Résistance de caisse

[papy voiture]

Bonjour,

ce document montre de manière spectaculaire la résistance des carrosserie Citroën, ici une Rosalie. Mais les C4 n'étaient pas bien différentes ...
Il y avait bien une démonstration analogue dans l'exposition de la place de l'Europe, mais là, ils ont fait fort
A noter les cales sous le châssis pour ne pas écraser les pneus ... il ne faut pas non plus exagérer !

essai de résistance.jpg

[William29]

IL y avait aussi celle de la personne debout sur un pare brise Triplex positionné sur deux cales

[papy voiture]

[quote="William29"]IL y avait aussi celle de la personne debout sur un pare brise Triplex positionné sur deux cales[/quote]
C'est bien de le dire ! Mais tu nous le montres ?

[schum22]

Le Rosalie sont légèrement différentes car carrosserie monocoque.

[papy voiture]

Mais c'est la Traction qui a une structure monocoque sans châssis séparé ... pas la Rosalie !

La C4 avait été aussi exposée avec une charge sur son pavillon. Ceux qui ont une galerie peuvent y aller à coeur-joie :inlove: :

image5263.gif

[roadstera91]

[quote="papy voiture"]Bonjour,

ce document montre de manière spectaculaire la résistance des carrosserie Citroën, ici une Rosalie. Mais les C4 n'étaient pas bien différentes ...
Il y avait bien une démonstration analogue dans l'exposition de la place de l'Europe, mais là, ils ont fait fort
A noter les cales sous le châssis pour ne pas écraser les pneus ... il ne faut pas non plus exagérer !

essai de résistance.jpg

[/quote]


Ohhhhhhhhh le beau bus C6 !!

[William29]

[quote="papy voiture"][quote="William29"]IL y avait aussi celle de la personne debout sur un pare brise Triplex positionné sur deux cales[/quote]
C'est bien de le dire ! Mais tu nous le montres ?[/quote]
Oui Papy, mais comme tu peux le constater aujourd'hui, je ne mets plus de document sur site car je galère trop pour passer les documents. En effet, comme je ne pratique pas beaucoup, à chaque fois, il faut que j'aille sur la partie du forum qui explique la manip. Et comme je passe mes messages en faisant souvent autre chose, je n'ai pas toujours le temps .... du coup, je remets cela à plus tard , et ...... je ne le fais jamais !!!! Je n'ai pas raison, OK, je ne suis pas doué , OK, mais c'est vrai que passer un document via la nouvelle version forum n'est pas pour moi naturel ..... et je pense ne pas être le seul ... Je ne remets absolument pas en cause le travail de notre cher Eaheru, mais il faudrait que je m'investisse plus ..... je vais essayer !!!!

[Eaheru]

[quote="William29"]c'est vrai que passer un document via la nouvelle version forum n'est pas pour moi naturel ..... et je pense ne pas être le seul ... Je ne remets absolument pas en cause le travail de notre cher Eaheru, mais il faudrait que je m'investisse plus ..... je vais essayer !!!![/quote]

J'en profite pour rappeler que la possibilité d'insérer des images tel que vous le faisiez avant existe toujours, il suffit de cliquer sur le petit bouton "Img" au dessus de la zone de rédaction de texte et d'insérer le lien de votre hébergeur d'image entre les 2 balises qui apparaitront.
La solution d'insérer les images directement sur le forum est celle que nous préférons car elle est franchement plus sécurisée, mais l'autre existe aussi.

[William29]

Voilà les documents en question....

[Chieyssal Michel]

Bonjour à tous

Dit voir Papy, si on faisait ça sur ta torpédo, tu crois que ça résisterait ?

@++++

Michel

[roadstera91]

Le principe de verre TRIPLEX est toujours utilisé de nos jours et très résistant ... tant que le verre n'est pas cassé.
Des garde-corps entièrement en verre et de poutre de la même nature sont utilisés couramment de nos jours. La résistance est étonnante.
Mais quand le verre est cassé, les feuilles de polymère rendent l'ensemble en un seul bloc, mais aussi mou que du chewing-gum.

[papy voiture]

[quote="Chieyssal Michel"]Bonjour à tous

Dit voir Papy, si on faisait ça sur ta torpédo, tu crois que ça résisterait ?[/quote]
Pourquoi veux-tu faire du mal à ma torpédo ? Et puis d'abord, je n'ai pas (pour l'instant) de verre Triplex dans mon pare-brise !

Une petite publicité d'époque :

Triplex 3.jpg

[papy voiture]

[quote="William29"]Voilà les documents en question....[/quote]
Merci William pour cet effort :gene3: . Tu n'aurais pas ces documents en meilleure définition ?

[William29]

je fais des efforts, je retrouve les documents, je scanne, je réduis pour le poids, je trouve enfin la manip pour mettre des documents sur le site .
Et "MÔSSIEU PAPY" trouve que la définition n'est pas top

C'est pas "Môssieu PAPY" que l'on va l'appeler, c'est "Monsieur PAPY Finger", toujours un peu plus !!!!
Ou monsieur "Amaguyse"!!!!! :langue2: pour parodier la pub ...

Bon, plus sérieusement, ben ... je ne sais pas. J'ai scanné, maintenant si tu veux, tu m'adresses un mail via le forum avec ton mail perso, et je t'envoie en direct les images non retouchées, si tu veux.

[JohnDoe2]

[quote="roadstera91"]Le principe de verre TRIPLEX est toujours utilisé de nos jours et très résistant ... tant que le verre n'est pas cassé.
Des garde-corps entièrement en verre et de poutre de la même nature sont utilisés couramment de nos jours. La résistance est étonnante.
Mais quand le verre est cassé, les feuilles de polymère rendent l'ensemble en un seul bloc, mais aussi mou que du chewing-gum.[/quote]

Le document de William ne parle pas de triplex, mais de sécurit. Ce qui n'est pas la même chose.

[papy voiture]

OK William, je t'envoie un MP, et on va voir comment je m'en sors .... MOI !

Pour ton information, tes photos font respectivement 21 et 34 ko, ce qui est très, très, très peu. Alors que par le nouveau système interne au forum, tu peux envoyer jusqu'à 300 ko ... même plus d'ailleurs ! Je ne chipote pas, mais de meilleurs fichiers .jpg sont toujours plus exploitables, surtout avec des textes à l'intérieur.