je cherche a contacter le propriétaire de ce faux cabriolet C6 afin d'avoir des renseignements sur le montage de cette culasse alu .Un membre du forum le connait-il ?.Merci de votre aide.
Faux cabriolet C6
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Bonsoir
je cherche a contacter le propriétaire de ce faux cabriolet C6 afin d'avoir des renseignements sur le montage de cette culasse alu .Un membre du forum le connait-il ?.Merci de votre aide.
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roadstera91
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- Véhicule N° 1 : C6 G Berline 1931
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Faux cabriolet C6
D'apres ce que je sait , il faut des goujons plus longs .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Faux cabriolet C6
roadstera91 c'est surtout au niveau du joint de culasse car sur mon moteur avec une culasse alu ,il y en avait deux ,un en cuivre d'un coté et ferraille de l'autre coté et le deuxième en ferraille des deux cotés. Il parait que cela soit normal lorsque l'on montre une culasse alu ! :scratch:
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JohnDoe1
- Prolixe
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- Véhicule N° 1 : -
Faux cabriolet C6
Bonjour
D apres ce que je sais (pour le mecanicien 1943) ces culasses en alu sont prévues pour rouler au gazogene avec un taux de compression plus fort pour améliorer le rendement.
Il parait logique de revenir au taux correspondant a l essence en plaçant deux joints
Je ne vois pas ce que ce montage apporte
D apres ce que je sais (pour le mecanicien 1943) ces culasses en alu sont prévues pour rouler au gazogene avec un taux de compression plus fort pour améliorer le rendement.
Il parait logique de revenir au taux correspondant a l essence en plaçant deux joints
Je ne vois pas ce que ce montage apporte
Faux cabriolet C6
Bonjour
cela pourrait être possible car lorsque je fais une comparaison avec une culasse normale celle en alu est moins épaisse de 07mm au niveau des chambres.
cela pourrait être possible car lorsque je fais une comparaison avec une culasse normale celle en alu est moins épaisse de 07mm au niveau des chambres.