un p'tit renseignement siouplait

Message par **Dominique** » ven. 25 janv. 2008 14:50

bonjour
inscrit depuis quelque temps sur ce forum je suis plus "spectateur que acteur"peut être un manque de temps .Je pense pouvoir maintenant reprendre la restauration de ma C4,un torpédo commercial qui malheureusement pour lui et pour moi a été coupé derrière les portes avant ,et la partie arrière remplacé par un plateau bois.Des que je la sort du garage je vous passe une photo.bon et ben voila ma question : à votre avis ,est il raisonnable de penser trouver un jour la partie arrière manquante de ma voiture .je parcours régulièrement les petites annonces , mais en vain
Merci de votre avis

Message par **papy voiture** » ven. 25 janv. 2008 18:24

Bonjour,

si c'est pour redonner vie à un torpédo commercial, bienvenue au club !
Pour retrouver la seule partie arrière de carrosserie, je crois qu'il vaut mieux oublier cet objectif. A moins que certains de ce forum ait une mine inexploitée ...
Par contre, il est sûrement possible de trouver une carrosserie complète (et tu as le choix des années puisqu'il y a peu de différences) sur un autre châssis. Maintenant, à savoir si la nouvelle ne vaut pas mieux d'être remise à niveau plutôt que transférer seulement sa carrosserie sur ton châssis actuel !
Ton projet commence par un sacré dilemme .....

Message par **Dominique** » ven. 25 janv. 2008 18:56

salut
Merci Papy voiture pour ta réponse si rapide
A vrai dire je ne me faisais pas beaucoup d'illusions car je n'ai jamais vu ce genre de pièce dans les petites annonces ,mais maintenant j'en ai le coeur net ,oublions donc le torpedo commercial .Malgré cela le reste de la voiture est en trés bon état, sans corrosion et fonctionnel .je vais peut être rester sur sa version utilitaire.mais bon comme tu le dis ,si un membre du forum a une mine de pièces détachées au fond de son garage .........................

et ben quoi on peu bien croire au miracles . une C4 qui fonctionne malgré presque 80 ans de vie ça tient bien un peu du miracle ,non!!!!!

Samuel · Message par **Samuel** » ven. 25 janv. 2008 19:21

Bonsoir,

J'ai vu un torpédo utilitaire il y a quelque temps, asser special mais Citroën quand meme

SAm

Message par **AC4 torpédo** » ven. 25 janv. 2008 19:29

pour info il me reste juste le cadre du hayon AR :scratch:

Message par **schum22** » ven. 25 janv. 2008 19:42

[quote="Samuel"]Bonsoir,

J'ai vu un torpédo utilitaire il y a quelque temps, asser special mais Citroën quand meme

SAm[/quote]

Elle a même le pare brise et les portes B14.

Message par **papy voiture** » sam. 26 janv. 2008 07:03

[quote="Samuel"]Bonsoir,

J'ai vu un torpédo utilitaire il y a quelque temps, asser special mais Citroën quand meme

SAm[/quote]
Quelle horreur :affraid: ..... et en plus, je suppose qu'elle passe le contrôle technique les doigts dans le nez ! Tous les goûts sont dans la nature, surtout les mauvais :roll:

Samuel · Message par **Samuel** » sam. 26 janv. 2008 12:05

On est pas la pour critiqué papy :evil:

vince · Message par **vince** » sam. 26 janv. 2008 12:19

il y a un demi arrière sur ebay.
il faudrait un bon tolier pour faire l'autre demi et trouver une porte de commerciale (identique aux CI commerciales ??)

rien n'est impossible....

Message par **AC4 torpédo** » sam. 26 janv. 2008 12:36

Peux-tu mettre le lien vince

Message par **Dominique** » sam. 26 janv. 2008 13:15

bonjour

je vous remercie et je prend note de vos propositions affaire à suivre

vince · Message par **vince** » sam. 26 janv. 2008 13:53

http://cgi.ebay.fr/aile-arg-de-citroen- ... dZViewItem

si c'est du B14, ca correspond aussi aux premieres caisses de C4 torpédo.
au pire, ca doit pouvoir servir de base.

Message par **JohnDoe1** » sam. 26 janv. 2008 13:57

Bonjour

Je pense aussi qu'il faut partir d un arriere adapte ( berline ou familiale je ne sais pas) pour pouvoir avoir le plancher et les galbes des cotés?

Qu'en pensent les experts?

Message par **papy voiture** » sam. 26 janv. 2008 17:51

[quote="Samuel"]On est pas la pour critiqué papy :evil:[/quote]
Je ne pense pas qu'une telle réinvention de C4 serve beaucoup la cause de ceux qui en défendent l'image et l'histoire. Je ne prétends pas avoir le goût universel, mais force est de constater que des gens sans doute mal informés dépensent de l'argent en dépit du bon sens.
Et le peuple des C4 n'en ressort pas grandi

Message par **AC4 torpédo** » dim. 27 janv. 2008 00:11

Papy, je ne suis personnellement pas non plus admiratif de ce genre de restauration :thumbdown: .

[quote="vince"]
si c'est du B14, ca correspond aussi aux premieres caisses de C4 torpédo.
au pire, ca doit pouvoir servir de base.[/quote]

merci vince pour le lien :thumleft: .

b2 et b10 non :thumbdown: .
Il me semble que les caisses de torpédo b12 n'avaient pas de porte ARG :thumbdown: .
L' ailes AR du torpédo B14 ne possède pas l'arrondi que l'on observe sur la photo en haut à gauche et l'aile AR n'est pas non plus une aile de B14 :thumbdown: .

Donc à ne pas acheter.

Message par **schum22** » dim. 27 janv. 2008 11:27

De toutes façon ce n'est qu'à partir de la B12 qu'il y a eu des commerciales.
La B12 avait une porte ARG comme la B14 puisque c'est la même caisse.

Message par **Dominique** » dim. 27 janv. 2008 13:39

salut
MFC j'ai vu que tu m'avait envoyé un mail mais je n'ai pas pu l'ouvrir

Message par **AC4 torpédo** » dim. 27 janv. 2008 21:26

C'est bien de B12, autant pour moi :