Ce WeekEnd j'étais de passage a Cuvergnon dans l'Oise, et j'ai rencontré cette P17 de l'un de nos membre.
Trés belle P17 avec des détail intéressant comme les différences entre le train avant des C4 et celui du P17, inversion du tambour, commande de frein en bas... (pour éviter d'accrocher lors de passage difficile)
Manomètre d'essence de 70 litres contremarqué Kegresse P10.
A noté que la boite est du type C4A que un chassis C4 NT (commande de frein à main)
Regardez la longueur de la manivelle, pour passer a travers le tambour...
par contre, j'ai oublié de faire un photo du carter d'huile avec les ailettes de refroidissement :oops:
Bonne journée a tous
Gérald
