Bonjour à tous !

[lepanard]

Bonjour à tous,

Tout d'abord voici une présentation conforme à la norme :salut:

Prénom et Pseudo : Jean-Charles dit Lepanard
Age : 30
Lieu d'habitation : Nantes (44)
Voiture(s) ancienne(s) déjà possédée(s): Aucune ..... :suspect:
Moto(s) déjà possédée(s) : Kawasaki Z 750, Ducati 1100 Multistrada, Ktm 990 Superduke, KTM 560 SMR piste
Comment avez vous connu ce forum : Google est mon ami ....
Situation familiale (marié(e), en couple, célibataire et heureux(se) de l'être, célibataire et à la recherche etc etc) : En couple avec une petite fille
Avez vous une boîte à roue ?? : Scénic / Berlingo
Emploi : DSI, mais avant mécano Citroën (il y a 10 ans.....)
Aime : La moto et les femmes et les vieilles mamies à quatre roues
Aime pas : Le reste
Ce que vous feriez avec 20 millions d'euros ! : Et apéro pour tout le monde !!!!!! :lol!:

Donc après cette présentation tout à fait présentatoire, j'aurai besoin de vos lumières expertes.
J'envisage d'acheter celle ci:
http://www.leboncoin.fr/voitures/127467081.htm?ca=7_s
J'ai vu que vous en parliez dans un post sans en dire plus.
Qu'en dites vous?
Est ce que ca vaut le cout? Et, vraiment en gros, je sais que ce n'est pas facile à quantifier, mais quel est le budget global pour une remise en état total, en sachant que je ferai tout moi même.
D'avance merci pour vos réponses et votre aide !
JC.

[schum22]

Un premier modèle avec une mécanique plus proche d'une B14 que d'une C4.
Beaucoup de boulot, prix un poil élevé.

[C4ix]

Bonjour Lepanard et bienvenue ici !

Tu nous poses la question "est-ce que ça vaut le coup ?".

J'aurais tendance à dire que toi seul détient la réponse...

Quelles sont tes motivations ? de quoi as-tu envie ? as-tu pris conscience du temps que va mettre la restauration? as-tu la place pour stocker les pièces et l'auto démontée ? du prix que la restauration va couter ? des moments de découragement qui viendront forcément ? des pièces que tu ne trouveras pas ? de celles qui seront présentes mais cassées ou usées et qu'il faudra changer ? du temps que tu vas passer seul dans ton garage ? des voyages que tu vas faire pour aller sur les bourses d'échange ? de l'outillage que tu vas acheter, ou louer ? Supporteras-tu, et tes proches supporteront-ils une épave les tripes à l'air dans le garage pendant 5 ou 10 ans ? Ne préfèrerais-tu pas rouler dès le mois prochain avec ton ancienne ? etc. etc.

Si après avoir répondu à toutes ces interrogations et à encore bien d'autres que la réponse à celles ci vont dévoiler, tu estimes que ton envie est encore intacte, alors fais toi plaisir, bascule et rejoins le monde des amateurs de voitures anciennes ! et saches dès aujourd'hui que tu ne gagneras pas d'argent avec une voiture ancienne. C'est une maitresse capricieuse qui coute énormément !

Si par contre, tu détectes dans tes réponses aux questions des hésitations, de doutes, alors, cette auto n'est peut être pas pour toi. Regardes alors des véhicules en meilleur état, déjà roulants, ou avec une restauration ancienne à reprendre ponctuellement. Ce sera un choix, qui certes te coutera un peu plus à l'achat, mais finalement tu profiteras plus rapidement d'une auto qui t'apportera du plaisir.

Voila, la balle est dans ton camp !

Cela dit, comme Schum22, je trouve la bête un peu chère. 1200-1300 serait plus raisonnable pour un véhicule coupé et dont il manque le plateau.

Bonne reflexion et à bientôt !

c4ix

[lepanard]

De la motivation, j'en ai, ça il n'y a pas de problèmes.
J'ai une certaine habitude des "rénovations". Rien à voir mais j'ai fait quelques rénovations de maisons en pierre, ou l'on m'avait dit: surtout ne le fait pas, c'est trop long et trop compliqué".
Enfin bref, tout ça pour dire que le travail ne me fait pas peur.
Ce qui me fait plus peur, c'est l'aspect financier.
Et c'est la ou je bloque.
Dois-je m'attendre, à un coup de rénovation de l'ordre de 5000 euros, 10000 euros ou même voir plus? La est la question en fait.
En fait je ne veux pas me lancer dans un projet, que je ne pourrai pas finir, et laisser une si belle voiture en plan dans une grange....
Merci pour vos réponses.
JC.

[papy voiture]

Bonjour et bienvenue,

je ne saurais qu'abonder dans le sens de C4IX. Avant de te faire mes prévisions de dépenses, il faut au moins que tu sois sûr du modèle convoité. Une camionnette (très probablement une ancienne berline ou coupé refendue en 2 pour des questions d'approvisionnement d'essence avant et après guerre) n'a pour moi qu'un intérêt très relatif.

D'abord, tu ne pourras rouler, une fois terminée, qu'à 2 :shock: . Ca fait court quand on a une petite famille ! L'investissement (et accessoirement la sueur produite) ne pourra jamais se récupérer dans une revente possible ultérieure. En effet, il y a tout de même beaucoup plus d'amateurs pour des anciennes d'origine pouvant emmener 5 personnes que pour ce genre de véhicule. Tu risquerais bien qu'elle te reste sur les bras ......... à moins de brader très fort, ce qui n'est quand même pas le but visé ! Enfin, tous les goûts sont dans la nature ...... Néanmoins, viser juste sur une dépense à venir est quand même préférable .... personne ne sait de quoi demain sera fait.

Si c'est le prix d'achat qui t'attire, oublie tout de suite, tu te trompes.
Si c'est ce modèle précis que tu recherches, pourquoi pas .... mais mon petit doigt me dit que ce n'est pas la vraie raison !
Si tu as l'intention ultérieurement d'emmener famille et copains, ce ne sera pas possible comme je l'ai expliqué.

Côté dépenses, même en faisant tout soi-même, il va quand même falloir sortir des billets de 100 ?, disons plusieurs liasses . Une vieille habitude me fait dire qu'une restauration d'une voiture ancienne, on sait toujours quand on commence, jamais quand ça s'arrête ! Alors, il faut se préparer à des tas de surprises, toujours mauvaises. Hors, je suppose que tu n'es pas tout à la fois carrossier, peintre, rectifieur, sellier, ........ A un moment donné, on a besoin d'acheter des pièces, et de faire faire certains travaux par de vrais spécialistes. L'addition s'allonge, s'allonge, et le chantier aussi ...... :shock:

Tout ça pour te dire qu'acheter pas cher est toujours ruineux. Il vaut mieux, à mon sens, chercher la perle rare sur laquelle ce qui à refaire ou qui reste à faire est parfaitement clair et quantifiable dès le départ.

Je sais que mes propos ne sont pas encourageants, mais simplement empreints d'une grande expérience. Mais chacun voit midi à sa porte .. et tu ne pourras pas dire que personne ne t'a alerté :pirat:

[JohnDoe1]

Bonjour

C est a mon avis une question d envie, un choix personnel et un peu de chance aussi suivant l état de l embiellage moteur tournant ou pas.

Le cout final dépend complètement de ce que tu peux faire par tes propres moyens C4IV a fort bien resumé la situation c est une aventure interessante.

[tomy-gun]

Comme les collègues du haut l'ont dit ; tout dépend de nombreux facteurs !
As-tu une bonne expérience en mécanique et en travaux manuels ? Rien ne t'empêche de te lancer si ce n'est pas le cas, il faudra juste prendre un peu plus son temps... et nous questionner !

Quant au choix d'un type de carrosserie particulier je rejoint à 100% Papy, ayant une berline 4/5 places je ne saurais que te conseiller de gouter au plaisir des balades à plusieurs, ne serais-ce que pour profiter des paysages enneigés de nos campagnes ou des excursions d'été... veux tu vraiment en arriver à devoir mettre la grand-mère sur le plateau pour un simple manque de place dans une cabine étroite ?


Amicalement

[lepanard]

Merci pour vos conseils, que je vais suivre.
C'est vrai que j'adore les pick-up. C'est vrai aussi que je pensai me la garder sous le coude en cas de crise (perte de travail par ex) pour vendre. Mais surtout je la voulais pour balade.
Mais en y repensant, moi et ma chère et tendre seront bien au chaud dans la cabine luxe, mais par contre notre héritière, son chien et son poisson rouge seront quand à eux dans la benne... Pas class tout ça....
En attendant, je suis un peu dégouté, car ça fait longtemps que je cherche un type C4, dans mes prix, dans un état à peut près correct.
Vais-je y arriver un jour............. je sais bien que oui, mais je ne suis pas très patient
En tout cas merci de vos conseil. Et vous avez de chouettes voitures !!!
A bientôt j'espère.
JC.

[C4ix]

Bonjour,

Dans les 2000 Euros, tu dois trouver une base à restaurer en carrosserie berline ou limousine sans souci.

Il faut chercher un peu, et surtout ne pas s'emballer sur la première venue....

Il y en a une actuellement dans l'Isère...Je sais, c'est loin de Nantes !

Il y a quelques temps, il y en avait une sur Rennes qui avait meilleure allure. Actuellement, il y en a une sur Chateaubriant un poil plus chère, mais peut être qu'en négociant bien ! Patience !!!

[JohnDoe1]

Bonjour

on peut en effet trouver une bonne base a ce prix et ce sont des autos relativement courantes.

Maintenant je défend complètement les braves utilitaires deux places plus pour des ballades et les tours a la déchetterie que pour les rallyes, quoi que....


Tu devrais trouver je pense

[pascot]

bonjours
je suis complètement de l'avis papy voiture
trop de boulot ( a priori) sur le C4 deux places
déja en achetant une "rénové" on découvre tous le jours un petit truc qui manque , à changer.... a refaire.... et ou qui vient de casser!!!
et souvent c'est la recherche..... l'espoir.... la pièce enfin.....et le carnet de chèque qui s'ouvre qui s'ouvre qui s'ouvre......

sauf si passionné de mécanique et( du reste .....électricité, sellerie; sablage; peinture etc;;;) il vaut mieux attendre de tomber sur la bonne affaire.... en bon état.... avec papier....
la mienne est en très bon état (malgré tout) et je ne l'ai pas payé trop cher
et quel plaisir de faire de petites balades ( pour l'instant pas trop loin) avec femme et enfants ( deux places c'est juste)
mais tout ceci n'est qu'un avis perso

en tout cas bienvenue et a bientot

pépé 91

ps
attention au garage.... j'ai du refaire le mien....manquait 4 centimetres.....