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Bonjour,
Mon amie est une fan incontestée de la C4 Torpédo.
Pour son anniversaire, je souhaitais lui faire une surprise en louant une voiture pour quelques heures, mais le problème (que je comprends, bien sûr), est que les propriétaires ne souhaitent même pas la laisser conduire ne serait ce qu'une petite demi heure, tout en restant avec nous, bien entendu.
Je suis prête à payer une location dans les prix qui se font (400-600 euros), mais je veux juste qu'elle ait la possibilité de la conduire, c'est la condition de cette location...
Y'a t'il quelqu'un qui soit intéressé?
Mon amie est une fan incontestée de la C4 Torpédo.
Pour son anniversaire, je souhaitais lui faire une surprise en louant une voiture pour quelques heures, mais le problème (que je comprends, bien sûr), est que les propriétaires ne souhaitent même pas la laisser conduire ne serait ce qu'une petite demi heure, tout en restant avec nous, bien entendu.
Je suis prête à payer une location dans les prix qui se font (400-600 euros), mais je veux juste qu'elle ait la possibilité de la conduire, c'est la condition de cette location...
Y'a t'il quelqu'un qui soit intéressé?
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- Prolixe
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Bonjour Nad,
tu peux oublier ce projet. Aucun collectionneur ne te laissera sa voiture entre les mains .... si ce n'est pas quelqu'un de ta famille .... et encore :shock:
tu peux oublier ce projet. Aucun collectionneur ne te laissera sa voiture entre les mains .... si ce n'est pas quelqu'un de ta famille .... et encore :shock:
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- Pipelette
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- Enregistré le : mar. 13 sept. 2005 23:00
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Oulala Nad!!! :shock:
Nos C4 ne se conduisent pas comme les C4 modernes :lol:.
L'embrayage n'est pas synchronisé, il m'a fallu de nombreux km et de semaines avant de pouvoir conduire plus moins bien sans trop faire grincer l'embrayage. Des freins à câbles, direction non assistée, 3 vitesses, une tenue de route pas trop précise :lol: .... Alors tu penses sur une demi heure...
C'est comme écrit papy voiture, ce sera difficile.
Faudra chercher, peut être un professionnel de la location qui n'est pas attaché sentimentalement à son matériel ...
Nos C4 ne se conduisent pas comme les C4 modernes :lol:.
L'embrayage n'est pas synchronisé, il m'a fallu de nombreux km et de semaines avant de pouvoir conduire plus moins bien sans trop faire grincer l'embrayage. Des freins à câbles, direction non assistée, 3 vitesses, une tenue de route pas trop précise :lol: .... Alors tu penses sur une demi heure...
C'est comme écrit papy voiture, ce sera difficile.
Faudra chercher, peut être un professionnel de la location qui n'est pas attaché sentimentalement à son matériel ...
Patrick
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- Prolixe
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- Enregistré le : ven. 5 août 2005 23:00
- Véhicule N° 1 : c4 f voie large
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Le mieux alors , tu paye un week end à cette amie et le matin tu lui fais la surprise en lui proposant de faire un tour en C4 , je pense que cela sera plus facile et elle pourra déjà s'imprégner en tant que passager du système de conduite et pourra peut être faire une manoeuvre sur un chemin tranquille avec le collectionneur à ses côtés....
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Bonjour à tous
J'ai une autre idée, mais je pense que la c'est toi qui ne va être d'accord
Tu nous laisse ton amie un week end, elle sera peut être ravie.
@+
Michel
J'ai une autre idée, mais je pense que la c'est toi qui ne va être d'accord
Tu nous laisse ton amie un week end, elle sera peut être ravie.
@+
Michel
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- Pipelette
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- Enregistré le : mar. 9 juin 2009 23:00
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je veux bien l'emmener faire un tour avec toi pour son anniversaire
mais c'est moi qui conduit
En C4 ,on s'éclate
mais c'est moi qui conduit
En C4 ,on s'éclate
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- Pipelette
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- Enregistré le : jeu. 13 déc. 2007 00:00
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[quote="Chieyssal Michel"]
Tu nous laisse ton amie un week end, elle sera peut être ravie.
[/quote]
C'est moi qui conduit ! :cyclops:
Tu nous laisse ton amie un week end, elle sera peut être ravie.
[/quote]
C'est moi qui conduit ! :cyclops:
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- Prolixe
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Salut Nad,
Moi je serais d'accord et je ne suis qu'a 1h30 de PARIS. :cheers:
Ces voitures se conduisent trés facilement avec au préalable un minimum d'apprentissage.
Moi je serais d'accord et je ne suis qu'a 1h30 de PARIS. :cheers:
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- Volubile
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Moi je conduit et fait conduire ma voiture sans code, sans permis et sans assurance sur nos bon vieux sentiers de campagne, qui veut venir ? :DD
Fourré dans les chemises de deux grand-mère !
C4IX (1932)
11BL 11D (1956)
www.youtube._point_limite_zero_salie_com
C4IX (1932)
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- Prolixe
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L'amie de Nad a de toute évidence de bons goûts. Conduire une torpédo c'est bien mais le top du top c'est de se laisser conduire. :flower: :flower: :flower:
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[quote="AC4 torpédo"]Salut Nad,
Moi je serais d'accord et je ne suis qu'a 1h30 de PARIS.
Ces voitures se conduisent trés facilement avec au préalable un minimum d'apprentissage. [/quote]
Bjr
Félicitations à AC4 torpédo.
Tu as l'esprit que j'aime. Faire partager sa passion, c'est aussi faire "gouter" son auto à d'autres, méme néophytes.
Moi aussi, je suis d'accord pour préter mon auto, mais je n'ai pas la chance de posséder le torpédo recherché (et je le regrette bien, surtout quand la capote est de la bonne couleur ).
D'ailleurs, un membre du forum a déjà conduit ma voiture (je pense que lui et son épouse se souviennent plus de ma conduite disons, franche de leur belle auto que de l'essai de la mienne... Encore désolé pour la frayeur) et un autre a refusé. Tant pis pour lui, ce n'est que partie remise).
jmc
Moi je serais d'accord et je ne suis qu'a 1h30 de PARIS.
Ces voitures se conduisent trés facilement avec au préalable un minimum d'apprentissage. [/quote]
Bjr
Félicitations à AC4 torpédo.
Tu as l'esprit que j'aime. Faire partager sa passion, c'est aussi faire "gouter" son auto à d'autres, méme néophytes.
Moi aussi, je suis d'accord pour préter mon auto, mais je n'ai pas la chance de posséder le torpédo recherché (et je le regrette bien, surtout quand la capote est de la bonne couleur ).
D'ailleurs, un membre du forum a déjà conduit ma voiture (je pense que lui et son épouse se souviennent plus de ma conduite disons, franche de leur belle auto que de l'essai de la mienne... Encore désolé pour la frayeur) et un autre a refusé. Tant pis pour lui, ce n'est que partie remise).
jmc
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- Prolixe
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J'espère qu'il fera beau le jour J et que nous ferons de belles photos.
Première leçon de conduite pour l'amie de Nad :
3 vitesses seulement en marche AV et 1 en marche AR.
1ère : levier de vitesses à droite en arrière ( équivaut à la 4ème des véhicules d'aujoud'hui ) :scratch:
2ème : levier de vitesses à gauche en avant ( équivaut à la 1ère des véhicules d'aujoud'hui ) :scratch:
3ème : levier de vitesses à gauche en arrière ( équivaut à la seconde des véhicules d'aujourd'hui ) :scratch:
marche AR : levier de vitesses à droite en avant ( équivaut à la 3ème des véhicules d'aujourd'hui ) :scratch:
La marche AR se trouve donc devant la 1ère.
Première leçon de conduite pour l'amie de Nad :
3 vitesses seulement en marche AV et 1 en marche AR.
1ère : levier de vitesses à droite en arrière ( équivaut à la 4ème des véhicules d'aujoud'hui ) :scratch:
2ème : levier de vitesses à gauche en avant ( équivaut à la 1ère des véhicules d'aujoud'hui ) :scratch:
3ème : levier de vitesses à gauche en arrière ( équivaut à la seconde des véhicules d'aujourd'hui ) :scratch:
marche AR : levier de vitesses à droite en avant ( équivaut à la 3ème des véhicules d'aujourd'hui ) :scratch:
La marche AR se trouve donc devant la 1ère.
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Au cas ou, j'ai des boites de vitesses de secours
_________________
-une ac4f n° 314301 en cours de restauration !
-2 x u23 ailes plates
-U23 cabine Levallois roulant régulièrement
-U46 bientôt roulant
-une ac4f n° 314301 en cours de restauration !
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- Prolixe
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[quote="mato84"]Au cas ou, j'ai des boites de vitesses de secours [/quote]
Les boîtes de vitesses de nos C4 ne sont pas synchronisées mais sont trés robustes.
2ème leçon
La 1ère vitesse sert principalement pour démarrer dans les côtes ou pour faire avancer la voiture de quelques mètres :thumright:
Lorsque la voiture n'est pas chargée, on peut démarrer trés facilement en seconde. Le passage de la 3ème se faisant ensuite entre 50 et 60 km/h.
On a donc finalement que 2 vitesses à se servir
Les boîtes de vitesses de nos C4 ne sont pas synchronisées mais sont trés robustes.
2ème leçon
La 1ère vitesse sert principalement pour démarrer dans les côtes ou pour faire avancer la voiture de quelques mètres :thumright:
Lorsque la voiture n'est pas chargée, on peut démarrer trés facilement en seconde. Le passage de la 3ème se faisant ensuite entre 50 et 60 km/h.
On a donc finalement que 2 vitesses à se servir
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- Prolixe
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- Numéro de série 2éme véhicule : 322994
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Bonsoir,
Dis,AC4 Torpédo en deuxième entre 50 et 60 à l'heure,le moteur n'est il pas très bruyant :?: .
Dis,AC4 Torpédo en deuxième entre 50 et 60 à l'heure,le moteur n'est il pas très bruyant :?: .
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- Prolixe
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- Bavard
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Bonjour à tous :
A ce propos quelle est la vitesse "approximative" maximale de vos C4 en 3 ième ?
J'ai une Torpédo B14 , et sur une route parfaite , à plat , et sans vent j'arrive entre 75 et 80 km/h , mais à cette vitesse le moteur hurle , et la tenue de route est limite .
Donc en fait je n'y reste jamais plus d' 1 minute , la vitesse de croisière normale pour moi étant de 60 km/h sans entendre le moteur souffrir .
@ +++
Joseph
A ce propos quelle est la vitesse "approximative" maximale de vos C4 en 3 ième ?
J'ai une Torpédo B14 , et sur une route parfaite , à plat , et sans vent j'arrive entre 75 et 80 km/h , mais à cette vitesse le moteur hurle , et la tenue de route est limite .
Donc en fait je n'y reste jamais plus d' 1 minute , la vitesse de croisière normale pour moi étant de 60 km/h sans entendre le moteur souffrir .
@ +++
Joseph
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- Pipelette
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Avec ma C4 G,JE ROULE 70/80 KM/H et le moteur ne fait pas de bruit
pour info sur les modèles G la position du levier est:
la marche arrière c'est devant à gauche
la première c'est arrière à gauche
la deuxième c'est devant à droite
et la troisième c'est arrière à droite
En C4,on s'éclate
pour info sur les modèles G la position du levier est:
la marche arrière c'est devant à gauche
la première c'est arrière à gauche
la deuxième c'est devant à droite
et la troisième c'est arrière à droite
En C4,on s'éclate
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- Bavard
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messieurs----si on vous écoute vous avez des escargots--si vous n'arrivez pas a rouler a 80 sur le plat et sur une route correcte avec une C4 --la mécanique et les trains roulant sont en piteux état-------pauvre citron--
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- Modérateur
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- Véhicule N° 1 : C6 G Berline 1931
- Véhicule N° 2 : C6 F camionnette
- Localisation : Essonne
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Bien au contraire , nous sommes tres soigneux de nos autos et roulons avec délicatesse et optimisation raisonnable !!
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
Responsable du département des pieces impossibles .
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- Bavard
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- Bavard
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ok et alors une C6 ne me dites pas qu'elle ne roule qu'a 80--------au fait puisque vous parlez de boite de vitesses non synchro--il faut savoir les monter et les descendre et de la 1 a la 3 et bien sur de la 3 a la 1 et sans les faire craquer------j'attends toujours vos commentaires---
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- Bavard
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mfc--bien bien --vous ce qu'on dit quand ca craque--c'est qu'il y a encore des dents-----j'attendais des commentaires d'autres utilisateurs de ces voitures -----------