Besoin d'aide pour l'identification d'une C6.
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Besoin d'aide pour l'identification d'une C6.
Bonjour à tous,
Mon beau-père vient de retrouver une photo de son grand-père devant sa voiture.
Il l?a eu neuve et l?a aménagé lui-même.
Il était ébéniste, donc pas de probléme pour l?aménagement de l?habitacle.
Il possédait également un manège de petits chevaux de bois et faisait la tournée des villages environnant lors des fêtes.
Cette voiture lui servait à transporter le manège ainsi que les différents matériaux qu?il utilisait.
Je sollicite votre aide pour l?identifier car je sais que vous trouverez certainement le model exacte de cette C6.
Nous continuons à faire le trie des photos en espérant en trouver d?autres. Si c?est le cas, je ne manquerais pas de les mettre sur le forum, bien sur.
Il ne reste malheureusement plus de traces de cette voiture si ce n?est cette photo.
Je sais juste qu?il l?avait encore dans les années cinquante car mon beau père se rappel de cette voiture lorsqu?il était enfant.
Merci d?avance.
Malabar.
Mon beau-père vient de retrouver une photo de son grand-père devant sa voiture.
Il l?a eu neuve et l?a aménagé lui-même.
Il était ébéniste, donc pas de probléme pour l?aménagement de l?habitacle.
Il possédait également un manège de petits chevaux de bois et faisait la tournée des villages environnant lors des fêtes.
Cette voiture lui servait à transporter le manège ainsi que les différents matériaux qu?il utilisait.
Je sollicite votre aide pour l?identifier car je sais que vous trouverez certainement le model exacte de cette C6.
Nous continuons à faire le trie des photos en espérant en trouver d?autres. Si c?est le cas, je ne manquerais pas de les mettre sur le forum, bien sur.
Il ne reste malheureusement plus de traces de cette voiture si ce n?est cette photo.
Je sais juste qu?il l?avait encore dans les années cinquante car mon beau père se rappel de cette voiture lorsqu?il était enfant.
Merci d?avance.
Malabar.
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule.
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Bonjour,
Pour le modèle exact, je laisse le soin de trouver à notre ami Zebre69, mais pour ma part je suis intrigué par la moulure sur la portière qui me rappelle quelque chose !!!!
A+
Pour le modèle exact, je laisse le soin de trouver à notre ami Zebre69, mais pour ma part je suis intrigué par la moulure sur la portière qui me rappelle quelque chose !!!!
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- schum22
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Le triangle sur le toit servait à informer la présence d'une remorque si je ne me trompe pas.
Pour la C6 : cinq boulons et capot à crevées
Pour la C6 : cinq boulons et capot à crevées
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En effet, 5 boulons pour les roues.
Par contre, ce qui est étrange, c'est qu'il n'y a pas d'enjoliveur et que la visière est lisse (comme les 1929).
Sinon, les portes nous indiquent clairement qu'il s'agit d'un ex faux-cabriolet (2 ou 4 places). Les lanternes d'auvent ont certainement été rajoutées.
Autre info intéressante : la découpe de couleur qui suit le pied de botte.
vince
Par contre, ce qui est étrange, c'est qu'il n'y a pas d'enjoliveur et que la visière est lisse (comme les 1929).
Sinon, les portes nous indiquent clairement qu'il s'agit d'un ex faux-cabriolet (2 ou 4 places). Les lanternes d'auvent ont certainement été rajoutées.
Autre info intéressante : la découpe de couleur qui suit le pied de botte.
vince
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- Prolixe
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L'histoire est un éternel recommencement car la voiture de votre père, outre le fait qu'il s'agissait d'une C6F, était également un ex faux-cabriolet comme l'a vu "C4IX" et "Vince" !
En bref, vous avez perdu deux cylindres mais c'est toujours la même carrosserie !!! C'est assez drôle comme situation !
C'est donc une C6F car :
- roues à 5 goujons
- capot à crevée sur toute la longueur (les C6A avait les crévées en partiel seulement!)
- Barre de phare de F (et donc pas C6G avec les gros embouts)
- Voie 1.42m visible, la voiture est beaucoup plus impostante qu'une auto en voie normale...
Concernant la visière c'est peu être un éclat de lumière qui empèche de distinguer l'embouti en forme de V et il manque en effet les gamelles porte-enjoliveurs sur les roues.
Par contre votre père devait connaître chaque chemin car je ne suis pas sûr qu'elle passait sous tout les ponts... c'est haut, c'est haut !!!
En bref, vous avez perdu deux cylindres mais c'est toujours la même carrosserie !!! C'est assez drôle comme situation !
C'est donc une C6F car :
- roues à 5 goujons
- capot à crevée sur toute la longueur (les C6A avait les crévées en partiel seulement!)
- Barre de phare de F (et donc pas C6G avec les gros embouts)
- Voie 1.42m visible, la voiture est beaucoup plus impostante qu'une auto en voie normale...
Concernant la visière c'est peu être un éclat de lumière qui empèche de distinguer l'embouti en forme de V et il manque en effet les gamelles porte-enjoliveurs sur les roues.
Par contre votre père devait connaître chaque chemin car je ne suis pas sûr qu'elle passait sous tout les ponts... c'est haut, c'est haut !!!
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- Pipelette
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Merci à tous pour votre aide.
Et oui, encore un faux cabriolet, mais juste sur papier cette fois. Malheureusement !!!!!
Dommage qu?il ne l?ai pas oublié dans une grange.
Dire qu?elle à finit en cube ? :affraid:
Snifs !!!!!
Et oui, encore un faux cabriolet, mais juste sur papier cette fois. Malheureusement !!!!!
Dommage qu?il ne l?ai pas oublié dans une grange.
Dire qu?elle à finit en cube ? :affraid:
Snifs !!!!!
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule.