Présentation de Tribalex67
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- Enregistré le : lun. 2 mai 2011 08:44
- Véhicule N° 1 : Citroen AC4F 1929
- Numéro de série 1er véhicule : 0
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Présentation de Tribalex67
Bonjour a tous , je m'apelle Alexandre j'ai 25 ans ,je suis d'alsace
je suis sur le point d'aquérir une AC4 de 1929
complète ,tournante , roulante et en assez bon état
celle-ci est actuellement en cours de restauration , dont je vais prendre la suite
pour les infos :
Toute la partie mécanique est fonctionelle ,
Moteur, freins, électricité, châssis, fait.
Carrosserie sablée, décapée traitée anti-rouille, apprêtée , mais la peinture devra etre faite par un professionnel
il reste : - a corriger les imperfections sur la carosserie
- redresser les ailettes des 2 capots avants
- tout l'intérieur a refaire ,les tissus intérieurs sont en mauvais état
- quelques raccordements électriques a faire
- le toit est un gros trou , je n'ai aucun support ni restant de toile pour le refaire a l'identique ------> un petit peu d'aide serais le bienvenu
- un trou de balle dont personne ne connait l'origine ( a refermer )
je posterais des photos par la suite pour vous montrer de concret
tout vos conseils seront biensur les bienvenus ,
Je remercie d'avance toutes les personnes qui par le biais de ce forum m'aideront à la restauration de ma AC4
je suis sur le point d'aquérir une AC4 de 1929
complète ,tournante , roulante et en assez bon état
celle-ci est actuellement en cours de restauration , dont je vais prendre la suite
pour les infos :
Toute la partie mécanique est fonctionelle ,
Moteur, freins, électricité, châssis, fait.
Carrosserie sablée, décapée traitée anti-rouille, apprêtée , mais la peinture devra etre faite par un professionnel
il reste : - a corriger les imperfections sur la carosserie
- redresser les ailettes des 2 capots avants
- tout l'intérieur a refaire ,les tissus intérieurs sont en mauvais état
- quelques raccordements électriques a faire
- le toit est un gros trou , je n'ai aucun support ni restant de toile pour le refaire a l'identique ------> un petit peu d'aide serais le bienvenu
- un trou de balle dont personne ne connait l'origine ( a refermer )
je posterais des photos par la suite pour vous montrer de concret
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Quand on veut ! On Peut !!
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Présentation de Tribalex67
Bonjour,
bienvenue sur le forum, et bon courage pour ta restauration.
Sache aussi que ce forum est déjà très riche en renseignements divers. Donc avant de te poser trop de problèmes, passe du temps à rechercher les sujets qui pourraient t'apporter des lumières.
Bonne route en notre compagnie
bienvenue sur le forum, et bon courage pour ta restauration.
Sache aussi que ce forum est déjà très riche en renseignements divers. Donc avant de te poser trop de problèmes, passe du temps à rechercher les sujets qui pourraient t'apporter des lumières.
Bonne route en notre compagnie
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Présentation de Tribalex67
Bienvenue
Dans l'attente de quelques photos de ta belle , voici des éléments pour le toit :
Dans l'attente de quelques photos de ta belle , voici des éléments pour le toit :
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Présentation de Tribalex67
Bonjour et bienvenue, ça fait plaisir de voir la moyenne d'âge (enfin) baisser ici !
Je te confirme les dires de PapyVoiture, tu trouvera la plupart des conseils nécessaires à la restauration de ton AC4 dans les diverses rubriques du forum, notamment pour ton ciel de toit dont Papy justement nous a montré un site récemment : http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =32&t=4742" onclick="window.open(this.href);return false; (les liens du site sont "morts" )
Je te confirme les dires de PapyVoiture, tu trouvera la plupart des conseils nécessaires à la restauration de ton AC4 dans les diverses rubriques du forum, notamment pour ton ciel de toit dont Papy justement nous a montré un site récemment : http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =32&t=4742" onclick="window.open(this.href);return false; (les liens du site sont "morts" )
Fourré dans les chemises de deux grand-mère !
C4IX (1932)
11BL 11D (1956)
www.youtube._point_limite_zero_salie_com
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Présentation de Tribalex67
merci de votre acceuil ,les images sont super ça me parait une bonne base pour l'ossature du toit , ça me donne déja des idées
Quand on veut ! On Peut !!
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voici a présent des photos de la bête
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Présentation de Tribalex67
après presque 1 an et demi de travail acharné tout les weekends et vacances , voici le résultat actuel
démontage complêt jusqu'au moindre boulon, un vrai tas de pièces ,
des heures et des heures de sablage , nettoyage , grattage , ponçage
j'ai fait déchromer et rechromer toutes pièces abîmées et fait chromer la barre de feux et les supports de pare chocs en plus ainsi que le contour entre les ailes et le chassis qui est en laiton
chassis laqué a chaud , toutes les visseries en INOX ainsi que le pot d'échappement fait maison
toit en bois réalisé a base de photos et mesures sur caisse nue
en bref refaite de A a Z
j'espère que vous aimerez
il reste pour l'instant le problème d'étanchéité au niveau de la boîte de vitesse, toute la tapisserie intérieure a faire , et un petit peut d'électricité ( défaut sur circuit éclairage )
sur cette photo il n'y a pas encore le pare brise , les vitres et la casquette qui on étés mis ce weekend
démontage complêt jusqu'au moindre boulon, un vrai tas de pièces ,
des heures et des heures de sablage , nettoyage , grattage , ponçage
j'ai fait déchromer et rechromer toutes pièces abîmées et fait chromer la barre de feux et les supports de pare chocs en plus ainsi que le contour entre les ailes et le chassis qui est en laiton
chassis laqué a chaud , toutes les visseries en INOX ainsi que le pot d'échappement fait maison
toit en bois réalisé a base de photos et mesures sur caisse nue
en bref refaite de A a Z
j'espère que vous aimerez
il reste pour l'instant le problème d'étanchéité au niveau de la boîte de vitesse, toute la tapisserie intérieure a faire , et un petit peut d'électricité ( défaut sur circuit éclairage )
sur cette photo il n'y a pas encore le pare brise , les vitres et la casquette qui on étés mis ce weekend
Modifié en dernier par Tribalex67 le jeu. 24 juil. 2014 14:25, modifié 6 fois.
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Re: Présentation de Tribalex67
On ne peu que te féliciter pour ce tres beau travail !!
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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Re: Présentation de Tribalex67
Effectivement chapeau bas
Tout le monde savait que s'etait impossible, il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui la fait...(Marcel Pagnol)
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Re: Présentation de Tribalex67
je les ais mis volontairement en rouge pour faire un beau contraste avec le chrome , sinon les jantes passent inaperçues
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Re: Présentation de Tribalex67
Bravo, bravo, bravo!!!
Belle réalisation et beau boulot, chapeau bas.
Pourrais tu nous mettre quelques photos de tes étapes majeures afin d'agrémenter ton post et d'enrichir les connaissances de tout le monde?
Encore bravo!
Belle réalisation et beau boulot, chapeau bas.
Pourrais tu nous mettre quelques photos de tes étapes majeures afin d'agrémenter ton post et d'enrichir les connaissances de tout le monde?
Encore bravo!
Rêves, pas pour le plaisir de rêver mais pour aller au bout de tes rêves...
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Re: Présentation de Tribalex67
Bravos
Super travail et en peu de temps, j'aime beaucoup ,le couleur rouge et noir
Envoie nous d'autre photos
@+++
Michel
Super travail et en peu de temps, j'aime beaucoup ,le couleur rouge et noir
Envoie nous d'autre photos
@+++
Michel
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Re: Présentation de Tribalex67
oui biensur je peut le faire , je pense dans un autre topic j'ai fait plus de 1000 photos au fur et a mesure de l'avancement
quelqu'un n'aurais pas une petite idée pour ma fuite au niveau de la sortie de boite
---> voir le lien suivant http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =18&t=6046
quelqu'un n'aurais pas une petite idée pour ma fuite au niveau de la sortie de boite
---> voir le lien suivant http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =18&t=6046
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- Localisation : Strasbourg
Re: Présentation de Tribalex67
Pour les photos j'avais déja créé un groupe sur facebook , vous pouvez directement les visionner ici :
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater
je l 'éttoferais par la suite
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater
je l 'éttoferais par la suite
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- Prolixe
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Re: Présentation de Tribalex67
[quote="Tribalex67"]je les ais mis volontairement en rouge pour faire un beau contraste avec le chrome , sinon les jantes passent inaperçues [/quote]
Bonjour
En fait les jantes auraient du être de la couleur de la carrosserie, les "gamelles" et le périmètre de roues en noir
C4 C6 & C°
Bonjour
En fait les jantes auraient du être de la couleur de la carrosserie, les "gamelles" et le périmètre de roues en noir
C4 C6 & C°
- schum22
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- Véhicule N° 1 : citroen c4f
- Numéro de série 1er véhicule : 314359
- Localisation : Sarthe, Le Mans
Re: Présentation de Tribalex67
BRAVO!!!!!!! trés beau travail
je suis un jeune aussi, je restaure une auto mais pas une c4; c'est une 4CV.
je suis un jeune aussi, je restaure une auto mais pas une c4; c'est une 4CV.
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- Loquace
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- Numéro de série 1er véhicule : 10194
- Véhicule N° 2 : CITROEN c4g 1932
- Numéro de série 2éme véhicule : 17233
- Localisation : Alsace
- Contact :
Re: Présentation de Tribalex67
Salut Alexandre
il y a qu'un mot chapeau
Moi aussi je suit entrain de restauré ma C4G MFP 1932, je suit ALSACIEN du 67 j'ai des pièces pour AC4
les intérieurs ext .... encore mes félicitations tu peut me contacter en MP.
A bientôt
Albert
il y a qu'un mot chapeau
Moi aussi je suit entrain de restauré ma C4G MFP 1932, je suit ALSACIEN du 67 j'ai des pièces pour AC4
les intérieurs ext .... encore mes félicitations tu peut me contacter en MP.
A bientôt
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- Prolixe
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- Véhicule N° 2 : C4G MFP Faux-cabrio
- Localisation : Ain
Re: Présentation de Tribalex67
Très beau travail, félicitations!
Par contre tu vas devoir impérativement changer les pneus montés à l'ar, ce sont de toute évidence des pneus agricoles lignés qui ne sont pas prévus pour rouler à 80KM/h. J'en connais qui ont éclaté avec !!!!
Par contre tu vas devoir impérativement changer les pneus montés à l'ar, ce sont de toute évidence des pneus agricoles lignés qui ne sont pas prévus pour rouler à 80KM/h. J'en connais qui ont éclaté avec !!!!
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- Habitué
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- Véhicule N° 1 : Citroen AC4F 1929
- Numéro de série 1er véhicule : 0
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Re: Présentation de Tribalex67
Voici ce que cela donne après 3 ans de travail
Quand on veut ! On Peut !!
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- Véhicule N° 2 : TORPEDO AC4
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Re: Présentation de Tribalex67
bonjour Tribalex
Superbe voiture, très beau travail de restauration, as tu d'autre photo nous sommes gourmand
j'adore le petit liseret blanc même si c'est pas d'origine
@+++++
Michel
Superbe voiture, très beau travail de restauration, as tu d'autre photo nous sommes gourmand
j'adore le petit liseret blanc même si c'est pas d'origine
@+++++
Michel