Un an avant la sortie de la première AC4, soit en 1927, Lindbergh effectue un exploit extraordinaire en traversant l'Atlantique par les airs à bord de son Spirit of Saint Louis. André Citroën en homme de publicité, et toujours à l'affût de sensationnel pour pousser sa marque, réussit à faire venir Lindbergh dans ses usines du quai de javel.
On peut deviner André Citroën (au crâne dégarni) et Charles Lindbergh (le plus grand) au sommet de l'estrade.
