Problème d'identification, année-modèle, N° de série de vos C4 et de vos C6
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PHIL47 a écrit :pour rappel que veut dire le symbole RT et RTV. Merci
Ce sont les codes usine de carrosserie .
Toutes les voitures un peut spéciale type cabriolet , faux cabriolet commence par un R .
Pour la culture
F pour familiale
L pour Limousine
B pour berline
Il y a d'autre lettre apres pour préciser la carroserie encore voire indiqué des "options"
BVE = berline de voyage sur chassis long C6
BPE = berline sur chassis court C6
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
PHIL47 a écrit :oui c'était bien là, et il y avait de très beaux ancêtres en exposition aussi
C'est vrai une magnifique exposition d'ancêtres. j'ai adoré.
Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Bonsoir,
Merci pour vos messages de félicitations.
Je les adresse dès demain au carrossier qui les mérite.
Les tôles latérales, du dessus du spider et de la malle sont neuves et réalisées à la main.
J'ai préféré conserver les ailes avant et arrière d'origine malgré leur mauvais état.
Maintenant il va falloir poncer l’apprêt et poser un dernier apprêt de finition pour corriger les derniers défauts puis place à la peinture dans l'automne.
La couleur: ailes noires, volets de capot noirs, dessus de capot et arrière rouge foncé ou grenat.
La sellerie est prévue pour la fin de l'année ou début 2021 chez Alex Main à Lyon.
Pour l'intérieur, je pense à un cuir brun et pour la capote j'hésite. Certains d'entre vous vont hurler; couleur sable foncé pour que ce soit moins salissant ou noire pour que ce soit plus élégant. Je prendrai la décision avec lui sur place.
Quand à la mécanique, c'est presque terminé .
Voilà les dernières nouvelles.
bonne soirée à tous.
PHIL47
-Contrairement aux "idées reçues" le capotage couleur sable clair n 'est pas salissant
-Il faut bien sûr que la housse de capotage soit impérativement réalisée et placée lorsqu'on roule décapoté
-J'en veux pour preuve que mes capotages ne sont aucunement altérés , même après presque 30 années d'existence pour certains.
-Lorsque mon ami Alex MAIN a un chantier sur une CITROËN , il vient me demander avis , et si besoin est, vient voir mes voitures afin de prendre des photos
-Plusieurs fois d'ailleurs, il m ' a emprunté des éléments afin de les copier.
-Je te rappelle, Philippe , que je possède un roadster RTV que tu pourrais voir .
-Je possède les "micas' latéraux amovibles, éléments super importants lorsqu'on roule le soir ou sous la pluie
-Un capotage noir est similaire à un caveau lorsque la voiture est capotée, et c'est assez désagréable!
-Voila mon simple avis
Très beau travail j’adore les Roadsters ce sont les plus belles voitures
Bernard a raison la capote beige sera plus belle
Vivement la suite
@+++
Michel
PHIL47 a écrit : ↑mer. 17 juin 2020 19:41
Bonsoir,
......................................................................
La couleur: ailes noires, volets de capot noirs, dessus de capot et arrière rouge foncé ou grenat.
La sellerie est prévue pour la fin de l'année ou début 2021 chez Alex Main à Lyon.
Pour l'intérieur, je pense à un cuir brun et pour la capote j'hésite. Certains d'entre vous vont hurler; couleur sable foncé pour que ce soit moins salissant ou noire pour que ce soit plus élégant. Je prendrai la décision avec lui sur place.
.............................................
PHIL47
-Bonjour Philippe
-Je pense que tu regretteras les volets en noir
-Fais-les peindre de la même couleur que les flancs de ton capot
Bonsoir à toutes,
Combien de roadsters (deux places) de 1930 on a fabrique?
Je ne trouve pas les nombres de cette modele sur le net...
Je crois j'ai cette modele et années-ci
Bien sur, je dois prenez les foto's, mais c'est possible de cette samedi malheureusement..
C'est tres difficile de trouve info de cette modele, ce sont tres rare??
martijn a écrit : ↑lun. 10 mars 2025 09:49
Bonsoir à toutes,
Combien de roadsters (deux places) de 1930 on a fabrique?
Je ne trouve pas les nombres de cette modele sur le net.............................
-Hello CITROENISTE DES PAYS BAS
-Il n'a été fabriqué que 714 ROADSTERS
-Le seul document élaboré sur ce modèle a été redigé par moi : Il a permis la restauration de queques modèles ce ce type
714 roadsters , C'est la production totale en C4 et C6
Cela ne constitue qu'une tres faible production ce qui fait qu'elles sont tres rares de nos jours
-Je ne connais que 5 ou 6 reconstructions , plutot bien faites
Berjac a écrit : ↑lun. 10 mars 2025 17:02
714 roadsters , C'est la production totale en C4 et C6
Cela ne constitue qu'une tres faible production ce qui fait qu'elles sont tres rares de nos jours
-Je ne connais que 5 ou 6 reconstructions , plutot bien faites
Il y en a beaucoup plus que cela .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
merci de votre répondre a tous,
j' ai beaucoup de questions....Je sais que ce ne pas facile de trouver toute les faits..
Il y a une liste des models de c4 et c6 par modele et années de fabrication?
J'ai vu aussie les vendeurs qui vendre les torpedo's et annoncer comme une cabriolet...
1932 C6G 85 exemplaires
C6G MFP 36 //
C4G MFP 70 //
C4 GL 25 //
C4G 126 + 50 de fin de série + 21 en export ( voie large )
1931 C6F CGL 78 exemplaires
C4F 222 //
Sources livre de Bernard Laurent .
Maintenant je ne prétend pas que ses données son infaillible mais je pense
que celles ci sont proche du bon au vu des détails que l’on peut trouver
dans ses livres.
corten31 a écrit : ↑lun. 10 mars 2025 23:31
1932 C6G 85 exemplaires
C6G MFP 36 //
C4G MFP 70 //
C4 GL 25 //
C4G 126 + 50 de fin de série + 21 en export ( voie large )
1931 C6F CGL 78 exemplaires
C4F 222 //
Sources livre de Bernard Laurent .
Maintenant je ne prétend pas que ses données son infaillible mais je pense
que celles ci sont proche du bon au vu des détails que l’on peut trouver
dans ses livres.
Bernard LAURENT est une reference .
Connaissant ca source , elle est on ne peut plus fiable .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
