unisan8-Antonio
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unisan8-Antonio
Bons jours.
pardon pour mon Français, seulement pendant quelques semaines achète cette torpille et je suis très heureux avec le voiture.
demander aux amis du forum, si sait quelqu'un comme travaillait le carrossier Alain Rousset du Lion et si connaît paguina web del carrossier.
Une cordiale salutatione aux amis du forum de la Espagne.
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unisan8-Antonio
Ola !
Bienvenido en este forum especializado sobre todo lo que quiere saber en citroen C4 y C6 !
Conosco muy bien este tipo de coche "C4 torpédo ROUSSET" que viene de este taller : Mi padre tenia al fin de los anos setenta deux coches que viene tambien del mismo taller.
Tiene Ud una fotografia de vuestra coche, una persona acqui me ha dicho que estaba de color azul y negro, es verdad ?
El taller en Lyon esta cerrado desdes mas de trenta anos y es por eso que no se puede encontrar en internet, un sitio donde se puede ver sus realisaciones. Existe solamente algunas fotografias fechadas de la epoca donde se puede ver une coche con el panel del taller. Es todo, no espere encontrar otra cosas sobre este taller.
Vivo en Lyon y conosco cuatro coches (las dos que mi padre ha tenido, una otra en el norte de France y por fin, una ultima que tiene un amigo en Lyon.
Los quatros coches estan totalemente similarias y es possible que la vuestra se presenta de la misma manera.
Gracias de respondernos con les fotografias de vuestra C4 ! Quizaz vustra coche sea una de las dos que tenia miu padre ? Quien sabe ?
Salutaciones
zèbre69
Bienvenido en este forum especializado sobre todo lo que quiere saber en citroen C4 y C6 !
Conosco muy bien este tipo de coche "C4 torpédo ROUSSET" que viene de este taller : Mi padre tenia al fin de los anos setenta deux coches que viene tambien del mismo taller.
Tiene Ud una fotografia de vuestra coche, una persona acqui me ha dicho que estaba de color azul y negro, es verdad ?
El taller en Lyon esta cerrado desdes mas de trenta anos y es por eso que no se puede encontrar en internet, un sitio donde se puede ver sus realisaciones. Existe solamente algunas fotografias fechadas de la epoca donde se puede ver une coche con el panel del taller. Es todo, no espere encontrar otra cosas sobre este taller.
Vivo en Lyon y conosco cuatro coches (las dos que mi padre ha tenido, una otra en el norte de France y por fin, una ultima que tiene un amigo en Lyon.
Los quatros coches estan totalemente similarias y es possible que la vuestra se presenta de la misma manera.
Gracias de respondernos con les fotografias de vuestra C4 ! Quizaz vustra coche sea una de las dos que tenia miu padre ? Quien sabe ?
Salutaciones
zèbre69
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unisan8-Antonio
Buenos dias unisan 8 !
Tu coche esta estupendo !!
Pero yo no puedo ayudarte en lo concerna la carroceria del dicho coche.
Quizas unos miembres de este forum, como "Zebre69" o el administrador "Gerald" podra hacer aluguna cosa para ti...
Feliz año nuevo a toda la España ! :dwarf:
Martial
Tu coche esta estupendo !!
Pero yo no puedo ayudarte en lo concerna la carroceria del dicho coche.
Quizas unos miembres de este forum, como "Zebre69" o el administrador "Gerald" podra hacer aluguna cosa para ti...
Feliz año nuevo a toda la España ! :dwarf:
Martial
Dans la garage :
- une AC4 camionnette 1929 entrain de revivre...
- une Ami 6 break 1966 dans son jus
- un camion T23 militaire 1939 en cours de restauration
- une Traction-Avant 11B 1953 en bon état
- une Renault "KZ" limousine 1929 à restaurer
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unisan8-Antonio
Muy bien ! el señor Zebre 69 ha dado su rispuesta mientras yo estaba escribiendote !
Hasta luego !
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unisan8-Antonio
[quote="unisan8"]Bons jours.
pardon pour mon Français, seulement pendant quelques semaines achète cette torpille et je suis très heureux avec le voiture.
demander aux amis du forum, si sait quelqu'un comme travaillait le carrossier Alain Rousset du Lion et si connaît paguina web del carrossier.
Une cordiale salutatione aux amis du forum de la Espagne.
[/quote]
Muchas gracias por todas sus respuestas. En España, hay muy pocos coleccionistas del modelo C4 y que yo sepa, muy pocos coches en España.
Muchos españoles compran el traction 7,11 y 15 pero en los últimos años yo he comprado aparte del C4 un Peugeot 302 que después de restaurar en España, esta en estado de concurso.
Los Peugeot 203 no tiene prácticamente venta en España,de todos modos lo nuestro es los C4.
Yo quisiera saber por qué se denomina AC4 TORPEDO y si Citroen construyó el coche AC4 TORPEDO de serie.
Yo quisiera saber lo que realmente hacia este carrocero, comprar un bastidor un motor y si él hacia la carrocería o compraba las piezas a Citroen y las montaba, ¿ustedes lo saben?
Cualquier información que nesecite de España, estoy muy gustoso de poderles ayudar.Antonio Torres
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demander aux amis du forum, si sait quelqu'un comme travaillait le carrossier Alain Rousset du Lion et si connaît paguina web del carrossier.
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[/quote]
Muchas gracias por todas sus respuestas. En España, hay muy pocos coleccionistas del modelo C4 y que yo sepa, muy pocos coches en España.
Muchos españoles compran el traction 7,11 y 15 pero en los últimos años yo he comprado aparte del C4 un Peugeot 302 que después de restaurar en España, esta en estado de concurso.
Los Peugeot 203 no tiene prácticamente venta en España,de todos modos lo nuestro es los C4.
Yo quisiera saber por qué se denomina AC4 TORPEDO y si Citroen construyó el coche AC4 TORPEDO de serie.
Yo quisiera saber lo que realmente hacia este carrocero, comprar un bastidor un motor y si él hacia la carrocería o compraba las piezas a Citroen y las montaba, ¿ustedes lo saben?
Cualquier información que nesecite de España, estoy muy gustoso de poderles ayudar.Antonio Torres
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unisan8-Antonio
Ola !
Muchas gracias por todas las fotografias ! Vuestras fotografias confirman el tipo de carroceria de este coche !
Estoy muy contento de conocer un coche suplementaria que viene de este taller de Lyon, soy seguro de este cosa. Todas estan similarias con solamente tres puertas y la "ventana" (no sabe el nombre exacto en espanol..) en dos partes.
Este tipo de carrocería se denomina TORPEDO y citroen como las otras marcas, le ha construido de serie en dos tipos : tourismo y commercial.
Vuestra coche fecha del fin 1928 or al principio de 1929 cuando citroen no tenia en su catalogo un torpédo commercial largo, modelo que tiene una puerta detras del coche para cargar mercancias. Citroen tenia un torpédo c4 commercial pero construido con una carroceria mas pequena que viene del modela anterior : B14 citroen. A los commercantes no les gustan este pequena carroceria de torpedo commercial porque la capacidad de carga estaba limitada.
Es por eso que este taller porposa a muchas cliente de construir un torpedo commercial mas largo que corresponde mas al este tipo de cliente : El cliente debia comprar a Citroen un bastido completo con el motor y hacer construir la carroceria en un taller independente. Algunos talleres han construido este coche en pequena serie y vuestra coche ha nacido de este manera !
Este actividad se termina al principio de 1929 cuando citroen anade a su catalogo un nuevo torpédo (hecho en tourismo y commercial); un torpédo que utiliza una carroceria totalmente differente. El modelo commercial ahora corresponde mas a sus utilisadores y estan largos para proponer por fin, una capacidad de carga importante.
Me parece que el taller de carroceria de Lyon ha fabricado este torpedo commercial en pequena serie. Tiene Ud el numero de serie de vuestra coche para conocer el modelo y saber si estaba una de las dos coches que me padre ha salvado de la destruccion al fin de los anos 70.
Pardon para mi espanol, hace algunos anos que no he tenido cursos...y he perdido mucho ...
ciao.
zèbre69
Muchas gracias por todas las fotografias ! Vuestras fotografias confirman el tipo de carroceria de este coche !
Estoy muy contento de conocer un coche suplementaria que viene de este taller de Lyon, soy seguro de este cosa. Todas estan similarias con solamente tres puertas y la "ventana" (no sabe el nombre exacto en espanol..) en dos partes.
Este tipo de carrocería se denomina TORPEDO y citroen como las otras marcas, le ha construido de serie en dos tipos : tourismo y commercial.
Vuestra coche fecha del fin 1928 or al principio de 1929 cuando citroen no tenia en su catalogo un torpédo commercial largo, modelo que tiene una puerta detras del coche para cargar mercancias. Citroen tenia un torpédo c4 commercial pero construido con una carroceria mas pequena que viene del modela anterior : B14 citroen. A los commercantes no les gustan este pequena carroceria de torpedo commercial porque la capacidad de carga estaba limitada.
Es por eso que este taller porposa a muchas cliente de construir un torpedo commercial mas largo que corresponde mas al este tipo de cliente : El cliente debia comprar a Citroen un bastido completo con el motor y hacer construir la carroceria en un taller independente. Algunos talleres han construido este coche en pequena serie y vuestra coche ha nacido de este manera !
Este actividad se termina al principio de 1929 cuando citroen anade a su catalogo un nuevo torpédo (hecho en tourismo y commercial); un torpédo que utiliza una carroceria totalmente differente. El modelo commercial ahora corresponde mas a sus utilisadores y estan largos para proponer por fin, una capacidad de carga importante.
Me parece que el taller de carroceria de Lyon ha fabricado este torpedo commercial en pequena serie. Tiene Ud el numero de serie de vuestra coche para conocer el modelo y saber si estaba una de las dos coches que me padre ha salvado de la destruccion al fin de los anos 70.
Pardon para mi espanol, hace algunos anos que no he tenido cursos...y he perdido mucho ...
ciao.
zèbre69
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unisan8-Antonio
Buenos dias
Muchas gracias unisan8 para este ocasion de leer un poco de espanol hace tantos anos que no he hablado, io tambien he perdido mucho!
Muchas gracias unisan8 para este ocasion de leer un poco de espanol hace tantos anos que no he hablado, io tambien he perdido mucho!
-
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unisan8-Antonio
Ola unisan8 !
Tambien tengo mucho placer con leer español, porque yo he vivido a España en los años 1961-1971, en SAN SEBASTIAN. Yo era niño, pero tengo muchos recuerdos de esta epoca...
Y ahora, como mis amigos de este forum, he perdido mucho mucho... y cuando sepas que tengo origines italianas, puedes comprender muy facilmente que a veces mezclo un poco el español con el italiano !!
Pero el principal es que nos entendemos para hablar de nuestros coches preferidos !
Con el mayor affecto
Martial (o Marcial como prefieres !!)
:salut:
Tambien tengo mucho placer con leer español, porque yo he vivido a España en los años 1961-1971, en SAN SEBASTIAN. Yo era niño, pero tengo muchos recuerdos de esta epoca...
Y ahora, como mis amigos de este forum, he perdido mucho mucho... y cuando sepas que tengo origines italianas, puedes comprender muy facilmente que a veces mezclo un poco el español con el italiano !!
Pero el principal es que nos entendemos para hablar de nuestros coches preferidos !
Con el mayor affecto
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Dans la garage :
- une AC4 camionnette 1929 entrain de revivre...
- une Ami 6 break 1966 dans son jus
- un camion T23 militaire 1939 en cours de restauration
- une Traction-Avant 11B 1953 en bon état
- une Renault "KZ" limousine 1929 à restaurer
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- Prolixe
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unisan8-Antonio
T'es comme moi Pïerrot , les langues etrangéres c'est pas çà!!!!!
Manifestement ils ont l'air heureux de communiquer mais nous
no comprendo....
Manifestement ils ont l'air heureux de communiquer mais nous
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- Gérald
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- Véhicule N° 1 : AC4 Industriel 1928
- Numéro de série 1er véhicule : 2991
- Véhicule N° 2 : C6F Limousine 05 12 1930
- Numéro de série 2éme véhicule : 72514
- Localisation : Seine et Marne (77)
- Contact :
unisan8-Antonio
Je sais, mais le site est international, par contre il est possible de le traduire intégralement en plusieurs langues, dans les deux sens, grâce à http://babelfish.altavista.com/
Bonne journée à tous
Gérald
Gérald
- Gérald
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- Enregistré le : ven. 31 déc. 2004 00:00
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- Contact :
unisan8-Antonio
Traduction par Babelfish
C'est pas top top mais ca aide
unisan8
Poste le : Sam 31 Déc 2005 - 10:55
Bons jours.
pardon pour mon Français, seulement pendant quelques semaines achète cette torpille et je suis très heureux avec le voiture.
demander aux amis du forum, si sait quelqúun comme travaillait le carrossier Alain Rousset du Lion et si connaît paguina web du carrossier.
Il unit cordiale salutatione aux amis du forum de l'Espagne.
Dernière édition paire unisan8 le Sam 31 Déc 2005 - 15:52, publie 1 fois
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zèbre69
Poste le : Sam 31 Déc 2005 - 14:01
Vague !
Bienvenu dans ce forum spécialisé surtout ce qu'il veut savoir dans citroen C4 y C6 !
Conosco très bien ce type de voiture "C4 torpedo ROUSSET" qui vient de cet atelier : Mon père tenia à la fin des années soixante-dix voitures deux qui vient aussi du même atelier.
Avez-elle une photographie de de le vôtre voiture, une personne acqui a dit qu'était- de couleur bleue et noire, est-il vérité ?
L'atelier à Lyon est fermé desdes plus de trenta des années et il est pourquoi on ne peut pas trouver dans internet, un emplacement où on peut voir ses realisaciones. Il existe seulement quelques photographies datées de l'époque où elle peut être vu il unit voiture avec le panneau de l'atelier. Il est tout, n'espérez pas trouver d'autre choses sur cet atelier.
Vis à Lyon et conosco quatre voitures (deux que mon père a eues, un des autre dans le nord de France et finalement, un conclut qu'elle a un ami à Lyon.
Les voitures quatros estan totalemente similarias et est possible qui le vôtre se présente la même manière.
Merci de nous répondre avec elles des photographies de votre C4 ! Quizaz vustra voiture est une de des deux qui tenia miu père ? Celui qui sait ?
Salutacions
zèbre69
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vieuxcroco
Langue pendue
Poste le : Sam 31 Déc 2005 - 14:08
Bonjour unisan 8 !
Ta voiture est superbe !!
Mais je ne puis pas ayudarte dans lui concerna la carrosserie du propos voiture.
Peut-être des miembres de ce forum, comme "Zebre69" ou l'administrateur "Gerald" podra faire aluguna chose pour toi...
Année nouvelle heureuse à toute l'Espagne !
Martial
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vieuxcroco
Poste le : Sam 31 Déc 2005 - 14:12
Très bien ! le Monsieur Zebre 69 m'a donnée sa rispuesta entretemps étais escribiendote !
À bientôt !
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unisan8
Nouveau
Poste le : Sam 31 Déc 2005 - 16:09
unisan8 a écrit :
Bons jours.
pardon pour mon Français, seulement pendant quelques semaines achète cette torpille et je suis très heureux avec le voiture.
demander aux amis du forum, si sait quelqúun comme travaillait le carrossier Alain Rousset du Lion et si connaît paguina web du carrossier.
Il unit cordiale salutatione aux amis du forum de l'Espagne.
Merci beaucoup pour toutes ses réponses. En Espagne, il y a très peu de collectionneurs du modèle C4 et qui je sais, très peu de voitures en Espagne.
Beaucoup d'Espagnols j'achètent le traction 7.11 et 15 mais durant les dernières années ai acheté indépendamment du C4 un Peugeot 302 qui après avoir restauré en Espagne, celle-ci en état de concours.
Les Peugeot 203 n'a pas pratiquement vente en Espagne, de toute façon lui le nôtre est les C4.
Je voudrais savoir pourquoi on appelle AC4 TORPEDO et si Citroen a construit la voiture AC4 TORPEDO de série.
Voudrais-elle savoir ce qui réellement envers ce carrossier, acheter un cadre un moteur et si vers la carrosserie ou achetait les pièces à Citroen et montait-il, savez-elles ?
Toute information qui nesecite de l'Espagne, suis très savoureuse de de pouvoir leur aider Antonio Torres
C'est pas top top mais ca aide
unisan8
Poste le : Sam 31 Déc 2005 - 10:55
Bons jours.
pardon pour mon Français, seulement pendant quelques semaines achète cette torpille et je suis très heureux avec le voiture.
demander aux amis du forum, si sait quelqúun comme travaillait le carrossier Alain Rousset du Lion et si connaît paguina web du carrossier.
Il unit cordiale salutatione aux amis du forum de l'Espagne.
Dernière édition paire unisan8 le Sam 31 Déc 2005 - 15:52, publie 1 fois
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zèbre69
Poste le : Sam 31 Déc 2005 - 14:01
Vague !
Bienvenu dans ce forum spécialisé surtout ce qu'il veut savoir dans citroen C4 y C6 !
Conosco très bien ce type de voiture "C4 torpedo ROUSSET" qui vient de cet atelier : Mon père tenia à la fin des années soixante-dix voitures deux qui vient aussi du même atelier.
Avez-elle une photographie de de le vôtre voiture, une personne acqui a dit qu'était- de couleur bleue et noire, est-il vérité ?
L'atelier à Lyon est fermé desdes plus de trenta des années et il est pourquoi on ne peut pas trouver dans internet, un emplacement où on peut voir ses realisaciones. Il existe seulement quelques photographies datées de l'époque où elle peut être vu il unit voiture avec le panneau de l'atelier. Il est tout, n'espérez pas trouver d'autre choses sur cet atelier.
Vis à Lyon et conosco quatre voitures (deux que mon père a eues, un des autre dans le nord de France et finalement, un conclut qu'elle a un ami à Lyon.
Les voitures quatros estan totalemente similarias et est possible qui le vôtre se présente la même manière.
Merci de nous répondre avec elles des photographies de votre C4 ! Quizaz vustra voiture est une de des deux qui tenia miu père ? Celui qui sait ?
Salutacions
zèbre69
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vieuxcroco
Langue pendue
Poste le : Sam 31 Déc 2005 - 14:08
Bonjour unisan 8 !
Ta voiture est superbe !!
Mais je ne puis pas ayudarte dans lui concerna la carrosserie du propos voiture.
Peut-être des miembres de ce forum, comme "Zebre69" ou l'administrateur "Gerald" podra faire aluguna chose pour toi...
Année nouvelle heureuse à toute l'Espagne !
Martial
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vieuxcroco
Poste le : Sam 31 Déc 2005 - 14:12
Très bien ! le Monsieur Zebre 69 m'a donnée sa rispuesta entretemps étais escribiendote !
À bientôt !
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unisan8
Nouveau
Poste le : Sam 31 Déc 2005 - 16:09
unisan8 a écrit :
Bons jours.
pardon pour mon Français, seulement pendant quelques semaines achète cette torpille et je suis très heureux avec le voiture.
demander aux amis du forum, si sait quelqúun comme travaillait le carrossier Alain Rousset du Lion et si connaît paguina web du carrossier.
Il unit cordiale salutatione aux amis du forum de l'Espagne.
Merci beaucoup pour toutes ses réponses. En Espagne, il y a très peu de collectionneurs du modèle C4 et qui je sais, très peu de voitures en Espagne.
Beaucoup d'Espagnols j'achètent le traction 7.11 et 15 mais durant les dernières années ai acheté indépendamment du C4 un Peugeot 302 qui après avoir restauré en Espagne, celle-ci en état de concours.
Les Peugeot 203 n'a pas pratiquement vente en Espagne, de toute façon lui le nôtre est les C4.
Je voudrais savoir pourquoi on appelle AC4 TORPEDO et si Citroen a construit la voiture AC4 TORPEDO de série.
Voudrais-elle savoir ce qui réellement envers ce carrossier, acheter un cadre un moteur et si vers la carrosserie ou achetait les pièces à Citroen et montait-il, savez-elles ?
Toute information qui nesecite de l'Espagne, suis très savoureuse de de pouvoir leur aider Antonio Torres
Bonne journée à tous
Gérald
Gérald
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unisan8-Antonio
Ce n'était pas un reproche gerald , bien au contraire , c'est simplement que j'aurais du mieux bosser à l'école !!!!! Bravo aux propriétaires lointains de C4
je sais qu'elles ont été exportées à travers le monde a quand , un japonais
ou mieux un chinois qui restaurerait celle abandonnée lors de la croisière jaune... En attendant bravo a notre ami espagnol et à bientôt.
je sais qu'elles ont été exportées à travers le monde a quand , un japonais
ou mieux un chinois qui restaurerait celle abandonnée lors de la croisière jaune... En attendant bravo a notre ami espagnol et à bientôt.
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unisan8-Antonio
Eh les gars,
Pardon, vous avez mille fois raison... on s'est un peu lâchés...
Faut dire que pour ma part j'ai vécu toute ma petite enfance en Espagne et çà laisse des traces... Alors quand je vois un amateur de C4 là bas, qui visiblement a du mal avec le français, çà me redonne envie de m'essayer un peu à la langue ibérique !
Mais la prochaine fois, PROMIS, je traduirai d'office mon message.
Avec mes excuses, c'était dans le feu de l'action... :dwarf:
Ciao
Martial
Pardon, vous avez mille fois raison... on s'est un peu lâchés...
Faut dire que pour ma part j'ai vécu toute ma petite enfance en Espagne et çà laisse des traces... Alors quand je vois un amateur de C4 là bas, qui visiblement a du mal avec le français, çà me redonne envie de m'essayer un peu à la langue ibérique !
Mais la prochaine fois, PROMIS, je traduirai d'office mon message.
Avec mes excuses, c'était dans le feu de l'action... :dwarf:
Ciao
Martial
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- une Renault "KZ" limousine 1929 à restaurer
unisan8-Antonio
[quote="William29"]Ce n'était pas un reproche gerald , bien au contraire , c'est simplement que j'aurais du mieux bosser à l'école !!!!! Bravo aux propriétaires lointains de C4
je sais qu'elles ont été exportées à travers le monde a quand , un japonais
ou mieux un chinois qui restaurerait celle abandonnée lors de la croisière jaune... En attendant bravo a notre ami espagnol et à bientôt.[/quote]
il y a une C6 au Cambodge, mais restaurée en France.
je sais qu'elles ont été exportées à travers le monde a quand , un japonais
ou mieux un chinois qui restaurerait celle abandonnée lors de la croisière jaune... En attendant bravo a notre ami espagnol et à bientôt.[/quote]
il y a une C6 au Cambodge, mais restaurée en France.
unisan8-Antonio
Hola a todos.
Muchas gracias por sus contestaciones, la verdad es que este foro
Tiene muy buenos grandes aficionados a la c4.
Cualquier información de ferias, coches en venta en España
Y de cualquier otro tipo, me tienen a su disposición.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hola à tout.
Merci beaucoup pour votre réponses, la vérité sont que ce forum Cela a très bons grands aficionados d'la c4.
Quelle informatioón de foires de Espagne, des voitures dans la vente en Espagne Et d'un autre type, ils m'ont à son votre disposition .
E-MAIL......... UNISAN8@HOTMAIL.COM
Muchas gracias por sus contestaciones, la verdad es que este foro
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Hola à tout.
Merci beaucoup pour votre réponses, la vérité sont que ce forum Cela a très bons grands aficionados d'la c4.
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unisan8-Antonio
Petite traduction améliorée du message de Unisan :
"Salut à tous
Merci beaucoup pour vos réponses, la vérité est que sur ce forum il y a de grands passionnés de la C4.
Je me tiens à votre disposition pour vous informer des réunions, concentrations (fêtes), ventes de véhicules en Espagne."
Voilà, çà vaut ce que çà vaut mais c'est un peu plus clair que le traducteur automatique :lol:
Bonne nuit
Martial
"Salut à tous
Merci beaucoup pour vos réponses, la vérité est que sur ce forum il y a de grands passionnés de la C4.
Je me tiens à votre disposition pour vous informer des réunions, concentrations (fêtes), ventes de véhicules en Espagne."
Voilà, çà vaut ce que çà vaut mais c'est un peu plus clair que le traducteur automatique :lol:
Bonne nuit
Martial
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unisan8-Antonio
oops, j'en ai oublié un bout :
Notre ami parlait des ventes de voitures en Espagne (C4) mais aussi de tout autre marque-modèle...
Notre ami parlait des ventes de voitures en Espagne (C4) mais aussi de tout autre marque-modèle...
Dans la garage :
- une AC4 camionnette 1929 entrain de revivre...
- une Ami 6 break 1966 dans son jus
- un camion T23 militaire 1939 en cours de restauration
- une Traction-Avant 11B 1953 en bon état
- une Renault "KZ" limousine 1929 à restaurer
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unisan8-Antonio
Et une de plus de sauvée !!!
Lors d'un rassemblement ce week-end à Sathonay (Dept 69 : le 1er diamanche de chaque mois) j'ai trouvé une autre survivante de torpédo carrossé chez les Ets ROUSSET, des ateliers situés sur Lyon. Cette auto est sortie du même atelier que la voiture d'UNISAN8 !
Celle-ci est en état d'origine et dans son jus, rien n'a été touché ! Et elle marche bien puisque son propriétaire n"a pas hésité à faire plusieurs dizaines de Km en famille pour venir à ce rassemblement.
Je lui ai donné bien entendu l'adresse du site et lui ai vivement conseillé le forum de discussion !
Quelques photos de la voiture :
Lors d'un rassemblement ce week-end à Sathonay (Dept 69 : le 1er diamanche de chaque mois) j'ai trouvé une autre survivante de torpédo carrossé chez les Ets ROUSSET, des ateliers situés sur Lyon. Cette auto est sortie du même atelier que la voiture d'UNISAN8 !
Celle-ci est en état d'origine et dans son jus, rien n'a été touché ! Et elle marche bien puisque son propriétaire n"a pas hésité à faire plusieurs dizaines de Km en famille pour venir à ce rassemblement.
Je lui ai donné bien entendu l'adresse du site et lui ai vivement conseillé le forum de discussion !
Quelques photos de la voiture :
unisan8-Antonio
Bonsoir, :cool-blue:
ci joint d'autres photos de cette C4 Torpedo
Elle a ete vendu il y a ~ 2 ans et je connais l'ancien proprio..
:thumright:
:puker: :pukel:
ci joint d'autres photos de cette C4 Torpedo
Elle a ete vendu il y a ~ 2 ans et je connais l'ancien proprio..
:thumright:
:puker: :pukel:
La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, beaucoup de gens sont brillants jusqu'à ce qu'ils se mettent à parler !!
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unisan8-Antonio
D'accord avec AC4 torpédo, mais comme pour une DS Pichon-Parat c'est pas beau mais ça me plairait bien quand même!
unisan8-Antonio
Estimados amigos de afición,
Durante el verano he podido salir con mi ac4 torpedo
Recorriendo algunos kilómetros por caminos rurales de mí
Ciudad Elche (Alicante) situada a unos 45 kilómetros de Benidorm. España.
Mi opinión sobre el coche es que, tiene unas prestaciones
Muy limitadas, la amortiguación muy blanda (suave)
El motor no tiene mucha fuerza para subir bien la montaña y
La dirección es muy fuerte (dura).
Poseo un citroen 11 bl de 1952 y la diferencia en la conducción
Es como de la tierra a la luna.
Pero que tiene este coche que desde el primer día te enamoras
de el. De todos los coches de mi pequeña colección es uno de los
que más me gustan.
La verdadera historia de los torpedos comerciales tanto los carrozados
directamente por citroen como los carrozados por Alain rousset y otros, era
su utilización como coche de transporte, si esto es así porque no compraban
una camioneta?, porque compraban este tipo de carrocería en países como el
de ustedes donde el clima en la mayoría de meses del año es frió?.
La verdad es que saber lo que pensaban los compradores de estos coches
Torpedo comercial en los años 20 y 30 es un misterio sin resolver.
""De todos modos el coche es muy bello""
unisan8-Antonio
De todos modos las puertas no son iguales que las de mi coche, y las aletas no tienen el perfil de las de mi coche.Mi coche tiene los sellos originales de la casa de Alain Ruesset
En los dos lados de las puertas delanteras.
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De toute façon les portes ne sont pas égales que celles de ma voiture, et les ailerons n'ont pas le profil de de celles de ma voiture.Ma voiture a les timbres originaux de la maison d'Alain Ruesset
Dans les deux côtés des portes avantages.
En los dos lados de las puertas delanteras.
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De toute façon les portes ne sont pas égales que celles de ma voiture, et les ailerons n'ont pas le profil de de celles de ma voiture.Ma voiture a les timbres originaux de la maison d'Alain Ruesset
Dans les deux côtés des portes avantages.