L'AC 4 F de Thierry19

Message par **thierry19** » mar. 4 sept. 2012 19:53

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Message par **thierry19** » mer. 5 sept. 2012 19:57

Allez 1 photo de plus sur l'avancée des travaux.

DSC09626.JPG

Message par **and64** » ven. 7 sept. 2012 15:02

Bonjour.

Tres beau travail .
Pourrais tu me dire si tu appliques la peinture noire au pinceau ou au pistolet ?
Je pose cette question car il m'est impossible de peindre au pistolet pour avoir contracté , il y à longtemps , une maladie au foie.

D'avance merci.

Message par **thierry19** » ven. 7 sept. 2012 20:10

Bonsoir j'ai peint au pinceau car c'est de la fonte et c'est plein de défauts.
Ce n'est pas lisse c'est brut sortie du moule 1 bloc, j'ai peint avec la peinture noir spécial moteur de chez Restom.

Message par **thierry19** » mar. 9 oct. 2012 19:44

Et voila le moteur a retrouvé sa place...

Message par **thierry19** » mar. 9 oct. 2012 19:51

Le moteur tourne grâce à une personne du club qui ma trouvé une pièce pour mon carburateur encore merci...

Message par **ceccarelli** » mar. 9 oct. 2012 19:53

Bon boulot bravo.

Message par **zèbre69** » mer. 10 oct. 2012 08:30

Beau travail, félicitations !

Message par **thierry19** » mar. 1 janv. 2013 11:58

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Message par **Eaheru** » mar. 1 janv. 2013 12:05

Beau boulot !

Message par **Berjac** » mar. 1 janv. 2013 14:24

[quote="thierry19"]

DSC09714.JPG

[/quote]

Bonjour

Regardes si tu n'as pas monté à l 'envers le levier de 130 de haut, en forme de t minuscule !

C4 C6 & C°

Message par **Gerard30** » mar. 1 janv. 2013 14:53

bonjour,

félicitations pour votre travail.
Possédant moi même une c4f, je suis avec intérêt l'avancée de vos travaux. Sur une des photos, un détail attire mon attention.
Le filtre décanteur est situé à la sortie du réservoir sur mon auto, vous l'avez positionné à l'entrée du carburateur proche de l'échappement. N'y a t-il pas un risque accru d'incendie?
Votre calandre est superbe, a t-elle été chromée?

Cordialement
gerard

Message par **mato84** » mar. 1 janv. 2013 14:54

DSC09640.JPG

Ici non ?

Message par **vince33** » mar. 1 janv. 2013 19:54

Bonjour, au sujet de l'assistance de frein, j'ai eu le même soucis lorsque j'ai refait le mien et que je l'ai testé avec un aspirateur, cela venait en fait du clapet conique en bronze que j'ai du resurfacer en faisant tourner le clapet sur lui même dans son logement a l'aide d' une perceuse pour refaire l'étanchéité à cet endroit.
A+

Message par **David** » mer. 2 janv. 2013 12:31

[quote="gerard30"]bonjour,

félicitations pour votre travail.
Possédant moi même une c4f, je suis avec intérêt l'avancée de vos travaux. Sur une des photos, un détail attire mon attention.
Le filtre décanteur est situé à la sortie du réservoir sur mon auto, vous l'avez positionné à l'entrée du carburateur proche de l'échappement. N'y a t-il pas un risque accru d'incendie?
Votre calandre est superbe, a t-elle été chromée?

Cordialement
gerard[/quote]
Bonjour,
Bonne année à toutes et tous
Sur ma C4F,le décanteur est aussi placé en entrée du carburateur

P1160679.JPG

Message par **dom51** » mer. 2 janv. 2013 13:27

Les C4 se restaurent à grand pas bravo

Message par **thierry19** » ven. 4 janv. 2013 20:47

Bonsoir, oui la calandre a été chromée après l'avoir brasée car après décapage c'était du gruyère.
Le décanteur peut être sortie réservoir ou entrée carburateur aucun problèmes.

Message par **thierry19** » ven. 4 janv. 2013 20:52

Merci pour les conseils du servo frein, je vérifirais tous ça et bonne année à tous.

Message par **dom51** » ven. 4 janv. 2013 22:01

Encore une belle restauration, bravo

Message par **thierry19** » ven. 19 avr. 2013 20:20

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]bonjour avec les beaux jours retour au bricolage pour le servo frein c etait bien le clapet en bronze qui avait 1 coup donc je l ai rodé sur son siège merci du conseil j ai enfin demonté la coque et sablé

Message par **thierry19** » ven. 19 avr. 2013 20:26

l autre cote pas mal pourri aussi

DSC09820.JPG

Message par **Gérald** » ven. 19 avr. 2013 20:48

Bonsoir

Beau travail

très efficace.

Bonne soirée
Gérald

Message par **C4MADE** » ven. 19 avr. 2013 23:12

Je dis bravo, respect... Beau boulot!

Message par **motosympa62** » sam. 20 avr. 2013 08:10

hello....j'aime bien ce genre de restauration.....félicitation

Pour la tôlerie, comment donnes tu la forme arrondie à ton nouveau bout de tôle?....à froid? à chaud? quels outils...intéressant ce travail de mise en forme.......

Message par **Eaheru** » sam. 20 avr. 2013 09:49

J'admire le savoir faire, bravo !

Message par **thierry19** » dim. 21 avr. 2013 20:39

bonsoir je tape sur une cale de bois pour degrossir puis je chauffe au chalumeau et je tape puis je presente dessus je fais ca a l oeil mais
faut un peut de doité quand meme

Message par **motosympa62** » mer. 24 avr. 2013 06:48

hello merci pour ta réponse......bon courage pour la suite.....et à un de C4.....peut être

Message par **zèbre69** » ven. 26 avr. 2013 07:54

Très beau travail, on en redemande !

Message par **domi** » ven. 3 mai 2013 07:24

Super travail de restauration, on voit qu'il y a de l'expèrience
encore bravo
DOMI

Message par **thierry19** » ven. 10 mai 2013 20:02

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