IDENTIFICATION 136

Message par **papy voiture** » jeu. 26 nov. 2009 17:36

Bonjour,

le MAGNETOSCOPE est une invention américaine née dans les années 50, et utilisée de manière professionnelle dans les années 60. Le magnétoscope grand public a été créé par Sony en 1964, puis mis sur le marché à grande échelle avec le format VHS par JVC dès 1975.

Sauf que ............... en 1930, la France commercialisait déjà des magnétoscopes grand public ! Comment cela est-il possible :scratch: ?

Message par **Radiofregate** » jeu. 26 nov. 2009 18:00

L'oeilleton qui permet de voir le repère de position de la magnéto de nos autos ?

Message par **papy voiture** » jeu. 26 nov. 2009 18:03

Mon oeil ...

! Pas du tout

Message par **Radiofregate** » jeu. 26 nov. 2009 18:15

Est-ce que le shmilblick fonctionne électriquement ?

Message par **papy voiture** » jeu. 26 nov. 2009 18:26

Non

Message par **olivier allo** » jeu. 26 nov. 2009 19:41

est-ce que le shmimilili,le shimiliblick,le shmilblick à un rapport avec nos autos?

En C4 ,on s'éclate

Message par **JohnDoe1** » jeu. 26 nov. 2009 22:50

Bonjour

Un appareil médical des années 30 destiné a traiter par magnétisme, a la mode a ce moment la??

Mais quel rapport avec Citroen?

Message par **papy voiture** » ven. 27 nov. 2009 07:28

Non, non, vous n'y êtes pas du tout ! Bien sûr que cela a rapport avec nos autos.
D'ailleurs voilà un indice : grâce au magnetoscope, la vitesse de nos C4 est mieux évaluée .... :scratch:

Message par **Radiofregate** » ven. 27 nov. 2009 08:31

Comptage magnétique des tours (comme sur les roues de vélo) ?

Message par **papy voiture** » ven. 27 nov. 2009 08:39

Non, pas de comptage.

Message par **mato84** » ven. 27 nov. 2009 17:35

Bonsoir,
Une piece dans les compteurs ?

Message par **papy voiture** » ven. 27 nov. 2009 18:03

Un magnetoscope dans le compteur ? Non, il n'y a pas la place

Message par **olivier allo** » ven. 27 nov. 2009 18:26

Pour l'étalonnage des compteurs...

En C4,on s'éclate

Message par **papy voiture** » ven. 27 nov. 2009 18:31

Là, il y a de l'idée. Encore un effort ....

Message par **William29** » ven. 27 nov. 2009 19:00

Une roue de vélo installée et fixée sur le côté d'une c4 pour étalonner la vitesse ?

Message par **papy voiture** » ven. 27 nov. 2009 19:02

Rien à voir avec une roue de bicyclette.

Message par **olivier allo** » ven. 27 nov. 2009 23:49

pour relever une vitesse de rotation .

En C4,on s'éclate

Message par **papy voiture** » sam. 28 nov. 2009 08:23

Non, ... quoique le magnétoscope relève quelque chose, mais pas la vitesse de rotation de quoi que ce soit !

Message par **jeannot 33** » sam. 28 nov. 2009 08:56

Sert'il à mesurer l'accélération

Message par **papy voiture** » sam. 28 nov. 2009 09:04

Pas du tout. Mais je sens que mon indice est en train de vous perdre.
Dans mon texte, il y a évidemment ue astuce. Il ne faut pas la lire au premier degré :shock:
Pour l'instant, c'est olivier allo qui a touché du bout du doigt le commencement du début de la solution ..... :DD

Message par **William29** » sam. 28 nov. 2009 09:28

Est-ce un appareil pour vérifier une magnéto ou une dynamo ?

Message par **olivier allo** » sam. 28 nov. 2009 09:36

Pour mesurer le couple du moteur

En C4 ,on s'éclate

Message par **papy voiture** » sam. 28 nov. 2009 09:36

Le couple moteur n'a rien à faire ici.
Pour William : on s'approche .... mais un élément essentiel n'est pas encore cité !

Message par **William29** » sam. 28 nov. 2009 09:42

Le régulateur de la Dynamo ?

Message par **papy voiture** » sam. 28 nov. 2009 09:47

Non, on s'égare ....
Encore 2 indices :
- le magnétoscope sert à faire une mesure, mais pas uniquement sur des C4, et pas uniquement dans le domaine automobile :bball:.
- Il n'a pas besoin d'électricité pour fonctionner

Message par **Radiofregate** » sam. 28 nov. 2009 11:04

Une lampe stoboscopique ? Ou plutôt son ancêtre.

Message par **papy voiture** » sam. 28 nov. 2009 14:49

Non plus. En relisant mieux le mode d'emploi, je vous ai conduit sur un mauvais indice en disant que c'était applicable à la C4

.
C'est un appareil vendu dans un magasin d'accessoires automobile, mais je ne vois pas vraiment où il pourrait servir sur une auto ..... :scratch: .

Vous comprendrez peut-être quand vous lirez le mode d'emploi lors de la réponse .... et la méprise de ma première interprétation !

Nouvel indice, parfait cette fois-ci : il peut servir aux pôles :shock:

Message par **olivier allo** » sam. 28 nov. 2009 15:13

cela à un rapport avec le champ magnétique

EnC4 ,on s'éclate

Message par **William29** » sam. 28 nov. 2009 15:15

Il s'agit d'un appareil avec un manche pour tester la batterie et au milieu
il y a un indicateur pour l'amperage et on place chaque bout de la " fourchette sur un des pôles de la batterie

Message par **papy voiture** » sam. 28 nov. 2009 15:24

Non, la batterie n'est pas concernée par le magnétoscope. D'ailleurs, j'ai précisé précédemment qu'il n'y avait pas besoin d'électricité pour le faire fonctionner .....

Par contre, olivier allo fait une excellente suggestion :bounce: . L'appareil mystérieux a un rapport étroit avec un "certain" champ magnétique ..... (dont on aurait perdu la clé

!)