QUELQUES PHOTOS
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benoit serge
- Loquace
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- Enregistré le : sam. 29 sept. 2007 23:00
QUELQUES PHOTOS
bonjour a tous ,je prends quelques minutes pour vous présenter quelques photos de ma c4 de l'année passée,elle a bien changée car les chromes sont enfin montés ,elle tourne bien sinon que je voudrai un conseil concernant la pompe a huile ,commente etre certain quelle fonctionne parfaitement .merci de vos éventuelles réponses .
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Berjac
- Prolixe
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- Localisation : LYON 6eme
Re: QUELQUES PHOTOS
Bonsoir
Concernant la pression d'huile:
-As-tu testé ton manomètre ?
Si oui:
-Quelle pression lis-tu à chaud ?
C4 C6 & c°
Concernant la pression d'huile:
-As-tu testé ton manomètre ?
Si oui:
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benoit serge
- Loquace
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- Enregistré le : sam. 29 sept. 2007 23:00
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mato84
- Prolixe
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- Enregistré le : lun. 4 sept. 2006 23:00
- Véhicule N° 1 : c4F
- Véhicule N° 2 : u23 au pluriel
- Localisation : Malaucene, vaucluse
Re: QUELQUES PHOTOS
ça brille 
_________________
-une ac4f n° 314301 en cours de restauration !
-2 x u23 ailes plates
-U23 cabine Levallois roulant régulièrement
-U46 bientôt roulant
-une ac4f n° 314301 en cours de restauration !
-2 x u23 ailes plates
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-U46 bientôt roulant
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zèbre69
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- Enregistré le : dim. 11 sept. 2005 23:00
- Véhicule N° 1 : C4F cabriolet
- Véhicule N° 2 : C4G MFP Faux-cabrio
- Localisation : Ain
Re: QUELQUES PHOTOS
Belle peinture.
Une note : il faudra réparer le nid d'abeille car les coups qu'il a reçu au fil de sa vie sont super visibles. On y arrive avec une petite pince lorsque ce n'est pas trop méchant. Dans l'autre cas, le confier à un pro.
Une note : il faudra réparer le nid d'abeille car les coups qu'il a reçu au fil de sa vie sont super visibles. On y arrive avec une petite pince lorsque ce n'est pas trop méchant. Dans l'autre cas, le confier à un pro.
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Berjac
- Prolixe
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- Enregistré le : ven. 9 janv. 2009 00:00
- Localisation : LYON 6eme
Re: QUELQUES PHOTOS
Bonjour
Et il faudra AUSSI PEINDRE EN NOIR le périmètre INTERIEUR et le BAS de la calandre, comme cela était à l'origine.
C4 C6 & C°
Et il faudra AUSSI PEINDRE EN NOIR le périmètre INTERIEUR et le BAS de la calandre, comme cela était à l'origine.
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