Le fond du garage

Message par **jeda** » sam. 19 juin 2010 04:29

oui merci Berjac de ces propos, on peut avoir des voitures anciennes sans être friqué .Pour moi cela reste un loisir comme la chasse ou la pèche seulement certain médias ont fait beaucoup de mal en ne parlant que de valeur financière.

d'ailleurs il me semble qu'attacher une valeur à un objet dit de collection le dénature totalement, même s icomme tout objet il a une certaine valeur financière.
.

Message par **Berjac** » sam. 19 juin 2010 12:30

Bonjour FUTUR CITROENISTE

Afin de compléter mon post d'hier soir ,les voitures anciennes étaient difficilement vendables et cela jusque dans les années 80 voire 90 J'ai connu une casse dans la DRÔME dont la cloture périmétrique était réalisée avec un empilage sur 3 ou 4 niveaux de cabriolets ,pour la plupart américains.J'ai aussi connu une autre casse près de VAISON où les voitures des années 30 /40 étaient gerbées sur 5 niveaux !!!

Par ailleurs, voici un exemple de prix:
En 1976 j'ai acheté un torpédo CITROEN C4F dans son jus , dans la DRÔME du SUD 2600 FRF soit moins de 300 Euros .J'ai rapporté cette voiture à LYON par la route à 70 / 80 km/h .J'ai utilisé cette auto telle quelle , pendant plus de 20 ans sans la restaurer !!! et elle roule encore de nos jours!!!

En 1955 il m'a été proposé une BUGATTI en état de marche ,équipée d'une carrosserie de JUVAQUATRE ( Sa carrosserie bois + métal ayant rendu l'âme ) pour le prix exhorbitant de 30 Euros !!!!

C4 C6 & C°

Oui, j'ai déjà eu vent de ce genre d'anecdote... j'en connais aussi des pas mal. :lol:

Disons, pour faire simple, que lorsque j'ai vu ces voitures, je n'ai pas tout de suite pensé à cette possibilité. Comprenez-moi: je me suis rendu il y a peu de temps à une vente aux enchères où il y avait de quoi être choqué... une personne est reparti de la salle avec deux autos supplémentaires dans son garage... à 300 000? l'auto !

Gleh, en ce qui concerne les médias, je suis 100% en accord avec toi ! (on peut le voir avec les 2CV ou Traction qui sont en train d'atteindre des côtes infernales alors que ce sont deux voitures faisant parti des plus vendus à leur époque en France !!! C'est assez bizarre. :roll: )

Eh puis,.... avouez que ca laisse bouche bée de voir tant d'automobiles si extraordinaires chez un même propriétaire alors que beaucoup d'entre nous, n'osons à peine espérer en avoir une dans son garage...

Allez, ne polluons pas trop ce post en s'écartant trop du sujet initiale... :P

Veuillez m'excuser si j'ai pu avoir des pensées non à propos....

Message par **William29** » sam. 19 juin 2010 17:11

Disons que 300 000 euros l'auto cela fait très très cher en effet,

D'un autre côté il aurait pu mettre cet argent dans un coffre d'un pays compréhensif ( je fais gaffe maintenant qu'il y a des suisses parmi nous :lol:, je ne cite plus de pays!!!! ), détruire un bout du littoral en construisant un immeuble de rapport sur la Riviera, boursicoter pour se faire encore plus d'argent et l'empiler façon Picsou....

Il aurait également pu investir dans un pays en voie de développement , reprendre une usine en faillite, aider la recherche médicale ......

Espérons que cette personne a simplement décidé de "se faire un gros plaisir" et qu'elle aura soin de rouler avec ces joyaux et nous en faire profiter du regard en passant sous nos yeux lors d'une prochaine manifestation.... c'est aussi pas mal. :thumright:

Message par **papy voiture** » sam. 19 juin 2010 17:26

Braves gens, vous oubliez aussi ceux qui investissent des sommes considérables dans les voitures de collection en tentant d'en faire un placement financier. Ces mêmes autos peuvent se retrouver quelques mois plus tard dans une vente aux US en particulier où le spéculateur peut espérer faire une juteuse plus-value.
Alors, les voir rouler .... ne rêvez pas trop .... :shock:

Message par **William29** » sam. 19 juin 2010 17:39

Papy , bien entendu ....

mais je voulais laisser un peu de candeur dans mes propos .....

Message par **JohnDoe1** » sam. 19 juin 2010 19:27

Bonjour

Oserais je vous rappeler que le sujet de départ c est le fond du garage
pas sa valeur.....

Même si je rejoins les propos de Gleh et de Berjac et que je n'adhère pas vraiment a la cote d une 2 cv, mais je n ai jamais aimé les 2 cv non plus,ce qui compte c est de rouler avec ses autos.

Une photo de mon fond de garage actuel

Message par **Dav45** » dim. 20 juin 2010 13:58

Petit changement de deco en attendant l'agrandissement :

Message par **tomy-gun** » dim. 20 juin 2010 15:55

Un fada de Citroen de plus ... :DD :DD :DD

Message par **Dav45** » dim. 20 juin 2010 17:13

Non pas fada .... a cause de maman qui ne veut pas que nous mettions un mat dans le jardin pour hisser les couleur tout les matins en chantant.
:dwarf:

Message par **roadstera91** » ven. 25 juin 2010 18:47

Reste a être perseverant alors DAV 45 ....

Message par **pascal 43** » lun. 19 juil. 2010 20:39

bonsoir, alors c'est mon tour de vous montrer le fond du garage qui malheureusement n'héberge pas une C4 ou une C6

mais un type H de 1956.
hé oui je me suis fais avoir

j'ai voulu faire plaisir à mon fils qui est tomber dingue du type H ( merci louis :!: )
alors mon rêve se réalisera une autre fois mais je prendrai quand même un grand plaisir pour la restauration

Message par **papy voiture** » mar. 20 juil. 2010 06:31

[quote="pascal 43"] .......... hé oui je me suis fais avoir

j'ai voulu faire plaisir à mon fils qui est tomber dingue du type H ( merci louis :!: ) ........[/quote]
C'est vrai, on ne dira jamais assez le mal qu'a produit "Louis la bocante" sur toute une génération de jeunes gens qui ne savaient pas, avant, qu'on pouvait rouler heureux dans des engins sans ceintures et sans airbags :DD

Bonjour à tous

RIEN

Il y a rien au fond de mon garage

je viens d'acheter une maison

bientot vous aurez d'autre photo

@+++

Michel

Message par **papy voiture** » mar. 20 juil. 2010 15:10

Michel,

on n'est pas inquiet. On sait que tu as de quoi le remplir ........ :bounce:

Message par **JohnDoe1** » mar. 20 juil. 2010 20:41

Bonjour

C est surtout le moment de grenailler le sol et de faire une belle peinture de sol ensuite un voile sur les murs....apres seulement rentrer les autos!

Message par **C4MADE** » mer. 21 juil. 2010 20:01

Et puis un garage tout neuf comme ça, ça permet de faire de belles étagères, avec des boites, des étiquettes, tout bien ranger, etc...

Après la peinture évoquée par MFC, je propose le rangement, oui, c'est mon coté féminin qui ressurgit!!!!

Message par **AC4 torpédo** » mer. 21 juil. 2010 20:18

Voici quelques photos de mon HY avec moteur diesel INDENOR. Il est en cours de restauration. C'est fou le nombre de propriétaire de c4 qui ont également un HY ....Je lui ai offert un hayon quasi neuf l'année dernière ( une pièce rarement en bon état et difficile à dénicher ).

Message par **Louis31** » mer. 21 juil. 2010 20:45

Bonsoir à tous
Je lis tous les jours vos messages et me décide enfin à vous envoyer des photos d'un de mes garages ou plus exatement de mon squat (chez mon frère).
Cordialement
Louis

Pour la moto rouge, je me hasarderais bien à dire une Magnat Debon 175 de 1930 environ, avec peut-être quelques éléments non-d'origine... j'ai bon ???

Et le petit cyclo noir, derrière, was ist das ??

Message par **JohnDoe1** » jeu. 22 juil. 2010 13:56

Bonjour
Le cyclo noir,est un solex sans moteur je crois.

Message par **Louis31** » ven. 23 juil. 2010 20:10

Bonsoir,
Bravo Vincent, tu n'étais pas bien loin car effectivement il s'agit de sa cousine, une TERROT L de 1926
Quant à Marc, rien ne t'échappe, c'est bien la partie cycle d'un SOLEX, cadre rond, avec une selle qui n'est pas d'origine et bien sûr la dynamo non plus.
Et le reste ??? A vous de jouer.....
Cordialement
Louis

Message par **pascal 43** » dim. 25 juil. 2010 09:05

bonjour, question hors sujet, qui aurais de la doc sur le type h d'avant 1958 :?:
merci

eloveil · Message par **eloveil** » dim. 25 juil. 2010 09:19

Bonjour,

moi je pense à une motobécane D45 avec suspension oscillante.....année 1954...

Cordialement

Oui, je pense aussi à une Motoconfort U54C ?? :idea:

Ta Terrot, 1926 :?: .... mmhhh, je doute ! Je demande une preuve !

Je pense que c'est une LU, la 175 Terrot Utilitaire.

J'ai dit Magnat-Debon, car elle avait la culasse ronde et alors que celles des Terrot étaient carrées. Par contre, à l'époque de la tienne (plutôt 1928/1930, je crois), elles étaient toutes similaires apparement.

Sous la bâche, je dirais qu'il y a ça:

http://193.164.197.40/images/032/0329626858.jpg

http://193.164.197.40/images/033/0338150177.jpg

Krkrkrkrkrkr !

Message par **Louis31** » mar. 27 juil. 2010 20:48

Bonsoir Vincent,
Effectivement tu as raison c'est peut être une Terrot 175 Utilitaire. Mais
sur la carte grise il est mentionné "L26" et sur la plaque du cadre "L".
Sous la bâche, c'est bien une voiture jaune :oops: mais une C4 bien moins transformée que la C6 que tu présentes.
Louis

Message par **Dav45** » mer. 28 juil. 2010 15:50

La voiture qu'il presente est aussi une C4

Message par **Louis31** » mer. 28 juil. 2010 19:32

Bonsoir
La réponse pour la moto grise est bien une D45 de 1954.
Bravo.
Louis

Bonsoir à tous

Avec un petit coup de peinture ca a une autre allure

La prochaine sera avec le sol peint

@++++

Michel