Thérèse est arrivé

[Richard]

Merci, nous espérons obtenir sa plaque d'immatriculation cette année et commencer à conduire

[morgan]

Bravo pour le travail.

Morgan

[Gérald]

Très beau travail
Félicitations
Les premiers tours de roues sont en vue
Bonne soirée
Gérald

[leppoc]

bjr
Choix judicieux des couleurs....j'adore!

[Richard]

Merci à tous pour les gentils mots.
Richard

[Richard]

Bonjour,
Qui peut m'aider avec 2 feux arrière ovales comme sur les photos ci-dessous ?
Même avec 1 lampe ou des pièces détachées, je suis énormément aidé.





Richard

[schum22]

Qui peut m'aider avec 2 feux arrière ovales comme sur les photos ci-dessous ?
Même avec 1 lampe ou des pièces détachées, je suis énormément aidé.

Pourquoi 2 ? Il n'y en avait qu'un seul à l'époque, il faut en laisser d'autres aux copains...

[Richard]

Qui peut m'aider avec 2 feux arrière ovales comme sur les photos ci-dessous ?
Même avec 1 lampe ou des pièces détachées, je suis énormément aidé.

Pourquoi 2 ? Il n'y en avait qu'un seul à l'époque, il faut en laisser d'autres aux copains...

Ok, si vous en avez un, faites-le moi savoir.

[roadstera91]

ce ovale la est plus pour les G

Les premiers modele étaient dans le sens verticale

[patricebzh]

Alors Richard, quand est-ce que Thérèse va effectuer des premiers tours de roues?

[Richard]

Nous espérons recevoir son enregistrement en août, ce qui est très encourageant après une si longue restauration.

[Richard]

La semaine dernière, Thérèse, notre C6F deuxplace Faux Cabriolet, a été contrôlée pour son immatriculation néerlandaise.
Après neuf ans et environ 4 500 heures de nettoyage, de ponçage, de masticage, etc., elle est prête à prendre les routes néerlandaises.
Le contrôle technique n'a pas été compliqué : tant que la voiture est immatriculée dans l'UE, elle est autorisée à circuler sur les routes européennes.
Nous allons commander des plaques d'immatriculation et faire un essai routier.
Voici quelques photos des neuf dernières années.


2016




Problème avec la baguette de pare-brise au niveau de la charnière.


Châssis peint et moteur installé


Après de nombreuses heures de ponçage, elle est prête pour le peintre

[Richard]

les portes


La carrosserie


Les ailes


Tableau de bord


Tableau de bord complet

[Richard]

L'intérieur


Complet




ici le moteur
https://www1.picturepush.com/photo/a/16 ... 837567.mov

[Bigone]

Bonjour

Elle est juste magnifique
Félicitations pour le travail accompli

Bigone

[corten31]

Très beau travail elle est top...

[francis71]

bonsoir , trés belle voiture , elle a une super classe et une trés jolie couleur qui lui sied a ravir .
bon gout et bon boulot

[patricebzh]

Elle est magnifique, bravo Richard pour cette restauration

[roadstera91]

TRes belle auto .

Merci Richard

Tu as terminé une auto commencée il y a plus de 20 ans !!

[Chieyssal Michel]

Bonjour Richard
Superbe voiture et très belle restauration comme ont les aime
J adore cette catégorie de voiture
Michel

[pascal 43]

tout simplement magnifique

[Berjac]

Merci, nous espérons obtenir sa plaque d'immatriculation cette année et commencer à conduire

-Bonjour RICHARD
-Bonjour Richard
-Est ce difficile , aux Pays Bas d'obtenir cette plaque ?
-Lorsque tu as acheté cette voiture en France avait-elle ses "documents cnformes ?

[laurent19]

[Richard]

Merci pour tous vos gentils mots pour notre SIX.
Nous allons en profiter.

[Richard]

Merci, nous espérons obtenir sa plaque d'immatriculation cette année et commencer à conduire

-Bonjour RICHARD
-Bonjour Richard
-Est ce difficile , aux Pays Bas d'obtenir cette plaque ?
-Lorsque tu as acheté cette voiture en France avait-elle ses "documents cnformes ?

Bonjour Bernard,


Nous avions les papiers nécessaires de France, comme une carte grise, Certificat d'immatriculation et une Déclaration de cession d'un véhicule.
Pas de problème.
Aux Pays-Bas, le numéro de châssis doit être estampillé sur le châssis ; la plaque ronde est insuffisante.
Cela a été fait auprès de la Direction des Véhicules Néerlandais.
En tout, cela a pris 90 minutes.
Actuellement, les voitures néerlandaises ont des plaques jaunes avec des lettres et des chiffres noirs. Avant 1978, elles étaient bleu foncé avec des lettres et des chiffres blancs. Nous pouvons donc à nouveau demander des plaques bleues pour nos voitures, qui porteront également un ancien code à deux lettres et quatre chiffres.
Thérèse vit désormais avec la plaque d'immatriculation RM-01-39.

[louis88]

Bonjour Richard
Superbe restauration , profiter bien de cette magnifique C6F .

Louis

[Berjac]

Merci, nous espérons obtenir sa plaque d'immatriculation cette année et

Bonjour Bernard,


Nous avions les papiers nécessaires de France, comme une carte grise, Certificat d'immatriculation et une Déclaration de cession d'un véhicule.
Pas de problème.
Aux Pays-Bas, le numéro
Actuellement, les voitures néerlandaises ont des plaques jaunes avec des lettres et des chiffres noirs. Avant 1978, elles étaient bleu foncé avec des lettres et des chiffres blancs...................................................
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Nous pouvons donc à nouveau demander des plaques bleues pour nos voitures, qui porteront également un ancien code à deux lettres et quatre chiffres.
Thérèse vit désormais avec la plaque d'immatriculation RM-01-39.

-Merci Richard
-Une question : Aux PAYS BAS, est-ce l'administration qui fourni les plaques d'immatriculatio tout comme l'Allemagne,l'Espagne, l'Italie etc ?.......
En France ce n 'est pas le cas d'où les graphismes trop fantaisistes que l'on rencontre

[Richard]

Oui, aux PAYS BAS, est-ce l'administration qui fourni les plaques d'immatriculation.

[Manfred]

Richard, ces 9 ans ont porté les fruits : Thérèse est magnifique !!! Félicitations pour cet excellent travail

[Richard]

Merci Manfred, pour ce belle mots


Richard