Le retour de Tracman et sa Torpedo Commerciale C4F
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Le retour de Tracman et sa Torpedo Commerciale C4F
Bonjour à tous,
Je m'étais déjà présenté il y a quelques années lors de l'achat de ma C4 Torpedo Commercial C4F 1931 en 2006, achetée à Lyon, le vendeur et sa famille se reconnaîtront parmi les membres du forum !
Après une phase de démontage très active ainsi que le sablage et peinture des principaux éléments des trains et du châssis, j'ai du me consacrer à une autre restauration, celle de ma maison ! et donc la C4 est restée tranquillement démontée avec peu de progression jusqu'à 2011.
La carrosserie, ou ce qu'il en reste, étant très malade, j'ai récemment décidé de confier le tout à un tôlier formeur qui me rendra d'ici 12-18 mois la caisse réassemblée sur son châssis.
J'en suis maintenant à la préparation du remontage du train avant et je vais attaquer ensuite le train arrière. Le moteur devra aussi subir une grosse réfection, réalésage au minimum voir rechemisage.
Bref, encore quelques années de travail en perspective, heureusement j'ai la joie de rouler en ancienne aujourd'hui avec ma citroen Traction 1952 avant restaurée de 1997 à 2002.
Merci d'avance pour vos conseils, je ne manquerais pas de vous envoyer les photos de l'avancement des travaux.
Tracman
Je m'étais déjà présenté il y a quelques années lors de l'achat de ma C4 Torpedo Commercial C4F 1931 en 2006, achetée à Lyon, le vendeur et sa famille se reconnaîtront parmi les membres du forum !
Après une phase de démontage très active ainsi que le sablage et peinture des principaux éléments des trains et du châssis, j'ai du me consacrer à une autre restauration, celle de ma maison ! et donc la C4 est restée tranquillement démontée avec peu de progression jusqu'à 2011.
La carrosserie, ou ce qu'il en reste, étant très malade, j'ai récemment décidé de confier le tout à un tôlier formeur qui me rendra d'ici 12-18 mois la caisse réassemblée sur son châssis.
J'en suis maintenant à la préparation du remontage du train avant et je vais attaquer ensuite le train arrière. Le moteur devra aussi subir une grosse réfection, réalésage au minimum voir rechemisage.
Bref, encore quelques années de travail en perspective, heureusement j'ai la joie de rouler en ancienne aujourd'hui avec ma citroen Traction 1952 avant restaurée de 1997 à 2002.
Merci d'avance pour vos conseils, je ne manquerais pas de vous envoyer les photos de l'avancement des travaux.
Tracman
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Re: Le retour de Tracman et sa Torpedo Commerciale C4F
Bienvenue à nouveau parmi nous et bon courage dans ta restauration.
Tout le monde savait que s'etait impossible, il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui la fait...(Marcel Pagnol)
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Re: Le retour de Tracman et sa Torpedo Commerciale C4F
Re bienvenue parmi nous.
Nous aurons le plaisir de suivre l'avancement de ta restauration, !!
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Rêves, pas pour le plaisir de rêver mais pour aller au bout de tes rêves...
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Re: Le retour de Tracman et sa Torpedo Commerciale C4F
Merci pour vos messages de (re)bienvenue. Et comme quelques bonnes photos valent mieux qu'un long discours, en voici quelques unes pour décrire l'avancement des travaux. Ames sensible s'abstenir pour la photo de la carrosserie en pièces sur la benne du camion de mon tolier formeur.
J'ai donc quasiement terminé le sablage et la peinture de toutes les pièces des trains et éléments moteurs etc. Je suis en train de ressortir toute la visserie soigneusement rangée dans des casiers numérotés, pour dégraissage, nettoyage des filets etc. Ca me permettra dans les prochains mois de remonter le train avant et de m'attaquer au train arrière avec le pont. Et ensuite le moteur, ses périphériques, etc etc. !
Tracman
PS : en bonus, une photo de ma Traction, que j'utilise notamment l'été pour partir en vacances avec ma femme et mes 3 enfants.
J'ai donc quasiement terminé le sablage et la peinture de toutes les pièces des trains et éléments moteurs etc. Je suis en train de ressortir toute la visserie soigneusement rangée dans des casiers numérotés, pour dégraissage, nettoyage des filets etc. Ca me permettra dans les prochains mois de remonter le train avant et de m'attaquer au train arrière avec le pont. Et ensuite le moteur, ses périphériques, etc etc. !
Tracman
PS : en bonus, une photo de ma Traction, que j'utilise notamment l'été pour partir en vacances avec ma femme et mes 3 enfants.
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Re: Le retour de Tracman et sa Torpedo Commerciale C4F
Félicitations .
C'est du tres beau travail .
C'est du tres beau travail .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Re: Le retour de Tracman et sa Torpedo Commerciale C4F
Superbe, on voit que tu prend grand soin pour faire cette restauration très proprement.
Ta traction est superbe aussi ! J'adore
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Re: Le retour de Tracman et sa Torpedo Commerciale C4F
Re bienvenue chez les ...
La partie basse est triste. Bravo pour avoir attaqué cette restauration
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Re: Le retour de Tracman et sa Torpedo Commerciale C4F
Bravo pour le boulot. Le résultat final sera au RV !
Sympa l'idée de partir en vacances chaque été avec femme et enfant en traction !
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Re: Le retour de Tracman et sa Torpedo Commerciale C4F
Très beau travail, chapeau bas.
Extra les vacances en traction!!!
Extra les vacances en traction!!!
Rêves, pas pour le plaisir de rêver mais pour aller au bout de tes rêves...