coach 1932
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coach 1932
Bonjour,
ressorti de mon fonds de documentations, voici 2 photos d'époque sans doute dignes d'intérêt pour les possesseurs de coach. Il s'agit d'une C4G MFP de 1932 carrossée par le garage Candelaries à Vaisse, 9ième arrondissement de Lyon. Vous remarquerez l'absence curieuse de marche-pieds. Cette belle auto a terminée sa vie dans une casse en 1960.
ressorti de mon fonds de documentations, voici 2 photos d'époque sans doute dignes d'intérêt pour les possesseurs de coach. Il s'agit d'une C4G MFP de 1932 carrossée par le garage Candelaries à Vaisse, 9ième arrondissement de Lyon. Vous remarquerez l'absence curieuse de marche-pieds. Cette belle auto a terminée sa vie dans une casse en 1960.
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coach 1932
On dirait plutôt une C6 vue le nombre de volet au capot (5 au lieu de4). La commune de Lyon est Vaise (prononcer vaize).
Celà ressemble étrangement aux cabriolets fabriqués en Allemagne dont au moins un exemplaire est dans un musée au Danemark. Il se distingue par une ligne de caisse assez haute et un capote assez volumineuse...
ciao.
zèbre69
Celà ressemble étrangement aux cabriolets fabriqués en Allemagne dont au moins un exemplaire est dans un musée au Danemark. Il se distingue par une ligne de caisse assez haute et un capote assez volumineuse...
ciao.
zèbre69
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coach 1932
Voilà la voiture dont j'ai parlé dans mon précédent message et qui se trouve dans un musée et dans son jus svp !!
Celle-là a les marchepieds mais la ligne paraît bien être issue du même dessin de base avec la moulure de portière d'assez grande section.
ciao.
Zèbre69
Celle-là a les marchepieds mais la ligne paraît bien être issue du même dessin de base avec la moulure de portière d'assez grande section.
ciao.
Zèbre69
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coach 1932
Un autre particularité étonnante de cette C4 "lyonnaise" : il y a 3 charnières de porte à chaque porte. Celle du musée danois n'en a que 3 classiquement.