la même erreur et celle ci est reproduite sur tous les ouvrages et documents Ce n'est pas 134 00O mais presque 136 000
Dans le passé, j'ai rencontré une AC4 avec le numero 135 800 ou 900

De même pour les C6F : j'ai rencontré une 77 658 ! alors qu'il est écrit pour 1931 72 000 à 77 500
C'est une simple et petite remarque !

merci pour la precision

[POPEYECD]

Bonjour

Juste une recommandation pour l'huile.

Si la voiture est restée 50 ans sans rouler, il est préferable de démonter le carter d'huile et le nettoyer,
il y a un risque que la 20 W 50 moderne envoie des dépôts dans le circuit d'huile.

A 1 de C4G

Popeyecd

[leppoc]

Bonjour à tous

Voici l'interieur d'un moteur au bout de 40 ans...C6F de 1932
ou
le poids des mots ...le choc des photos
Apres c'est vous qui voyez....

un nettoyage du cicuit de graissage huile s'impose t il ?

[roadstera91]

Mais pourquoi mets tu de la confiture dans le carter ???