Photos d'époques C4-C6

[mato84]

Je ne pensais plus, j'ai cette image aussi !!

30.jpg

[mato84]

31.jpg

[mato84]

32.jpg

[roadstera91]

Probablement un C6

[JohnDoe2]

Sur la plaque du capot, il semblerait qu'il y est inscrit "CITROEN SIX"

[Berjac]

BONJOUR

Pour l'immatriculation ,ce véhicule C6 est à COPENHAGUE (DANEMARK car cette ville s' appelle KOBENHAVN d'où la lettre K )

C4 C6 & C°

[mato84]

34.jpg

[roadstera91]

Manifestement une C4 G

[JohnDoe2]

Je ne suis pas d'accord avec toi Jerôme, si tu regarde le train avant coté direction, ça ressemble à du "A" ? C'est vrai que la barre de phare est plus récente.On ne vois pas non plus le V sur la casquette ?

[Fer]

le camion c6 etait une neerlandais avec des anciennes immatriculation ancienne provinciale.Carrosserie locale mais le chassis aussi assemblé chez citroen amsterdam. En haut le panneau tri-colore avec les vitesses autorisés sur des routes differentes. Seule vitesse bien visible le 30 sur le piece blanc du panneau.

[mato84]

35.jpg

[mato84]

Pour Marc

36.jpg

[roadstera91]

Une publicité acquise ce week end chez un brocanteur

Pub C6 Huile Kervoline.jpg

[papy voiture]

Je vous conseille de lire cette page qui retrace la vie incroyable de Robert Benoist, qui se termina tragiquement dans un camp de concentration : http://fr.wikipedia.org/wiki/Robert_Benoist" onclick="window.open(this.href);return false; . Le lien avec Citroën : il fût en 1928 le directeur du garage Banville .... pour ceux à qui ça rappelle quelque chose !

[JohnDoe1]

Bonjour

Merci Mato

Mon entourage a beaucoup de mal a reconnaitre mon tas de ferraille dans cette belle autochenille!

[Dav45]

Une toute petite photo de C6 avec double roue de secours :

C6.jpg

[Berjac]

BONJOUR

MESSAGE à MATO84,ROADSTERA et BERGOUDAV

Cette C4 proposée dans le post de MATO du 9 décembre peut AUSSI être une "AC4F" dernier modèle en voie large (série en 400 000 ),lesquels sont équipés , en fin de série, de barre de phares de ce type.
Si le V sur la pare soleil est invisible ,c'est probablement dû au soleil

C4 C6 & C°

[JohnDoe2]

[quote="Berjac"]BONJOUR

MESSAGE à MATO84,ROADSTERA et BERGOUDAV

Cette C4 proposée dans le post de MATO du 9 décembre peut AUSSI être une "AC4F" dernier modèle en voie large (série en 400 000 ),lesquels sont équipés , en fin de série, de barre de phares de ce type.
Si le V sur la pare soleil est invisible ,c'est probablement dû au soleil

C4 C6 & C°[/quote]
Et la barre d'accouplement de la direction !

[pascal 43]

bonsoir, ce n'est pas du citroen mais cela reste quand même un drôle de montage

[roadstera91]

[quote="bergoudav"]
Et la barre d'accouplement de la direction ![/quote]

Que veux tu dire Bergoudav ?

[mato84]

38.jpg

[JohnDoe2]

[quote="roadstera91"][quote="bergoudav"]
Et la barre d'accouplement de la direction ![/quote]

Que veux tu dire Bergoudav ?[/quote]

On aperçoit sur l'essieu avant,à droite sur la photo, la barre en arrondie d'accouplement de la direction, qui pour moi, n'avait cette forme que sur les modéles en 4 tocs ?

[roadstera91]

Tu parles bien de ceci :

'accouplement.JPG

Provient d'une C6 F serie 78 000 .

[JohnDoe2]

Justement, ça ne ressemble pas à ce modéle.

[roadstera91]

Effectivement , tu as raison .

Voici le même détail mais d'une A

'accouplement de A.JPG

[roadstera91]

[quote="mato84"]

34.jpg

[/quote]

Donc , a la vue de la barre d'accouplement , ce serait plutot une A .

[Dav45]

Une C6E sportive, qui serait capable d'en faire autant ? :

C62.jpg

[Eaheru]

Sujet déplacé dans la rubrique adéquate

[Veturiloj]

voilà deux liens avec des sujets d'un autre forum où il y a surement des C4, C6 à voir.

http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 379076.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 377224.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[papy voiture]

Le problème avec forum-auto.com, c'est qu'il est énorme . Il est dés lors très difficile d'y retrouver précisément les photos qui pourraient nous intéresser, alors qu'on ne sait pas dans quelles rubriques elles se situent. C'est trop vaste, et c'est bien dommage, parce qu'il y a là des contributeurs passionnants.