Cette voiture est un C4?

Problème d'identification, année-modèle, N° de série de vos C4 et de vos C6
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unisan8
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Message par unisan8 »

Hola à tout, Cette voiture vend dans Espagne.Cette voiture est un C4?



http://img189.imageshack.us/my.php?imag ... 2710ew.jpg
http://img67.imageshack.us/my.php?image ... 2718ym.jpg


unisan8
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Message par unisan8 »

Image




Image


vince
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Cette voiture est un C4?

Message par vince »

bonjour,

seule la 1ere photo s'ouvre. d'apres cette photo, c'est bien une C4 mais le moteur n'est pas d'origine.


unisan8
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Message par unisan8 »

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unisan8
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Message par unisan8 »

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unisan8
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Message par unisan8 »

[quote="unisan8"]Image


Image[/quote]




""""""""motor PERKINS"""""


unisan8
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Message par unisan8 »

[quote="unisan8"]Image




Image[/quote]

CETTE VOITURE CELUI-CI ANNONCÉ DANS UN PAGUINA DE VENTE EN ESPAGNE.


CITROEN CAMIONETA

Comercial de la epoca con motor Perkins P 3 Diesel, ideal p/publicidad
1927 9.600 EUROS


vince
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Message par vince »

c'est une C4 qui n'a pas grand chose d'origine !!!! et qui, pour moi, ne vaut pas ce prix là !


chris
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Message par chris »

c'est exact il n'y a pas grand chose d'origine beaucoup de travail pour tout remettre en ordre à + chris


zèbre69
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Message par zèbre69 »

Cette voiture ne semble pas être une citroen hormis la cabine, le capot et la calandre de C4. les ailes avant ressemblent à du Ford AA (utilitaire)ainsi que les roues... Même si le moteur n'est pas un Ford AA.

A mon avis c'est ce que l'on peut appeller une "bitza" réalisé avec un châssis d'une voiture et la carrosserie d'une autre....

Je suis curieux de savoir avec ce qui il y a d'écrit sur la carte grise espagnole car en France, je ne vous conseille pas d'avoir un accident avec ce genre d'engin, l'assurance sera contre vous puisque le véhciule n'a rien à voir avec le modèle d'origine....


Le prix d'une telle horreur : maxi 500 Euros !

ciao. :mrgreen:
zèbre69


William29
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Message par William29 »

OK , il s'agit bien d'une bidouille , toutefois manifestement le gars s'y connait , "bossage" sur le capot pour les piéces qui dépassent , chassis surélevé pour les chemins creux etc..... je ne connais pas la législation espagnole , mais en FRANCE c'est direction la casse et renvoi de la carte grise à la Prefecture à moins d'avoir une grande propriété et de s'amuser....
Dans le même style il y a actuellement en vente sur LVA depuis quelques semaines une SIMCA 8 coursifiée qui vaut son pesant de cacahuètes!!!!


Claude
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Message par Claude »

Bonsoir, je possède un levier droit sur mon AC4F comme sur les photos de cette fourgonnette, je voudrais savoir si c'est vraiment le bon modèle et non pas un levier adapté car il touche dans la planche de bord; la caisse est en plaçe à 5 mm pres, la boule arrive au niveau des instruments de bord, est çe qu'il ne devrais pas être contre coudé. A+ Claude


vieuxcroco
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Message par vieuxcroco »

Bonsoir Claude,

Les spécialistes le diront sans doute... mais à mon avis le levier droit n'est pas d'origine sur C4.
Celui qu'on voit sur cette photo ressemble à un levier de T23 d'avant guerre (je suis entrain d'en restaurer un)...

A+
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Dans la garage :
- une AC4 camionnette 1929 entrain de revivre...
- une Ami 6 break 1966 dans son jus
- un camion T23 militaire 1939 en cours de restauration
- une Traction-Avant 11B 1953 en bon état
- une Renault "KZ" limousine 1929 à restaurer
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Message par la.siflobe »

Salut ,
je tableau de bord ressemble plus a celui d'une B 14 qu'a une C 4.
vrais ???????????????
a+


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schum22
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Message par schum22 »

Non c'est aussi un tableau de bord d'AC4


Seb
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Message par la.siflobe »

je ne savais pas
a+ seb


JohnDoe1
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Message par JohnDoe1 »

Bonjour

Je crois a un chassis de Ford AA


William29
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Message par William29 »

[quote="Claude"]Bonsoir, je possède un levier droit sur mon AC4F comme sur les photos de cette fourgonnette, je voudrais savoir si c'est vraiment le bon modèle et non pas un levier adapté car il touche dans la planche de bord; la caisse est en plaçe à 5 mm pres, la boule arrive au niveau des instruments de bord, est çe qu'il ne devrais pas être contre coudé. A+ Claude[/quote]


En effet sur les c4f ,le levier est droit est ressemble fortement à celui de cette voiture , il n'est pas coudé comme sur les C4A


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