Kégresse à l'hôtel

Message par **papy voiture** » lun. 16 avr. 2007 09:59

Puisque je suis dans les versions Kégresse, connaissiez-vous cette utilisation de type A chenillé ? La scène a été prise en 1921 au Régina-Palace-Hôtel d'Arcachon. Personne ne sait si le couple de clients a réussi à rejoindre sa chambre dans pareil équipage

:

Message par **schum22** » lun. 16 avr. 2007 10:12

J'espère que le marbre était solide!

Buta · Message par **Buta** » lun. 16 avr. 2007 11:41

Les Kégresse rentraient dans d'autres hôtels également.

Message par **papy voiture** » mar. 17 avr. 2007 16:32

J'ai pris dans le site (lituanien ?) qu'indique notre ami belge Patrick la photo ci-dessous, car finalement, j'aime bien les Citroën qui montent les escaliers :drunken: :

Message par **William29** » mer. 18 avr. 2007 07:45

Je pense que les "nez" de marche n'ont pas du trop apprécier , mais bon le client à cette époque pour gagner un pari était prêt à supporter les réparations je suppose....

Message par **JohnDoe1** » mer. 18 avr. 2007 21:55

Bonjour

deux tres belles photos
Un ami de la famille qui en avait conduit au début de la guerre m'a indiqué que si on se ratait sur la seconde il fallait s'arreter et repartir a zéro.

Surtout ne pas caler dans l'escalier,c est la que c'est le meilleur disait Clémenceau

FUFU · Message par **FUFU** » lun. 23 avr. 2007 18:11

Aucun risque pour les marches les chenilles étaient alors integralement en caoutchouc, donc pas de risque alors pour les marches.
par la suite des patin en fer ont été montés, il restait toutefois le patin de roulement en caoutchouc.
aucun soucis pour monter un escalier, le P17 en gamme réductée, et au ralenti est capable de se retourner si on le place devant un mur!

Je confirme l'histoire de Mfc: faut pas se rater entre 1ère et 2nde sinon on se retrouve à l'arret, encore plus avec une charge tractée.

Message par **C.6.** » ven. 1 juin 2007 19:06

Bonsoir,

Une intéressante photo de Kégresse, pour les liaisons par TSF. :shock:

à plus............ Alain/C6 8)

Message par **schum22** » ven. 1 juin 2007 19:18

Oui mais c'est ni une C4 ni une C6!

Message par **C.6.** » ven. 1 juin 2007 20:56

[quote="schum22"]Oui mais c'est ni une C4 ni une C6![/quote]

Bien vu Schum, et bonsoir, j'ai voulu passer cette photo sur le site 10 Hp, mais je n'ai pas réussi, alors je l'ai mise ici, pour les amis des CITROEN C4 et C6, à titre informatif.

à plus............. Alain/C6

Message par **JohnDoe1** » ven. 1 juin 2007 21:00

Bonsoir

c est quand meme une Citroen et a chenilles en plus

Message par **schum22** » ven. 1 juin 2007 21:11

[quote="C6"][quote="schum22"]Oui mais c'est ni une C4 ni une C6![/quote]

Bien vu Schum, et bonsoir, j'ai voulu passer cette photo sur le site 10 Hp, mais je n'ai pas réussi, alors je l'ai mise ici, pour les amis des CITROEN C4 et C6, à titre informatif.

à plus............. Alain/C6

[/quote]

Soit tu le fais avec ma méthode (la meilleure...)
Soit tu le fais avec la tienne (celle que tu maîtrises le mieux)
Soit tu mets juste le message et j'insère la photo (libre à toi de rééditer le message pour voir comment j'ai fait)

Message par **Bidou** » mer. 6 juin 2007 14:36

Bonjour à tous,

La montée des marches en Kégresse ... toujours intéressant à voir

!

Message par **zèbre69** » mar. 18 sept. 2007 17:23

Pour relancer le post sur les chenillettes, en voici une jolie sur base c6 bien modifiée dans le temps...

Nota : La photo m'a été transmise par un collectionneur de C4 qui possède deux torpédo dont un ayant été jusquà OSLO dans les années 60 !

Message par **C4G-GL** » mar. 18 sept. 2007 17:39

elle a même une calandre de rosalie

Message par **JohnDoe1** » mar. 18 sept. 2007 20:15

Bonjour

c est un chassis militaire au vu des crochets

Je n ai pas de photos mais ma C4 avait une calandre de rosalie cela lui allait assez bien,cela faisait "moderne" sans doute

Je la garerai bien dans ma grange!

Message par **citrophil** » jeu. 8 nov. 2007 15:52

Voici une autre photo d'une chenillée, prise à Maulévrier ( 49 ) l'année dernière à l'occasion de " l'age d'or du camion ".
Il n'y avait aucune inscription dessus et comme elle était juché sur un camion, pas facile à détaillée. Mais je pense qu'elle ne résistera pas à votre sagacité.
PS: ce n'est pas un quizz, je n'ai vraiment aucune info dessus.

Salutations Philippe.

Message par **JohnDoe1** » jeu. 8 nov. 2007 21:48

Bonjour

Une P14 peut etre avec une caisse militaire a l arriere

On ne voit pas le radiateur démontable cependant.

Message par **papy voiture** » jeu. 8 janv. 2009 17:42

Bonjour,

je réssuscite ce sujet avec la première photo que j'avais mise. En effet, les joyeux drilles qui montent dans l'hôtel en B2 Kégresse en sont finalement ressortis avec des passagers sur la banquette arrière :bounce: . Et il paraît que les jeunes aujourd'hui ne savent pas s'amuser ? Qu'ils regardent les anciens comment ils s'y prenaient

:

Message par **louis88** » ven. 9 janv. 2009 08:46

Bonjour

Aprés la fête il faut aller gauler les noix.

Message par **papy voiture** » ven. 9 janv. 2009 09:52

Bonjour,

document très intéressant, bien qu'il soit difficile de comprendre à quoi sert le système sur la remorque (pulvériser les arbres ?).
Louis, je pense que tu aurais dû créer un nouveau post plutôt que d'inclure cette photo dans celui-ci ..... car gauler des noix dans un hôtel ...... :shock:

Message par **la costelle** » ven. 9 janv. 2009 15:36

Bonjour,
Peut etre un traitement contre les chenilles !!

Message par **papy voiture** » ven. 9 janv. 2009 15:59

Il y a des chenilles dans les noix ? ...................................

Message par **JohnDoe2** » ven. 9 janv. 2009 18:44

Mais ... il y en a sur la voiture!! :P

Message par **Chieyssal Michel** » ven. 9 janv. 2009 19:29

Bonsoir à tous.

ce qui est triste c est que les deux sont surement partis à la casse et que personne ne peux connaitre la suite de leurs vie

Si nos anciens avaient su que des fous comme nous voulaient les acheter à prix d or ils les auraient plus préserver.

@+

Michel

Message par **schum22** » ven. 9 janv. 2009 19:49

[quote="Chieyssal Michel"]Bonsoir à tous.

ce qui est triste c est que les deux sont surement partis à la casse et que personne ne peux connaitre la suite de leurs vie

Si nos anciens avaient su que des fous comme nous voulaient les acheter à prix d or ils les auraient plus préserver.

@+

Michel[/quote]
Faut se rappeler qu'il y a eu la guerre entre temps.

Message par **JohnDoe1** » ven. 9 janv. 2009 20:51

Bonjour

Et il faut bien reconnaitre aussi que les Citroen kegresse étaient déjà dépassées en 39.

Même si le système Kegresse se retrouve deux ans après sur les half track white qui tenaient le 80 km/h

Message par **schum22** » ven. 9 janv. 2009 21:04

[quote="mfc"]Bonjour

Et il faut bien reconnaitre aussi que les Citroen kegresse étaient déjà dépassées en 39.

Même si le système Kegresse se retrouve deux ans après sur les half track white qui tenaient le 80 km/h[/quote]
Je ne parle pas des Kégresses mais des avant-guerre en général.

Message par **seb31** » ven. 9 janv. 2009 22:44

Bonsoir à tous, le système sur la remorque sert a faire tomber les noix de l'arbre par pression d'eau.
A+ seb

très écolo nos anciens,
on a encore bc à apprendre

@+

Michel